NSK進(jìn)口軸承NSK圓柱滾子軸承N324M NSK

東莞市西力軸承有限公司
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圈與球總在任一接觸線上的兩面圖1 總體示意圖

1.系統(tǒng)控制原理

如圖2所示為整個(gè)系統(tǒng)控制部分原理框圖，計(jì)算機(jī)通過(guò)適配卡與接口電路控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，傳感器將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的殘磁量數(shù)據(jù)傳遞返回，通過(guò)適配卡傳回計(jì)算機(jī)處理并再次發(fā)出指令而控制電機(jī)。當(dāng)傳感器檢測(cè)的結(jié)果負(fù)向超差時(shí)計(jì)算機(jī)就發(fā)出快速脈沖指令，這樣輸送裝置就運(yùn)動(dòng)快，軸承零件的退磁時(shí)間就少；相反當(dāng)傳感器檢測(cè)的結(jié)果正向超差時(shí)計(jì)算機(jī)就發(fā)出慢速脈沖指令，這樣輸送裝置就運(yùn)動(dòng)慢，軸承零件的退磁時(shí)間就長(zhǎng)；這樣就有效地利用了系統(tǒng)資源，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)閉環(huán)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，能有效地保證軸承零件的退磁效果。

圖2 系統(tǒng)控制原理框圖

2.系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

在自動(dòng)控制和巡回檢測(cè)系統(tǒng)中，系統(tǒng)利用適配卡PIO-D56和接口電路RS-232/RS 485與HMR2300-D21-232磁傳感器等硬件。由于適配卡PIO-D56有三組接口，我們利用其中的輸入與輸出接口組，分別接受來(lái)自傳感器的信號(hào)和輸出控制步進(jìn)電機(jī)的脈沖。

由于是采用RS-485進(jìn)行通信，配置—個(gè)RS-232/RS 485轉(zhuǎn)換器，本系統(tǒng)由—臺(tái)主控P C 機(jī)、一個(gè)適配卡PIO-D56、一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路和多個(gè)傳感器(為使工作更可靠，相互間不受影響，采用一點(diǎn)—個(gè)傳感器)組成。

RS-485總線采用平衡發(fā)送和接收，具有抗模干擾的能力、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，傳輸速率可達(dá)10M bit/s，同一對(duì)雙絞線可接256個(gè)終端這樣可以節(jié)省電纜數(shù)量和布線難度，而且可隨情況進(jìn)行調(diào)節(jié)和擴(kuò)展。目前由于RS-485是一種半雙工通信，發(fā)送和接收用同一物理通道，在任意時(shí)刻只允許一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備處于發(fā)送狀態(tài)，若有2臺(tái)或2臺(tái)以上的設(shè)備同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)，即產(chǎn)生總線沖突，使整個(gè)系統(tǒng)通信癱瘓。

本系統(tǒng)采用主從式查詢方式，即PC機(jī)給出某—下位機(jī)的地址碼，向下位機(jī)發(fā)出詢問(wèn)，當(dāng)某一下位機(jī)接到這一地址碼與本機(jī)地址碼相符時(shí)，就發(fā)送數(shù)據(jù)，Pc機(jī)即接收數(shù)據(jù)，否則當(dāng)本機(jī)地址碼與呼叫地址碼不符時(shí)，不發(fā)送數(shù)據(jù)。這里的數(shù)據(jù)傳送方式有PC機(jī)采用查詢方式發(fā)送和接收數(shù)據(jù)與傳感器采用中斷方式發(fā)送和接收數(shù)據(jù)等。

3.系統(tǒng)軟件說(shuō)明

系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)由Visual Basic6.0應(yīng)用軟件和適配卡PIO-D56驅(qū)動(dòng)軟件兩大部分組成。

VB以其高效、簡(jiǎn)單易用等特點(diǎn)越來(lái)越受到用戶的青睞，已成為Windows系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的主要語(yǔ)言。VB支持面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)化的事件驅(qū)動(dòng)編程模式，并可以使用無(wú)限擴(kuò)增控件，而且可以十分方便地設(shè)計(jì)出良好的人機(jī)界面。重要的是VB為用戶提供了一個(gè)很重要的通信控件，該通信控件通過(guò)串行口傳送、接收數(shù)據(jù)，為用戶的應(yīng)用程序提供了串行通信的基礎(chǔ)。

計(jì)算機(jī)的通信功能主要包括呼叫發(fā)送控制命令并接收數(shù)據(jù)信息。適配卡PIO-D56驅(qū)動(dòng)軟件是硬件本身自帶的系統(tǒng)軟件，它包含適配卡的初始、激活、控制等幾種應(yīng)用程序所組成。開(kāi)始工作前需要對(duì)其激活并加以初始化處理。即

Private Sub CmdInitial_Click()
Dim wRetVal As Integer
Dim InVal1 As Integer
Dim InVal2 As Integer
Dim InVal3 As Integer
Dim i As Long'介面卡的初始化
d = True
End Sub

軟件開(kāi)發(fā)

計(jì)算機(jī)通信程序采用VB6.0編寫。VB6.0提供了一個(gè)MSCOMM通信控件，該控件屏蔽了通信過(guò)程中的底層操作可以實(shí)現(xiàn)從串行口讀人數(shù)據(jù)或?qū)懙綌?shù)據(jù)到串口上，改變其屬性，向?qū)ο蟀l(fā)送消息，為對(duì)象事件編寫響應(yīng)代碼，可以很方便地完成用戶程序之間的串行通信。人機(jī)界面如圖3所示。

圖3人機(jī)入口界面圖

由于我們軸承的退磁采用的是動(dòng)態(tài)方式，這樣軸承的殘磁量由傳感器檢測(cè)后傳輸?shù)竭m配卡PIO-D56經(jīng)過(guò)處理后發(fā)出脈沖信息，這里的主要改變電機(jī)線圈的通電方式即變拍的原理，從而控制電機(jī)的快慢，也即控制軸承零件退磁的時(shí)間，如果遇到停電同樣也可以控制電機(jī)反轉(zhuǎn)以達(dá)到對(duì)未進(jìn)行退磁處理的軸承零件退磁，這樣就有效地保證整個(gè)零件的加工工序的完整性。

為了直觀地反映整個(gè)退磁的動(dòng)態(tài)過(guò)程，我們?cè)谌鐖D4主界面上設(shè)計(jì)有一從傳感器中檢測(cè)到的殘磁量的大小顯示，并有動(dòng)態(tài)圖形曲線，同時(shí)可以設(shè)置殘磁量的標(biāo)準(zhǔn)而加以控制。

三刀點(diǎn)接觸。
主要適用的保持架：銅合金相接觸，并在接觸面以相反方向旋轉(zhuǎn)，使?jié)L子之間的潤(rùn)滑膜難以形成。因此滿裝圓柱滾子軸承的摩擦至少是帶保持架圓柱滾子軸承的兩倍。由此產(chǎn)生的發(fā)熱，無(wú)保持架軸承無(wú)法達(dá)到帶保持架軸承的轉(zhuǎn)速。進(jìn)口IKO直線軸承詳細(xì)說(shuō)明
直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的磨擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。直線軸承廣泛用于電子設(shè)備，拉力試驗(yàn)機(jī)及數(shù)字化三維坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等精密設(shè)備，以及多軸機(jī)床、沖床、工具磨床、自動(dòng)氣割機(jī)、打印機(jī)、卡片分選機(jī)、食品包裝機(jī)等工業(yè)機(jī)械的滑動(dòng)部件。 LM型直線軸承是一種以成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸承點(diǎn)接觸，故許用載荷小。鋼球以小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，因此能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 這些軸承廣泛用于計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備，自動(dòng)記錄儀及數(shù)字化三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等精密設(shè)備，以及多軸鉆床、沖床、工具磨床自動(dòng)氣割機(jī)、打印機(jī)、卡片分選機(jī)、食品包裝機(jī)等工業(yè)機(jī)械的滑動(dòng)部件。 可調(diào)內(nèi)徑的軸承座用于調(diào)整間隙調(diào)整型(AJ)軸 承的間隙。直線軸承和軸之間的間隙很容易調(diào)整。 這時(shí)，如果直線軸承上日槽與軸承座上的槽偏90度 ，就能在圓周方向上獲得均勻的變形。 此種軸承與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同，但由于外套開(kāi)有軸向槽，因此可裝在內(nèi)徑可調(diào)的軸承座上，這樣就很容易調(diào)整軸承與軸之間的間隙。
1．IKO直線軸承光軸襯套軸承（LMG型）
IKO直線襯套軸承G是外筒在附有軌道溝的軸上，進(jìn)行無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的高負(fù)荷容量型直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。雖然外形簡(jiǎn)單且精巧，但是屬于負(fù)荷量大的直線襯套軸承。 IKO直線襯套軸承的特點(diǎn)：自由組合,由于外筒及附有軌道溝的軸都可個(gè)別管理尺寸，因此能夠分別自由的追加與交換高負(fù)荷容量珠雙排配置，且與設(shè)置在軸上的軌道溝相接觸，剛性高且負(fù)荷量大中實(shí)軸與中空軸附有軌道溝的軸具分中實(shí)軸LMG與中空軸LMGT。中空軸可應(yīng)用在配管、配線與排氣等方面尺寸可與直線襯套軸承互換由于尺寸可與直線襯套軸承的LM系列互換，更換相當(dāng)便利
2．IKO直線軸承光軸襯套軸承（LM,LME,LMB型）
IKO直線襯套軸承是邊與軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸邊朝軸的方向進(jìn)行無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)的高精度直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。外筒內(nèi)精簡(jiǎn)組裝保持器、鋼珠及側(cè)板等物，尺寸繁多，可因應(yīng)用途選擇適當(dāng)?shù)男吞?hào)。特點(diǎn)為：低摩擦阻抗鋼珠可因保持器的正確導(dǎo)向，以極小的摩擦阻抗進(jìn)行穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向相當(dāng)便利由于其結(jié)構(gòu)是將軸當(dāng)作軌道使用，因此不用大幅更改舊襯套的導(dǎo)向部位，就可改為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向豐富的變化各尺寸系列中分為標(biāo)準(zhǔn)型、間隙調(diào)整型及開(kāi)放型幾類，由于各有未密封及有密封兩種類型，所以能夠依照用途合理使用銹鋼制亦提供不銹鋼系列，適合耐蝕性需求的用途
3．微小型IKO直線軸承光軸襯套軸承（LMS型）
IKO微小型直線襯套軸承是邊與軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸邊朝軸的方向進(jìn)行無(wú)限直線運(yùn)動(dòng)，且軸徑尺寸為3~5mm的極小型直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。在外筒中裝有保持器、鋼珠及止動(dòng)圈等結(jié)構(gòu)，外形精巧且擁有極高的輸送精度。特點(diǎn)為：
低摩擦阻抗鋼珠可因保持器的正確導(dǎo)向，以極小的摩擦阻抗進(jìn)行穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)精巧的設(shè)計(jì)尺寸極小，可設(shè)計(jì)于精巧的機(jī)械/設(shè)備中豐富的變化除了標(biāo)準(zhǔn)型外，還有系列化的高剛性長(zhǎng)型，可依照用途選擇不銹鋼制亦提供不銹鋼系列，適合耐蝕性需求的用途 組合軸承
一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
組合軸承的幾種組合形式
1. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承
2. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
3. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
4. 滾針和角接觸球組合軸承
5. 滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承
6. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
7. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承
8. 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
9. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承
10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承
11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承絕緣軸承
  [1]? 絕緣軸承介紹
  軸承過(guò)電流問(wèn)題的有效解決方案是使用絕緣軸承。這種軸承的研發(fā)源自標(biāo)準(zhǔn)軸承，其中一個(gè)軸承圈帶有電絕緣涂層。并采用特殊工藝進(jìn)行噴涂。
  
特性
  該工藝不斷被改進(jìn)。此計(jì)劃包括，例如機(jī)械穩(wěn)定性和擊穿電壓極限的進(jìn)一步提高。絕緣軸承中，在外圈或內(nèi)圈表面有一層100μm厚的涂層，它可承受1000 V DC的電壓。 特殊的噴涂工藝可形成一層厚度均勻、粘附力極強(qiáng)均勻的涂層，然后再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步處理，使其能不受濕氣和濕度的影響。
  電絕緣軸承比其他標(biāo)準(zhǔn)非絕緣
切制保持架；
主要用途：飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃汽輪機(jī)。
【調(diào)心球軸承】
由于外圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不
正；圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件可方便地安裝在軸上。
鋼板沖壓保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS，葵形…22、23；
主要用途：木工機(jī)械、紡織機(jī)械傳動(dòng)軸、立式帶座調(diào)心軸承。
【圓柱滾子軸承】
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負(fù)荷能力大，即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷，也適用于高速旋
轉(zhuǎn)N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，適應(yīng)用
作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸
向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離，便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強(qiáng)，大多用于機(jī)床主軸。
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架（Z形）、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹(shù)脂成形保
持架；
主要用途：中型及大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)
械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。
【實(shí)體型滾針軸承】
有內(nèi)圈軸承的基本結(jié)構(gòu)與NU型圓柱滾子軸承相同，但由于采用滾針，體積可以縮小，并可承受
大徑向負(fù)荷無(wú)內(nèi)圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用。
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架；
主要用途：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī)。
【圓錐滾子軸承】
該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)；設(shè)計(jì)上使得內(nèi)圈滾道面、外圈滾道面以及滾子
滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)；單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，
雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷；按接觸胸（α）的不同
，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大；外圈與內(nèi)組件（內(nèi)圈
與滾子和保持架組件）可分離，便于裝拆；后置輔助代號(hào)"J"或"JR"的軸承具有國(guó)際互換性；
該類軸承還多使用英制系列產(chǎn)品。
主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、合成樹(shù)脂成形保持架、銷式保持架；
主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、
鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減

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