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供應(yīng)6302-2RS軸承 昆山NSK軸承 滾動軸承 進口

新型號:6302

所屬類型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2017/06/28 18:33
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 6302
舊型號 302
品牌 NSK
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 15mm
外徑 42mm
厚度 13mm
重量 0.082kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座


潤滑劑必須按照生產(chǎn)商的指示正確保存,特別要注意讓潤滑劑保持清潔,免受污染。在每次使用之前,要仔細檢查潤滑劑的質(zhì)量,使用陳舊的或受污的潤滑劑可能會使軸承過早失效。

狀態(tài)監(jiān)測/維護

一般說來,滾動軸承可靠,盡管它們的壽命有限。與機器中其它所有重要的部件一樣,應(yīng)該對它們進行定期檢查和維護。檢查和維護的頻率要取決于個別應(yīng)用的重要性和各個設(shè)備的運行條件。
的故障頻率計算方法是一致的。具體計算公式如下:


2.2.3 軸承檢測的頻譜分析

電機軸承有缺陷時,滾動體滾過缺陷部位就會產(chǎn)生沖擊振動,在軸承轉(zhuǎn)速固定的情況下,這種振動具有固定的頻率,稱之為故障特征頻率。不同的軸承元件對應(yīng)不同的故障特征頻率。在對軸承檢測信號作頻譜分析后,就可以找出相應(yīng)的故障特征頻率,從而確定軸承存在缺陷的部位。

在實際檢測中,通過對檢測數(shù)據(jù)的觀察,看峭度系數(shù)、振動有效值是否正常,來分析判定電機軸承是否異常。對存在故障現(xiàn)象的電機,可通過對軸承故障脈沖信號的共振解調(diào)處理,用頻譜分析方法,找出軸承的周期性故障特征頻率,對照軸承故障特征頻率表,確定電機軸承故障部位。

3 結(jié)論

采用軸承振動診斷技術(shù),對8G型電力機車牽引電機軸承進行動態(tài)檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)牽引電機軸承的質(zhì)量問題,采取有效措施,及時消除故障隱患。用簡易診斷法可以判斷電機軸承有無異常,主要采用Kv、Grms等指標參數(shù)來判斷。用精密診斷法可以進一步判斷電機軸承故障的起因及發(fā)生部位,主要是借助診斷裝置及信號檢測分析儀器,對所測的故障脈沖信號進行共振解調(diào)處理,采用頻譜分析方法,找出電機軸承的故障特征頻率,確定故障的程度和部位,以便采取措施,保證牽引電機的正常運行。
摘 要: 當前對旋轉(zhuǎn)設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測的手段,使用比較普遍的方法主要有振動分析和油液分析。但許多情況下,使用單一的分析手段很難確診故障發(fā)生的部位和故障的嚴重程度,這時候有效的手段就是綜合利用多種分析技術(shù)來對其進行監(jiān)測。文章通過振動和磨損分析的綜合診斷,準確預(yù)報了高爐脫硅除塵風(fēng)機的電機軸承存在的故障,進一步說明綜合診斷的必要性。
關(guān)鍵詞: 振動分析 光譜分析 鐵譜技術(shù) 滾動軸承 狀態(tài)監(jiān)測

冶金工業(yè)中,大量使用各種設(shè)備裝置,其生產(chǎn)能力在很大程度上依賴于設(shè)備能力。如果能夠減少設(shè)備故障,將設(shè)備開工率提高10%,就等于在不進行設(shè)備投資的情況下提高了10%的生產(chǎn)能力,因此,提高各種設(shè)備的可靠性對實現(xiàn)設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)已經(jīng)變得不可缺少了。此外,通過提高和穩(wěn)定質(zhì)量以及延長設(shè)備的使用壽命,以實現(xiàn)減少維修成本的要求越來越高。

設(shè)備維修體制經(jīng)歷了事后維修、以時間為基準的維修(Time Based Maintenance簡稱TBM)和以狀態(tài)為基準的維修(Condition Based Maintenance簡稱CBM)三個階段。TBM由于是無條件的定期維修,因而存在過度維修的問題,會造成不必要的浪費。而CBM是通過診斷設(shè)備狀態(tài),根據(jù)診斷結(jié)果實施設(shè)備維修,是佳的維修方法。CBM能夠有效實施的前提條件就是對設(shè)備狀態(tài)的診斷結(jié)果要準確可靠。當前進行狀態(tài)監(jiān)測的手段,使用比較普遍的方法主要有振動分析和油液分析。振動分析是通過對振動信號的處理來判斷設(shè)備的磨損狀態(tài),它能診斷出故障的類型和部位,但受工況條件的影響比較大。油液分析則是利用光譜和鐵譜分析技術(shù)對潤滑劑中磨損顆粒進行定量和定性分析,從而診斷出故障的類型和部位,它的分析結(jié)果受工況條件的影響較小,主要適用于低速、重載且故障發(fā)展比較緩慢的設(shè)備。但多數(shù)情況下,使用單一的分析手段很難確診故障發(fā)生的部位和故障的嚴重程度,這時候有效的手段就在于綜合利用多種分析技術(shù)來對其進行監(jiān)測。

脫硅除塵風(fēng)機是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,屬煉鋼生產(chǎn)線上的重要設(shè)備,倘若發(fā)生故障,將直接影響到高爐的正常運行,并將造成巨大的經(jīng)濟損失,因此把握電機軸承的工作狀態(tài)有著重要的意義。自2001年1月該設(shè)備納入受控監(jiān)測以來,該機組的振動值一直處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。2002年10月22日,振動測試分析表明電機兩側(cè)軸承的振動值有增大現(xiàn)象,懷疑軸承有異常磨損出現(xiàn)。由于機組中風(fēng)機、聯(lián)軸節(jié)和電機之間的異常振動有傳遞性,三者之間有可能相互影響,因此,為進一步確認發(fā)生故障的部位及軸承的磨損程度,還對電機兩側(cè)軸承的潤滑脂取樣進行光譜和鐵譜分析。關(guān)于潤滑脂的光譜和鐵譜分析方法,可以參考有關(guān)文獻[1~5],在此不再贅述。

1 基本參數(shù)

軸承型號:電機負荷側(cè):SKF NU234 EcMa/C3;電機自由側(cè):SKF NU23OEC3。

軸承材質(zhì):軸承內(nèi)、外圈:軸承鋼,其合金元素以鉻(Cr)和錳(Mn)為主。滾動體:高鉻合金鋼,硬度HRC60-64。保持架:黃銅。

潤滑方式:電機兩側(cè)軸承的潤滑均采用2#極壓鋰基脂進行潤滑。

試驗儀器:振動測試所用儀器為:日本生產(chǎn)的MCV-021測振儀,SONY PC208AX 磁帶機,CF-920頻譜分析儀。磨損測試采用儀器為:美國Standard Oil公司生產(chǎn)的雙聯(lián)分析式鐵譜儀、Predict 公司生產(chǎn)的RPD旋轉(zhuǎn)式鐵譜儀和日本Olympus BX60鐵譜顯微鏡。



由于軸承作用關(guān)鍵,建議在其設(shè)計階段加入狀態(tài)監(jiān)測功能。機器運行的重要參數(shù),例如震動和噪音可以連續(xù)監(jiān)測,在無法預(yù)知和代價高昂的設(shè)備停工前做好預(yù)防措施。

培訓(xùn)——良好實踐的基礎(chǔ)

熟能生巧,但適當?shù)呐嘤?xùn)是實踐的基礎(chǔ)。的軸承生產(chǎn)商會為商業(yè)、技術(shù)或車間員工提供多種培訓(xùn)課程。如果技術(shù)人員在處理軸承過程中具備基本的知識,那么就可以避免重大錯誤。設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)工程師可以通過優(yōu)化軸承設(shè)計,大化設(shè)備性能,小化生命周期成本。

軸承通常是泵和其它設(shè)備中的重要部件,盡管質(zhì)量的軸承可靠,但為確保它們有長的使用壽命,仍要多加注意。正確的保存、謹慎的安裝和拆卸、足夠的潤滑和再潤滑、正確的狀態(tài)監(jiān)測、及時的維護,后還有完善的人員培訓(xùn),對提高軸承使用壽命和設(shè)備性能都重要。 國防和工業(yè)的發(fā)展對滾動軸承提出了許多新的要求,促使軸承保持架在結(jié)構(gòu)和材料方面不斷改進和發(fā)展。目前,保持架在滾動軸承中的作用已經(jīng)超出了保持、隔離、引導(dǎo)滾動體正常轉(zhuǎn)動的作用,而在發(fā)展利用保持架來供油潤滑的新作用。如高速軸承、特殊介質(zhì)中工作的軸承、自潤滑軸承,以及一次潤滑長壽命的軸承等。

隨著軸承轉(zhuǎn)速提高,密度大的金屬材料保持架已不能滿足軸承的要求,而密度僅為金屬的1/4~1/8,有耐磨、抗震、抗磁、耐輻射、耐蝕、低摩擦等獨特優(yōu)點的塑料,進入了滾動軸承保持架材料的行列。酚醛層壓布材密度小、機械強度較高、機械加工性能好、有一定的耐熱溫度和吸油、滲油等性能,目前已廣泛應(yīng)用到內(nèi)徑2~200mm的角接觸球軸承的保持架。如高速磨頭軸承、機床軸承、儀表軸承、陀螺儀軸承、渦輪機軸承、增壓器軸承等都采用酚醛層壓布材保持架,其中dn值可以高達12×106mm r/min。

對金屬保持架無法滿足主機要求的場合,塑料保持架顯示出了特殊的優(yōu)越性。如在不允許使用潤滑油的液態(tài)氧(-183℃)中工作的軸承,裝有沖壓鋼制保持架的深溝球軸承6204在100kg軸向載荷,10000r/min下運轉(zhuǎn)16min即被燒毀,而以玻璃纖維增強的聚四氟乙烯塑料制作保持架的角接觸球軸承,在100kg的軸向載荷,20000r/min下運轉(zhuǎn) 20h 后,摩擦力矩仍無增加。用二硫化鉬、聚四氟乙烯、玻璃纖維改性的聚酰亞胺作軸承保持架,可在真空輻射下無油潤滑工作,已應(yīng)用于阿波羅飛船上。多孔含油聚酰亞胺保持架在陀螺儀長壽命軸承上,多孔含油酚醛層壓布材保持架在通訊衛(wèi)星機構(gòu)的軸承上,聚酰亞胺保持架在高速牙鉆軸承上,玻璃纖維增強聚酰胺66保持架在小轎車的齒輪箱、差動齒輪箱、離合器和輪轂上、水泵和礦井傳送裝置中,使用效果都十分良好。

國外一些公司都在大量使用塑料保持架,如SKF公司已將各類軸承的塑料保持架在一定尺寸范圍內(nèi)選作標準保持架;FAG公司采用的塑料保持架軸承占其產(chǎn)量的30%,為每輛汽車提供的50多套軸承中,絕大多數(shù)采用了塑料保持架。門窗軸承、家具抽屜軸承、餐桌轉(zhuǎn)盤軸承、玩具軸承等都已采用工程塑料制作保持架,具有大量節(jié)約金屬、節(jié)約工時、降低成本等獨特優(yōu)點,并具有良好的自潤滑性能
CG——“零”游隙(圓錐滾子軸承)。
C…——特殊軸向內(nèi)部游隙CC后面的數(shù)字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預(yù)載荷(深溝球軸承)。
GB——預(yù)載荷大于CA(深溝球軸承)。
G…——特殊預(yù)載荷(G后面的數(shù)字表示預(yù)載荷的大小)。
例:6208/DBGA——表示兩個背靠背安裝的具有輕度載荷6208型深溝球軸承。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
DF后面可跟與DB之后相同的字母。
/DT——兩個串聯(lián)方式排列的配對深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。,服務(wù)
于廣大用戶,竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和全面的服務(wù)。  
 經(jīng)過多年的發(fā)展,奧德瑞動力裝備有限公司已經(jīng)成為大型連鎖的現(xiàn)代化企業(yè),在國內(nèi)進口軸承
銷售行業(yè)里,質(zhì)量水平、服務(wù)水平、產(chǎn)品整合配套能力處于地位。公司各種品牌進口軸承庫存
達6800多萬元,品種超過1500種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在鋼廠、冶金、軋機、礦山、石油、水泥、碼頭、
造紙等行業(yè)。
銷售的品牌有 ATB瑞典進口軸承 ATB德國進口軸承 INA德國進口軸承 ATB日本進口軸承 T
IMKEN美國進口軸承 NTN日本進口軸承 KOYO日本進口軸承 IKO日本進口軸承等品牌 銷售的軸承類
型涉及深溝球軸承系列;角接觸球軸承系列;圓柱滾子軸承系列;調(diào)心滾子軸承系列;圓錐滾子軸
承系列;推力滾子軸承系列;外球面軸承系列;推力球軸承系列;滾針軸承系列;關(guān)節(jié)軸承系列
;直線導(dǎo)軌軸承系列及軸承配件軸承附件等,產(chǎn)品不但滿足普通用途要求,還能滿足高速、準高速、
低噪音、高精密、耐高溫、不銹鋼等特殊用途的軸承。
  奧德瑞動力裝備擁有軸承、機械方面的技術(shù)人員和素質(zhì)良好的銷售隊伍,銷售的產(chǎn)品為瑞

、美國、日本、德國、意大利等國家正規(guī)產(chǎn)品。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和守時的交貨期得到客戶的贊賞。
  奧德瑞動力裝備著眼于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的定位,為用戶所求和所想,我們不參與低價壓價的無序競爭,
我們的目標是為用戶提供的產(chǎn)品、做企業(yè)。
公司主要銷售世界進口軸承品牌:瑞典ATB軸承、德國INA軸承、ATB軸承、日本NTN軸承、ATB軸

、NACHI軸承、IKO軸承、KOYO軸承、THK軸承、美國TIMKEN軸承等。公司堅持“品質(zhì)為本,誠信至上

的經(jīng)營理念,建立了一支而強大的網(wǎng)絡(luò)銷售和服務(wù)團隊,我公司與香港、新加坡倉庫直接聯(lián)網(wǎng),
隨時查詢各品牌產(chǎn)品庫存情況。并在國內(nèi)設(shè)立一個頗具規(guī)模的現(xiàn)代化立體倉儲中心,備有豐富而合


的庫存,從而能保證以好的品質(zhì),優(yōu)的價格,快的速度,佳的服務(wù)立足于市場,服務(wù)于客

戶。作為用戶可靠的合作伙伴,我們追求不斷創(chuàng)新、用戶至上和盡善盡美的目標; 作為一個
的軸承銷售公司,我們深信這樣一個信條: 品質(zhì)是企業(yè)立足的根本
誠信是企業(yè)騰飛的翅膀 我們真誠地歡迎各地客商洽談業(yè)務(wù),中軸精工愿與您并肩奮斗,共創(chuàng)輝煌
!ATB軸承若得到良好的潤滑,并且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應(yīng)該沒有磨損.然而,好在
打開ATB軸承箱時,檢查ATB軸承并且定期性檢查油封.檢查靠近ATB軸承處油封的狀況,以確保它們
足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入ATB軸承,油封若已磨損應(yīng)盡快更換.
2. 高溫經(jīng)常表示ATB軸承已處于異常情況.高溫也有害于在ATB軸承內(nèi)的潤滑劑.有時ATB軸承過熱
可歸咎于ATB軸承的潤滑劑.若ATB軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉(zhuǎn),會降低AT

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
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