產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NATV50 |
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舊型號 | NATD50V |
品牌 | CZZC |
分類 | 滾輪軸承 |
內(nèi)徑 | 50.0000mm |
外徑 | 90.0000mm |
厚度 | 32.0000mm |
重量 | 0.000kg |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊工藝,是提高軸承旋轉(zhuǎn)精度和承載能力、降低傳動系統(tǒng)振動和噪聲的有效手段。裝配工作中應(yīng)弄清概念,明確軸承裝配的技術(shù)要求,同時還要兼顧軸承溫升的控制和保持良好的潤滑,對此工藝方法正確加以運用,能夠保證滾動軸承裝配的質(zhì)量。
滾動軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中經(jīng)常要做的一項操作,而滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動軸承裝配工作的一個重要環(huán)節(jié)。準確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念,并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法,是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。
滾動軸承的游隙是指在一個套圈固定的情況下,另一個套圈沿徑向或軸向的大活動量,故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。
滾動軸承裝配時,其游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,會造成同時承受載荷的滾動體的數(shù)量減少,使單個滾動體的載荷增大,從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度,減少使用壽命;游隙太小,會使摩擦力增大,產(chǎn)生的熱量增加,加劇磨損,同樣能使軸承的使用壽命減少。因此,許多軸承在裝配時都要嚴格控制和調(diào)整游隙。
預(yù)緊就是軸承在裝配時,給軸承的內(nèi)圈或外圈一個軸向力,以消除軸承游隙,并使?jié)L動體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。對于承受載荷較大,旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承,大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的,這種情況下就需要在裝配時對軸承進行預(yù)緊。
游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是采用使軸承的內(nèi)圈對外圈作適當?shù)妮S向相對位移的方法來完成的。
從以上工藝學概念不難看出,通過對滾動軸承游隙的調(diào)整,可以提高軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度,提高軸承的使用壽命。但同時會使軸承摩擦加劇,發(fā)熱量增大,所以,調(diào)整游隙或預(yù)緊的同時必須保證良好的潤滑和散熱。如果調(diào)整不當或潤滑不良,就會反過來使軸承磨損加劇,壽命減少。因此,正確地進行滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊,還要注意以下問題。
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