濟南銘揚軸承有限公司介紹軸承鋼球的硬磨基本知識

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軸承我相信大家都看見過，我們經(jīng)常使用的自行車上也有軸承的，還有我們經(jīng)常坐的汽車也有軸承，只是軸承的大小和樣式不一樣，目前世界上好的軸承要數(shù)SKF軸承了，那么SKF軸承里的鋼球是怎么制造出來的呢？很多的人還不清楚軸承的制造流程，軸承里面的鋼球是重要的，要是硬度不行，那么整個軸承就都不行了。下面我們就來介紹下軸承鋼球的硬磨基本知識。

鋼球加工技術(shù):軸承鋼球的硬磨鋼球熱處理后在磨球機用砂輪進行磨削的方法叫硬磨，其作用在于消除軟磨（或光磨）缺陷，去除熱處理中產(chǎn)生的表面氧化、脫碳、變形及屈氏體組織缺陷，進一步提高精度和表面質(zhì)量。鋼球硬磨過程中或結(jié)束后，應進行外觀檢查表面缺陷，后冷酸洗檢查燒傷，燒傷一般可分為二次回火燒傷和二次淬火燒傷，二次回火燒傷經(jīng)冷酸洗后顯黑色，二次淬火燒傷經(jīng)冷酸洗后中間為灰色馬氏體，周圍是黑色的屈氏體。呈現(xiàn)線狀燒傷、點狀燒傷和兩極燒傷（大球燒傷）。

兩極燒傷的原因：
　　1.機床上的某些死角，使個別球得不到正常磨削面成為大球，大球在溝槽中只公轉(zhuǎn)，不自轉(zhuǎn)被砂輪兩溝緣摩擦擠壓；

　　2.某一溝槽被砂輪塊、料頭等異物堵塞，未及時發(fā)覺和排除，久之，該溝就會變淺，當球又重新進入該溝槽后，可出現(xiàn)兩極燒傷。

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