新型號(hào)：UE207
所屬類型：帶座外球面球軸承
品牌：FAG
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | UE207 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 390207 |
| 品牌 | FAG |
| 分類 | 帶座外球面球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 35mm |
| 外徑 | 72mm |
| 厚度 | 38.9mm |
| 重量 | -kg |
| 材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
| 保持架及材料 | F2石墨鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
防止生銹的辦法 必須把鐵輥表面同空氣、水和腐蝕品分開，那就要在鐵輥表面涂上一層較薄的保護(hù)膜來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)這一道理，即用皮輥涂料，配比為1：2，用滾涂法一次完成，并恒溫旋轉(zhuǎn)24小時(shí)即可上車使用。但舊鐵輥在涂前必須用上述方法除銹除雜，并用金屬清洗劑清潔表面，恒溫24小時(shí)干燥后，即可采用滾涂法涂涂料一次。
關(guān)節(jié)軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸關(guān)節(jié)軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在關(guān)節(jié)軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)關(guān)節(jié)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等，并成為追究關(guān)節(jié)軸承損壞原因的線索。出深溝球關(guān)節(jié)軸承在不同的負(fù)載條件下生產(chǎn)的運(yùn)行軌跡。是對(duì)在內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)所使用的圓柱滾子關(guān)節(jié)軸承正確加上徑向載荷時(shí)的外圈運(yùn)行軌跡。是內(nèi)圈與外圈相對(duì)傾斜，軸的撓度較大的運(yùn)行軌跡，滾道面的運(yùn)行軌跡，在其縱向上產(chǎn)生濃淡在負(fù)載圈的出口處，運(yùn)行軌跡是傾斜的，雙列圓錐滾子關(guān)節(jié)軸承使內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。表示只負(fù)擔(dān)徑向負(fù)載時(shí)的外圈的運(yùn)行軌跡。L表示只受軸向載荷時(shí)的軌跡。在內(nèi)圈與外圈相對(duì)傾斜大只承受徑向載荷的情況時(shí)，其運(yùn)行軌跡偏離在兩列軌道面180。的位置（m）。
FAG 16208 軸承 UE 208 390208 40 80 43.7 16208 FAG 帶座外球面球軸承 帶偏心套外球面球軸承（UE型、UEL型）
FAG 16209 軸承 UE 209 390209 45 85 43.7 16209 FAG 帶座外球面球軸承 帶偏心套外球面球軸承（UE型、UEL型）
FAG 16210 軸承 UE 210 390210 50 90 43.7 16210 FAG 帶座外球面球軸承 帶偏心套外球面球軸承（UE型、UEL型）
FAG 36204B 軸承 UEL 204 39504 20 47 43.7 36204B FAG 帶座外球面球軸承 帶偏心套外球面球軸承（UE型、UEL型）
FAG 36205B 軸承 UEL 205 39505 25 52 44.4 36205B FAG 帶座外球面球軸承 帶偏心套外球面球軸承（UE型、UEL型）
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