規(guī)格:700*700
所屬類型:CZ型鋼
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江西譽(yù)實(shí)不銹鋼有限公司隱形沙井蓋,裝飾井蓋,鍍鋅井蓋,不銹鋼蓋板,樹脂井蓋的廣泛應(yīng)用和由來(lái)等級(jí),還有井蓋的藝術(shù)。
產(chǎn)品等級(jí)
等級(jí) 標(biāo)志 設(shè)置場(chǎng)合
輕型
Q 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、甬道、自行車道或人行道
普通型 P 汽10級(jí)及其以下車輛通行的道路或停放場(chǎng)地
重型
Z 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地
井蓋藝術(shù)
井蓋,已成為日本的一張城市名片。它始于解決實(shí)際的細(xì)節(jié)問(wèn)題,又因做工精致成為一門藝術(shù),后不斷普及發(fā)展成一種特殊文化。幾乎在日本的每個(gè)城市,都能看到五顏六色的下水道井蓋,上面印有動(dòng)物、風(fēng)景、歷史故事或是城市特色,極富設(shè)計(jì)感。
日本井蓋藝術(shù)
“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀(jì)80年代,由一個(gè)叫YasutakeKameda的日本人開創(chuàng)。他是當(dāng)時(shí)日本國(guó)家建筑事務(wù)所的一名建筑設(shè)計(jì)師。在那時(shí),日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國(guó)情況類似,成本昂貴,卻毫不顯眼,為了讓這項(xiàng)龐大的政府工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及,Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面更加視覺(jué)化,更加吸引眼球”的主意。 因此,他鼓勵(lì)各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計(jì)。漸漸地,個(gè)性井蓋在全日本流行起來(lái)。
1985年,日本建設(shè)省一位官員為了引起民眾對(duì)排污系
統(tǒng)的關(guān)注,發(fā)起了井蓋設(shè)計(jì)大賽,允許民眾設(shè)計(jì)城市中的井蓋。結(jié)果引發(fā)日本民間井蓋設(shè)計(jì)熱潮,不少有地方特設(shè)的設(shè)計(jì)甚至成為城市的名片。
據(jù)《日本社會(huì)的井蓋》藝術(shù)的調(diào)查,日本已有超過(guò)6000種的井蓋設(shè)計(jì),甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個(gè)半官方的“井蓋協(xié)會(huì)”,由32個(gè)公司組成,專門負(fù)責(zé)保護(hù)及研究全日本的井蓋,還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團(tuán)”,他們成立自己的組織、網(wǎng)站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片,組織以井蓋為主題路線的城市暴走計(jì)劃,尋寶一般,找到一個(gè)拍一張照片,然后在網(wǎng)上分享。
根據(jù)井蓋協(xié)會(huì)的資料,這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀(jì)50年代末設(shè)計(jì),起初是為了防滑。接著,這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū),所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫有“東京設(shè)計(jì)”或者“NAGOYA設(shè)計(jì)”的井蓋。在梅雨季節(jié),摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。工程師通過(guò)增加了一些凹凸圖案設(shè)計(jì)改善井蓋表面紋路,不僅防滑而且美觀。
比如大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景,北海道則在井蓋上設(shè)計(jì)了
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