產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | SF-1 |
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舊型號 | SF-2 |
品牌 | DYB |
分類 | 自潤滑軸承 |
內(nèi)徑 | 90mm |
外徑 | 95mm |
厚度 | 50mm |
重量 | 2kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
列數(shù) | 多列 |
用途 | 機床主軸 |
具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高,孔隙度宜低。這種軸承發(fā)明于20世紀初,因其制造成本低、使用方便,得到了廣泛應(yīng)用,已成為汽車、家電、音響設(shè)備、辦公設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、精密機械等各種工業(yè)制品發(fā)展不可或缺的一類基礎(chǔ)零件。
含油軸承分為銅基、鐵基、銅鐵基等。
利用材質(zhì)的多孔特性或與潤滑油的親和特性,在軸瓦安裝使用前,使?jié)櫥徒欇S瓦材料,軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油,這種軸承稱為含油軸承。
含油軸承在非運轉(zhuǎn)狀態(tài),潤滑油充滿其孔隙,運轉(zhuǎn)時,軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱,軸瓦熱膨脹使孔隙減小,于是,潤滑油溢出,進入軸承間隙。當軸停止轉(zhuǎn)動后,軸瓦冷卻,孔隙恢復(fù),潤滑油又被吸回孔隙。
含油軸承雖然有可能形成完整油膜,但絕大多數(shù)場合,這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。
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