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NSK240/560CA軸承報(bào)價(jià)

新型號(hào):240/560CA

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/05/08 11:57
  • 數(shù)量:100
  • 所在地:上海 靜安
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 240/560CA
舊型號(hào) 40531/560H
品牌 NSK
分類 調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑 560.0000mm
外徑 820.0000mm
厚度 258.0000mm
重量 469.000kg

上海通上軸承機(jī)電有限公司
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郵 箱:5801960@
商鋪地址:187312.zcwz.com
公司地址:恒豐北路100號(hào)


用途
主要適用的保持架:沖壓鋼板加強(qiáng)型保持架(后綴E,國(guó)內(nèi)很少)。沖壓鋼板型保持架(后綴CC)、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺66保持架(后綴TVPB)、機(jī)加工黃銅兩片式保持架(后綴MB)。機(jī)加工黃銅整體式保持架(后綴CA)、振動(dòng)場(chǎng)合沖壓鋼板保持架(后綴JPA)。振動(dòng)場(chǎng)合黃銅保持架(后綴EMA)。同一結(jié)構(gòu),軸承上的代號(hào)或有不同。
主要用途:造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。



   自動(dòng)調(diào)心軸承的應(yīng)用漸漸增加,特別是在高溫環(huán)境下的長(zhǎng)壽命軸承。為不同應(yīng)用環(huán)境,NTN工程師開發(fā)了STJ2型的鋼材,可以在很大的溫度范圍,由室溫至250攝氏度的溫度范圍內(nèi)延長(zhǎng)使用壽命。此鋼材是LH系列的自動(dòng)調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)材料。此軸承特點(diǎn)如下(與SUJ2的對(duì)比)
  大溫度范圍的長(zhǎng)壽命軸承,在室溫下是普通材料壽命的3.5倍,在高溫下(250度)下是普通材料壽命的30倍
  防止表面損傷,7倍的防剝落能力,1.4倍的防擦傷能力,2.5倍的防磨損能力
  高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性,在250攝氏度時(shí)幾乎無(wú)尺寸的變化
  加強(qiáng)破裂疲乏的強(qiáng)度,在高溫及緊配合的情況下,增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強(qiáng)度
  簡(jiǎn)化零件儲(chǔ)存管理程序,由室溫至250度都可使用單一標(biāo)準(zhǔn)軸承型號(hào)
  自動(dòng)調(diào)心滾子軸承將逐漸轉(zhuǎn)成"LH系列"



調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)型式:
1.帶固定中檔邊的調(diào)心滾子軸承
早的調(diào)心滾子軸承式SKF公司于1920年研制的,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用非對(duì)稱球面滾子和內(nèi)圈固定中檔邊(見圖1)。由于滾子的非對(duì)稱性是滾子大端緊靠固定中檔邊,而中檔邊起引導(dǎo)滾子的作用,因此該結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中存在以下固有缺陷:
⑴ 當(dāng)承受軸向負(fù)荷時(shí)州城內(nèi)不會(huì)不同程度的產(chǎn)生邊緣應(yīng)力,極不利于軸承的長(zhǎng)壽命。
⑵滾子大端面與固定中檔邊間的接觸區(qū)是滑動(dòng)接觸,難于實(shí)現(xiàn)彈性潤(rùn)滑而易出現(xiàn)該區(qū)的咬合故障。
⑶由于是非對(duì)稱滾子,內(nèi)圈壓力角小于軸承接觸角,這就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)滾子軸向分力,使?jié)L子推向固定中檔邊,通過(guò)固定中檔邊引導(dǎo)滾子,中檔邊支反力與它構(gòu)成翻轉(zhuǎn)力矩,從而增加中檔邊滾道的負(fù)荷,使整個(gè)滾道載荷分布不均勻,而在該處產(chǎn)生應(yīng)力集中,致使軸承早期疲勞實(shí)效;而非對(duì)稱滾子的加工業(yè)較為困難,目前很多廠家都不再生產(chǎn)該結(jié)構(gòu)軸承。⑷由于內(nèi)圈擋邊是固定的,常規(guī)磨加工須在黨便與滾道交界處加工退刀槽,它實(shí)際上比滾子倒角大很多,擋邊和退刀槽限制了滾子整個(gè)承載長(zhǎng)度,從而降低了軸承的負(fù)載容量,加上使用壽命地,因此,SKF將其列為淘汰產(chǎn)品。

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