濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹滾動軸承配合的選擇

軸的旋轉(zhuǎn)精度主要與軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度和支承的定位精度有關(guān)。采用向心軸承或角接觸軸承做支承時（非徑向定位除外），其軸承的內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔之間應(yīng)有過盈。這樣即能保證支承的徑向定位精度，又可防止軸承內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔之間發(fā)生滑動和磨損，同時還可保證內(nèi)、外圈與支承面的全面均勻帖合。配合面之間的過盈量在裝配后和工作中是變化的，受力變形和溫差引起的變形越大，其過盈量的變化也越大。在一般工作條件下，由于內(nèi)圈滾道受載弧面上的切向變形和熱脹變形使得內(nèi)圈變大，因而導(dǎo)致內(nèi)圈與軸之間的過盈量減小，內(nèi)圈與軸的配合變松；而外圈的脹大則使外圈與外殼孔之間的過盈量加大，因而配合變緊。因此，在選擇配合時一般將內(nèi)圈與軸的配合選得較緊一些，外圈與外殼孔的配合選得較松一些。只要保持有效過盈量不小于零，就可以滿足支承的定位精度的要求，并保證軸承承載能力的充分發(fā)揮。但是，有效過盈量又不宜過大。因為軸承的內(nèi)、外套圈屬薄壁精密零件，容易發(fā)生彈性變形，在較大過盈及力作用下，內(nèi)、外圈滾道表面形狀趨向于支撐面的形狀，影響軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，并產(chǎn)生振動和噪聲。過盈量大還會造成軸承工作游隙的減少，并給軸承的裝拆帶來不便。在采用內(nèi)、外圈不可分的向心軸承做游動支承時，需要游動的軸承套圈部位取間隙配合。對重型機(jī)械上的軸承，不宜采用過盈配合。

滾動軸承的配合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軸承與軸、軸承與外殼孔相配合時，軸與外殼孔的公差帶位置及范圍。配合符號由英文字母和數(shù)字組成，分別表示配合性質(zhì)及相配零件的公差等級。為了滿足支承精度、軸承使用性能及壽命要求，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了相配零件的相配部位的形位公差及表面粗糙度。選擇配合時，可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)推薦的選取，也可以用估算的方法計算出所需的小過盈量，再根據(jù)小過盈量選取相應(yīng)配合。當(dāng)過盈配合對游隙影響比較大時，應(yīng)估算出對游隙的影響范圍。表準(zhǔn)還給出了軸承的公差、相配軸和外殼孔的公差，供估算時使用。

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