濟(jì)南銘揚(yáng)軸承有限公司介紹 “保持架的鉚接”

　　深溝球軸承采用實(shí)體保持架時(shí)，—級(jí)采用長(zhǎng)鉚釘鉚接兩半保持架。氏鉚釘與短鉚釘外形相似，桿部尺寸較長(zhǎng)，鉚釘頭高度低。軸承鉚接長(zhǎng)鉚釘時(shí)，由于受保持架7L等分差及鉚釘孔傾斜度的影響，個(gè)能像鉚接沖壓保持架那樣采用一次成形的方法，將一套軸承中鉚釘全部鉚完，而必須使用電鉚機(jī)將每個(gè)鉚釘逐個(gè)鉚接。鉚接長(zhǎng)鉚釘?shù)?/FONT>模具由上、下沖頭組成。上沖頭是工作沖頭，承受鉚接時(shí)的高溫和高壓，采用高速鋼或硬質(zhì)合金等材料來(lái)制造。下沖頭為支承沖頭，要求具有導(dǎo)電性，與鉚釘頭接觸應(yīng)良好，采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或黃銅來(lái)制造。電鉚時(shí)，上沖頭安裝在電鉚機(jī)氣缸下的夾具內(nèi)，廠沖頭安裝在電鉚機(jī)的工作臺(tái)上，與上沖頭位置對(duì)應(yīng)。鉚接時(shí)．鉚釘桿在上，上、下沖頭對(duì)照一個(gè)鉚釘，接通電流，鉚釘桿的上端被加熱到適當(dāng)溫度，然后上沖頭落下，形成鉚釘頭，保持架即被鉚緊。
　　
　　深溝球軸承使用的實(shí)體保持架，一般也由兩片組成，兩半保持架作為一個(gè)整體一起加工。特別是球兜孔和鉚釘孔一定要同時(shí)加工，才能保證質(zhì)量。當(dāng)兩片保持架加工完成后，在成套保持架的內(nèi)徑或外徑處劃配套線，用繩絲將其捆扎在一起，以便在一起裝配且各孔不錯(cuò)位。在軸承裝配時(shí)，先要找到配套線位置，并裝上一個(gè)鉚釘作為標(biāo)記，以便使兩片保持架的位置得到保證，只有這樣，才能保證軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性及外觀質(zhì)量等要求。