新型號(hào):683
所屬類(lèi)型:深溝球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 683 |
---|---|
舊型號(hào) | 1000083 |
品牌 | FAG |
分類(lèi) | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 3mm |
外徑 | 7mm |
厚度 | 2mm |
重量 | -kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬耿松
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公司地址,廣東省東莞市莞城區(qū)八達(dá)路香港街A3區(qū)12號(hào)
SKF軸承及63型SKF軸承的單列深溝球軸承主要尺寸相同。除開(kāi)放型軸承外,也有鋼板防塵蓋ZZ型。
另外,使用軸承時(shí),盡可能將外圈的填球口位置作為非負(fù)荷圈,保持架為沖壓保持架。FAG軸承密封有FAG軸承內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)和外部的密封裝置。密封結(jié)構(gòu)主要是密封軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要泄漏和防止外部灰塵及異物的侵入。內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)是FAG軸承本身自帶的,內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)有:
-RS 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈(接觸式)
-2RS 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈(接觸式)
-RZ 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈(非接觸式)
-2RZ 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈(非接觸式)
-Z 軸承一面帶防塵蓋
-2Z 軸承兩面帶防塵蓋
-RSZ 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈(接觸式)、一面帶防塵蓋
-RZZ 軸承一面帶骨架式密封圈(非接觸式)、一面帶防塵蓋
-FS 軸承一面帶氈圈密封
-2FS 軸承兩面帶氈圈密封
-LS 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈(接觸式,套圈不開(kāi)槽)
-2LS 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈(接觸式,套圈不開(kāi)槽)
PP 軸承兩面帶軟質(zhì)橡膠密封圈
-2PS 滾輪周和從呢
HEIDENH
6.1二維制圖
便于為設(shè)計(jì)者判斷設(shè)計(jì)的合理性提供直觀的證據(jù),讓設(shè)計(jì)者對(duì)于軸承各個(gè)零件尺寸以及他們之間對(duì)應(yīng)關(guān)系是否干涉等等一目了然,便于修改,可以大大減輕繪圖的工作量,不僅精度高而且方便快捷。二維圖形尺寸修改以后,可全部存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),供CAM及多用戶共亨和調(diào)用[5]。
6.2三維視圖
利用AutoCAD內(nèi)嵌VBA語(yǔ)言編程,編制的宏文件后綴為DVB,即在VB環(huán)境中直接控制Auto CAD2000的VBA來(lái)完成各種操作。由于VBA與AutoCAD共用內(nèi)存,所以代碼執(zhí)行速度相當(dāng)快,甚至快于ARX庫(kù)函數(shù)。由于AutoCAD2000沒(méi)有提供三維實(shí)體倒角和圓角的VBA命令,我們利用VC6.0語(yǔ)言二次開(kāi)發(fā)了CAD的ARX庫(kù),調(diào)用此庫(kù)函數(shù)可以成功地進(jìn)行軸承的三維實(shí)體幾何造型。由于加掛了軸承擬動(dòng)力學(xué)分析模型,在三維實(shí)體表面和內(nèi)部生成溫度場(chǎng),真三維立體顯示,直觀、真實(shí),便于用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證,為高速球軸承設(shè)計(jì)仿真提供空間幾何模型[6]。
7結(jié)束語(yǔ)
利用電子計(jì)算機(jī)的先進(jìn)性,實(shí)現(xiàn)方便的人機(jī)對(duì)話,大大提高了工作效率。多目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及擬動(dòng)力學(xué)的分析模型,為高溫高速軸承的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)提供了可靠的理論分析基礎(chǔ)。優(yōu)化后的結(jié)果先經(jīng)擬動(dòng)力學(xué)分析進(jìn)行驗(yàn)證,再在二維平面圖中又一次進(jìn)行了分析,后經(jīng)過(guò)三維實(shí)體圖的終動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。綜合了各方面影響因素得出的設(shè)計(jì)可靠、實(shí)用,使該類(lèi)軸承的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能研究和壽命預(yù)測(cè)形成了一個(gè)完整的研究系統(tǒng)。實(shí)踐證明,用此程序設(shè)計(jì)出的軸承產(chǎn)品的性能良好,安全可靠,壽命長(zhǎng),并且整個(gè)程序操作起來(lái)簡(jiǎn)便,完夠滿足用戶需求。在簡(jiǎn)述箔片空氣軸承技術(shù)的基礎(chǔ)上,介紹了它在承載能力的提高、耐高溫固體潤(rùn)滑劑涂層的研制成功、軸承和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)建模這三個(gè)方面的新近技術(shù)進(jìn)展。針對(duì)箔片空氣軸承技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀,展望了在空分領(lǐng)域應(yīng)用箔片空氣軸承技術(shù)我國(guó)軸承工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn):
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)軸承的需求越來(lái)越大,技術(shù)要求也越來(lái)越高,通用軸承化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。軸承種類(lèi)繁多,但發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)該是量大而技術(shù)含量高的產(chǎn)品,特別是目前國(guó)內(nèi)尚不能自給,需大量進(jìn)口的軸承和能代表發(fā)展方向的大型、精密、復(fù)雜、組合軸承,尤其針對(duì)汽車(chē)行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、鐵路行業(yè)、石油化工機(jī)械、輕紡機(jī)械及冶金行業(yè)等替代進(jìn)口軸承。
軸承的種類(lèi)、數(shù)量、水平、生產(chǎn)集中度對(duì)整個(gè)軸承行業(yè)的發(fā)展有重大影響。因此,一直是軸承行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。低振、無(wú)異音、高精度專(zhuān)用軸承、組合軸承、石油化工機(jī)械用軸承、汽車(chē)、鐵路等運(yùn)輸行業(yè)用軸承、工程機(jī)械軸承。數(shù)控設(shè)備在針對(duì)這些領(lǐng)域軸承的發(fā)展速度應(yīng)加快,以不斷提高我國(guó)軸承的制造水平和研發(fā)速度,從而提高軸承的技術(shù)水平和精度,縮短軸承的生產(chǎn)周期,降低成本,擴(kuò)大軸承的出口,這其中數(shù)控設(shè)備將起到十分重要的作用。
在軸承制造過(guò)程中,軸承保持架鋼板沖壓模具和塑料保持架的擠壓模具、各種滾動(dòng)體的沖壓模具、滾針軸承用沖壓外圈高精度模具、軸承套圈冷碾壓模具和鍛造模具以及軸承裝配模具等加工制造,都需要高效、高精度的模具數(shù)控設(shè)備。由于國(guó)產(chǎn)數(shù)控設(shè)備不能滿足其功能和精度,軸承行業(yè)一部分高精度的模具數(shù)控設(shè)備都是進(jìn)口的,一部分用自制設(shè)備或改造設(shè)備來(lái)解決,國(guó)產(chǎn)設(shè)備有著巨大的需求,但目前占有率較低。
軸承產(chǎn)品的化生產(chǎn)決定了根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)發(fā)展數(shù)控專(zhuān)用生產(chǎn)短線。高精度、低噪聲、大批量、低成本是生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)軸承的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)已有300條左右的生產(chǎn)深溝球軸承的全自動(dòng)磨生產(chǎn)線,數(shù)控技術(shù)大大提高了低噪聲電動(dòng)機(jī)的制造水平;全自動(dòng)磨生產(chǎn)線目前由微型、小型軸承的自動(dòng)生產(chǎn)線向制造中大型軸承的自動(dòng)生產(chǎn)線擴(kuò)展。由此對(duì)數(shù)控技術(shù)的要求也越來(lái)越多樣化,難度也越來(lái)越大。在自動(dòng)生產(chǎn)線上主動(dòng)測(cè)量技術(shù)、機(jī)外檢測(cè)技術(shù)、誤差自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、制造質(zhì)量的自動(dòng)監(jiān)控、數(shù)控適時(shí)傳輸、
AIN海德漢 LC483/10nm,ML170mm,ID557649-03
ABB 張力傳感器 PFEA113
Rechner Industrie-Elektronik GmbH 傳感器 IA0006 IAS-10-A22-S-100 10m mit 10m Kabel
Beckhoff Automation GmbH 模塊 KL9187
PARKER-0430 B548-02DGC/M2
feinmetall F83516B0001G410
HYDAC VD 5 CD電子開(kāi)關(guān)
ASM-0021 WS10SG-500-420A-L10-M4
MTS RHM0300MD601A01
Kelch W2CEB080S1-R
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH 差壓發(fā)訊器 0550014 4.46.2 0.6-0.8bar
EUCHNER安士能 SN01D553-M 085252
MAG 探針 000.0000.1295-37
EUCHNER安士能 NZ1HB-528
Wolfgang Warmbier METRISO? 3000 Test KitPart-nr.:
Eckelmann 模塊 EIAII4CK01
Evac Art no:5775500 ;Serial no:2011-02-01
霍伯納HUBNER AMG11S 25 ZO
HAWE HAWEDT2V-2 壓力檢測(cè)裝置
HEMICON- OVW2-25-2MHC 2500P/R
SCHMERSAL AZ 17-B6 Nr. 1126060
FIBRO-GSA Automation Piston rod/D 25 F7*149 4659-A-70.7-1
ROEMHELD 備件 2096-810
DATALOGIC CAB-6005
Schafer 1116-40
PHOENIX PSR-SCP-24UC/ESA2/4X1/1X2/B
E+H 差壓變送器 型號(hào):PMD 75ABA7F21DAAA 測(cè)量范圍:-9.0kPa~+9.0kPa(-900mm~+900mm)
Vibro-Meter GmbH WW009
EMG-1007 LTH2/30/230.01 對(duì)中光源
RADIO-ENERGIE-0251 RE0444R1B60VEG
BRINKMANN 備件 STA1302/840-Z+007 900LO/MIN
MAGTROL LB218M001
EMG-1833 DMC120-B1-16 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
EMG-2248 DMC59-B3-32
SCHMERSAL 開(kāi)關(guān) TK 016-12y
個(gè),滾輪兩端為多卡片簧式密封軸承KF軸承燒結(jié)問(wèn)題
燒結(jié):滾道面、滾動(dòng)體、擋邊面變色,軟化溶敷。
原因:游隙過(guò)小,潤(rùn)滑不良,安裝不良。
解決方法:重新研究SKF軸承(內(nèi)部)游隙,配合。適量供給,合適的潤(rùn)滑劑。重新研究安裝方法及安裝 相關(guān)的零部件。FAG軸承噪聲
大的金屬噪音
一般原因:
1、異常負(fù)荷
2、安裝不良
3、潤(rùn)滑劑不足,不適合
4、旋轉(zhuǎn)零件有接觸
處理FAG軸承噪音的方法
1、修正配合,研究軸承游隙,調(diào)整預(yù)負(fù)荷,修正外殼擋啟位置
2、軸、外殼的加工精度
東莞市西力軸承有限公司銷(xiāo)售FAG 683,針對(duì)FAG 683客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解FAG 683型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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