青島NSK7009機床精密進口軸承銷售中心

推力球軸承采用高速運轉時可承受推力載荷的設計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調推力球軸承hheey心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。

按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。
雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。
1.備有單向、雙向兩種類型
2.為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。
3.優(yōu)質鋼―采用可使軸承壽命延長80%的超清潔鋼
4.高度的潤滑脂技術―NSK的潤滑劑技術可使?jié)櫥膲勖娱L并提高軸承的性能
5.高品位鋼球―高速轉動時安靜且順暢
6.利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。
單向推力球軸承：種球軸承可承受單方向上的軸向載荷。
雙向推力球軸承：這種球軸承可承受雙方向上的軸向載荷。
只適用于承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。
推力球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足，容易出現掉塊現象，造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小，兩個套團沒有明顯區(qū)別．為了防止出現混套現象，即裝成的一套軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規(guī)檢查內徑尺寸，為了檢查內徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。如果座圈內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削，則沒有必要檢驗內徑尺寸，能明顯看出軸圈與座圈的區(qū)別，不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進行測量，確認是否合格。測量時，用高度塊或標準件校準，并加以測量載荷，軸承需旋轉數十次，務必達到小高度。
當推力球軸承在高速條件下運轉時，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的小載荷，見公式1或公式2，取計算值中較大者。。
公式1：Famin=K・n*n
公式2：Famin=Coa/1000
Famin：小軸向載荷（N）
K：小軸向載荷系數
n：轉速（每分鐘）
Coa：基本額定靜載荷（N）
單向推力球軸承只可以承受一個方向的載荷，如果承受兩個方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加小載荷或預載荷。當軸垂直時，軸的重量通常超過小載荷。此時由于反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。
一、接觸疲憊強度
軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規(guī)范以及外表脫碳層不超越規(guī)則濃度等請求，這些名目在原資料規(guī)范中都有明白的規(guī)則。
軸承零件罕用資料重要有：高碳鉻軸承鋼、滲碳鋼（如20Cr2Ni4A、15Mn、20Cr2MnMoA）、低溫軸承鋼(如Cr4Mo4V、Cr14Mo4、Cr15Mo4V、W18Cr4V)、不銹軸承鋼(9Cr18、9Cr18Mo、1Cr18Ni9Ti)、真空脫氣鋼、防磁軸承鋼等，其中罕用的是高碳鉻軸承鋼。高碳鉻軸承鋼的基礎鋼號有GCr6、GCr9、GCr9SiMn、GCr15、GCr15SiMn，它是我國軸承制作工業(yè)中用處廣、用量大的鋼種，具備良好的耐磨性能和接觸疲憊性能，有較幻想的加工性能，具備肯定的彈性和韌性

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