新型號(hào)：51314
所屬類型：推力球軸承
品牌：FAG
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 51314 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 8314 |
| 品牌 | FAG |
| 分類 | 推力球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 70mm |
| 外徑 | 125mm |
| 重量 | 2.06kg |
| 材料 | 高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 | F2石墨鋼 |
| 列數(shù) | 多列 |
| 用途 | 通用 |
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推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上，故載荷能力較大；但工作時(shí)，溫升較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低。 推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過(guò)早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過(guò)早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。 推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等行業(yè)聯(lián)系電話：0310-8906008 手機(jī)：18931033703 聯(lián)系人：劉莉 網(wǎng)址：
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