新型號(hào):6024
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6024 |
---|---|
舊型號(hào) | 124 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 120mm |
外徑 | 180mm |
厚度 | 28mm |
重量 | 1.99kg |
東莞市西力軸承有限公司
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2) 聚酰亞胺碳纖維復(fù)合材料是一種高強(qiáng)度、高性能的熱塑性材料。它易于注塑,能夠吸收振動(dòng)及沖擊,而在被替代的金屬是會(huì)引起振動(dòng)及軸的磨損。
零部件:配用可移動(dòng)的密封軸套及Teflon的軸承
(二)出現(xiàn)問題:支撐軸承劇烈磨損。工廠試用了很多不同材料如碳、石墨、有填充物的Teflon材料,試圖找到一種合適的來解決磨損及軸偏離的問題,所有材料2到3個(gè)月就報(bào)廢了。其中聚四氟乙烯材質(zhì)的產(chǎn)品因磨損而使得軸磨損,產(chǎn)生極大泄漏,導(dǎo)致機(jī)械密封失效。
配備傳感器的滾動(dòng)軸承可以提供關(guān)于旋轉(zhuǎn)的或軸向運(yùn)動(dòng)的部件的運(yùn)動(dòng)過程的數(shù)據(jù)。使用傳感器軸承可以對(duì)機(jī)器上的速度、加速度、旋轉(zhuǎn)方向、位置和溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié),傳感器殼體、脈沖環(huán)和軸承在機(jī)械上是緊密相連的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同,SKF傳感器軸承裝置起著電動(dòng)機(jī)的增量脈沖發(fā)送器和機(jī)器控制裝置的作用。其特殊設(shè)計(jì)主要適用于異步電動(dòng)機(jī)。這種軸承裝置結(jié)構(gòu)緊湊,能夠可靠地對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié),可以提供用于15、20、25、30、40和45 mm軸直徑的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的軸承,也可以為其他各種軸直徑提供適用的產(chǎn)品。
傳感器軸承結(jié)構(gòu):
a.軸承 b.磁化的脈沖環(huán) c.傳感器環(huán) d.電氣接線
在傳感器軸承技術(shù)的基礎(chǔ)上,SKF研制出一系列產(chǎn)品,如轉(zhuǎn)向裝置和滾動(dòng)裝置等,它們已經(jīng)在工業(yè)應(yīng)用中得到了驗(yàn)證。滾動(dòng)裝置的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是帶有旋轉(zhuǎn)的外環(huán)、固定的內(nèi)環(huán)和整合的傳感器,可以根據(jù)具體的應(yīng)用情況在外環(huán)上配備不同的元件,用于三角皮帶輪或齒輪皮帶輪。
新電子技術(shù)的傳感器軸承
電動(dòng)機(jī)的進(jìn)步使得它的功率密度越來越大,結(jié)構(gòu)尺寸越來越緊湊。此外,越來越多地采用變頻器,它們?cè)谵D(zhuǎn)速可調(diào)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中用于電動(dòng)機(jī)的控制。這兩種發(fā)展趨勢(shì)都隱藏著一種危險(xiǎn),即普通的傳感器軸承會(huì)受到干擾因素的作用,傳感器的信號(hào)質(zhì)量會(huì)受到很大的影響。為了杜絕這些干擾的影響,SKF公司走了條新的道路,研制出一種全新的BMH傳感器軸承,這種軸承在很大程度上對(duì)外界的電磁場(chǎng)干擾不敏感。對(duì)于信號(hào)的檢測(cè),不是使用通常的霍耳傳感器,而是使用微型線圈傳感器。在傳感器環(huán)上整合安裝了無接觸式工作的高頻感應(yīng)微型線圈,它們向信號(hào)處理電子裝置發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)。
標(biāo)準(zhǔn)型傳感器軸承作為增量脈沖發(fā)送器
在微型線圈傳感器中對(duì)一個(gè)電氣的“標(biāo)準(zhǔn)樣板”進(jìn)行感應(yīng),它在金屬的脈沖環(huán)的電橋經(jīng)過時(shí)會(huì)改變,然后這個(gè)信號(hào)的相位差被處理為一個(gè)數(shù)字信號(hào)。這樣可以獨(dú)立、不受基本電磁場(chǎng)影響的進(jìn)行信號(hào)識(shí)別和信號(hào)處理。采用這種技術(shù)可以在高效能的交流電動(dòng)機(jī)上使用BMH傳感器軸承,而信號(hào)質(zhì)量不受損失。
新型傳感器軸承的易受干擾性較小
高分辨率滾動(dòng)裝置:兩個(gè)6201型向心滾珠軸承隱藏在一個(gè)殼體內(nèi),
整合的傳感器每次旋轉(zhuǎn)可發(fā)送512或1024個(gè)信號(hào)
BMH傳感器軸承擴(kuò)大了SKF公司的產(chǎn)品供應(yīng)品種,BMH 6206 型軸承已經(jīng)首次在工業(yè)上應(yīng)用。在交流電動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的比較性試驗(yàn)表明,在標(biāo)準(zhǔn)的BMB 6206型軸承上,當(dāng)電流強(qiáng)度為300 A時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn)了信號(hào)質(zhì)量的損失,而新型的BMH 6206型軸承在電流強(qiáng)度為830A(所使用的試驗(yàn)裝置上能夠達(dá)到的大電流強(qiáng)度)時(shí)仍然能夠提供質(zhì)量良好的信號(hào)。這種性能使設(shè)計(jì)師們?cè)陔妱?dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上有了更廣泛的應(yīng)用空間。這樣,傳感器軸承可以安裝在一些直接的部位,如安裝在電動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置中或裝在定子線圈旁邊。BMH傳感器軸承的結(jié)構(gòu)使得它可以在極端的工況條件下使用,甚至在有強(qiáng)烈振動(dòng)和溫度劇烈變化的條件下使用。由于電子的信號(hào)處理,新的軸承和現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)軸承具有廣泛的兼容性,因此軸承的更換不需要花費(fèi)太多的費(fèi)用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配合選用適合的材料也簡(jiǎn)化了裝配工作,如塑料機(jī)殼在一個(gè)確定的部位可以承載高達(dá)5000kN的軸向力。
新傳感器軸承的優(yōu)點(diǎn):
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