潤滑是很重要的，不僅是針對TIMKEN軸承，也針對所有的軸承。但是請注意， 軸承不宜加過多潤滑脂。然后就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應(yīng)當再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機油收集殘留的污染物，然后再瀉除這些機油。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接觸到外球面軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。
檢查軸承時，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時，應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。若在不用拆卸而可能執(zhí)行檢查的情形下清洗無掩蔽的TIMKEN軸承的，要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑清洗，再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干（注意不要讓軸承組件起動旋轉(zhuǎn)）。以一面小鏡子及類似牙醫(yī)所用的那種探針來檢查軸承之軌道面、保持器和珠子。不可清洗加密封蓋或防塵的TIMKEN軸承；只擦拭其外部表面即可。如果軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養(yǎng)時期內(nèi)更換軸承遠比由于陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經(jīng)濟多了。
　　接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。
磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并終導(dǎo)致軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使外球面軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運轉(zhuǎn)。 磨損失效是各類TIMKEN軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為常見的磨粒磨損和粘著磨損。
1、外球面軸承的安裝
外球面軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標準進行安裝。作業(yè)標準的項目通常如下：
（1）清洗軸承及軸承關(guān)聯(lián)部件；
（2）檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況；
（3）安裝；
（4）安裝好軸承后的檢查；
（5）供給潤滑劑 。
2、調(diào)準,校直
在軸承安裝上了之后, 如果不仔細進行調(diào)準,校直可能導(dǎo)致TIMKEN軸承遭受另外的載荷, 摩擦和振動。 這些可能加速疲勞和減少軸承的使用壽命, 并且可能會損壞其它機器零件的使用期限。 此外, 增加的振動和摩擦可能極大增加能源消耗和過早的失效風險。

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