產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6205 |
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舊型號 | 205 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 52mm |
厚度 | 15mm |
重量 | 0.128kg |
東莞市西力軸承有限公司
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溫油環(huán)境下如何確保O型圈的耐油性也是難點之一。
本產(chǎn)品通過優(yōu)化設計和材質(zhì),在無需機械固定的條件下抑制蠕變。從而降低因軸承蠕變、異常磨損所引起的振動。
*1:靜止載荷:方向固定的載荷。
*2:旋轉(zhuǎn)載荷:方向連續(xù)變化的載荷。
產(chǎn)品特點
1.大幅提升針對靜載荷的耐蠕變性
通過優(yōu)化軸承套圈剛性防止套圈變形,從而將壁厚的增加量控制在小限度,并有效提高抵抗齒輪靜止載荷的防蠕變能力。
2.大幅提升針對旋轉(zhuǎn)載荷的耐蠕變性
采用在高溫油環(huán)境下耐久性能更優(yōu)異的O型圈材質(zhì),并且優(yōu)化了O型圈的壓緊變形量。因此,暴露在高溫油環(huán)境時,由
電機不平衡引起的旋轉(zhuǎn)載荷所導致的蠕變降低為現(xiàn)有的約五分之一。
3.提高生產(chǎn)性
針無需機械固定而提高了防蠕變性,使組裝變得更加容易。從而提高生產(chǎn)性和降低成本長達數(shù)千米甚至20千米的礦山帶式輸送機一旦發(fā)生設備故障或停機檢修,將對生產(chǎn)效率帶來很大的影響。因此,雖然這些設備一直處于多粉塵籠罩的惡劣環(huán)境中,仍然希望可以實現(xiàn)365天24小時無停歇安定運轉(zhuǎn)的高可靠性。
這種帶式輸送機的滾筒一般使用調(diào)心滾子軸承,用于緩解因高承載導致的軸的撓曲。調(diào)心滾子軸承可分為開放式(無密封圈)和密封式(帶有密封圈)兩種,常規(guī)的開放式軸承極易發(fā)生因異物侵入而導致的早期損傷;密封式軸承可充分發(fā)揮其密封性能,確保防止異物的侵入,但它仍存在密封空間的管理困難以及軸承安裝至設備上時不能測量游隙的問題。因此,NSK在保證與常規(guī)產(chǎn)品尺寸一致的基礎上,開發(fā)出了可以充分發(fā)揮密封性能并實現(xiàn)長壽命的“帶高性能密封圈的高可靠性調(diào)心滾子軸承”。該軸承可以防止因異物侵入而導致軸承發(fā)生早期損傷,同時在軸承的安裝階段也可以實現(xiàn)高精度的游隙調(diào)整。
新產(chǎn)品的特長
1. 與常規(guī)產(chǎn)品的完全互換性
以ISO尺寸為基準,與常規(guī)產(chǎn)品保持尺寸一致,可以實現(xiàn)互換。
2. 采用NSK長壽命材料技術(shù)
內(nèi)圈及外圈采用NSK獨自開發(fā)的鋼材,并通過特殊的熱處理方法提高了鋼材的承載能力,實現(xiàn)了軸承內(nèi)部空間的緊湊
化;在確保密封空間的同時,獲得了比同等尺寸的常規(guī)品更高的承載能力。
3. 采用NSK密封圈技術(shù)
針對異物的侵入,為實現(xiàn)高密封性能,采用了擁有長期使用、實際效果突出的密封圈,并且在軸承安裝時,通過使用螺
栓緊固型的密封件將密封圈取下,可以測量軸承的游隙。通過這種設計,可以防止因安裝時不正確的游隙管理而導致的
剝落和咬粘等損傷。
新產(chǎn)品的效果
即使在惡劣工況下,本產(chǎn)品在礦山帶式輸送機滾筒中的使用壽命也能達到常規(guī)產(chǎn)品的4倍以上,提高了礦山采掘行業(yè)的生產(chǎn)效率。
車輛行駛過程中,駕駛員手動將方向盤回正時,因為方向盤的操作方向和車輛的實際行進方向不同,有時會出現(xiàn)車輛行駛方向與駕駛員要求方向出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。特別像在交叉路口行駛時需要大角度的回轉(zhuǎn)方向盤,或者為保持直行過程中需要細微修正方向時,方向盤無法順暢地回到直行狀態(tài)。在這種情況下,駕駛員往往需要大幅度或頻繁地修正方向。因此無法獲得舒適的操作感。
為了解決這一難題,NSK改良了控制機構(gòu),使方向盤在回正過程中不斷獲得理想的助力。此項技術(shù)可以有效解決因機械部件摩擦和輪胎反力導致的方向盤不能主動回正問題(無法回到直行狀態(tài)、速度不均衡),從而使方向盤順暢地回到直行狀態(tài)成為了可能。
此外,通過自動回正功能使方向盤的操作軌跡和車輛的運行軌跡達到一致,大大減輕了駕駛員的負擔。這為無壓力、舒適、安定的駕駛體驗做出了巨大貢獻。
NSK通過將的技術(shù)實用化,使車輛更安全、更環(huán)保、更舒適。通過產(chǎn)品的改良、本土化的采購和生產(chǎn),以全球收益穩(wěn)步增長為目標,不斷地推進轉(zhuǎn)向器事業(yè)。
*主動回正功能:在駕駛員回正方向盤時,通過給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一定的助力使駕駛員能夠輕松操作的同時也讓駕駛員可以更容易地感知到回正狀態(tài),使得駕駛員在左右操作方向盤時更容易把握車輛的行進狀態(tài)。根據(jù)2015年舉辦的COP21(第21次聯(lián)合國會議制定的聯(lián)合國氣候變化框架公約),聯(lián)合國組織將針對2020年后全球暖化問題制定相應對策,降低CO2的排放,加大地球環(huán)境保護的力度。目前,歐洲已經(jīng)開始強化Euro6等廢氣的排放標準的實施,因此,在全世界范圍內(nèi)推行汽車內(nèi)搭載EPS也顯得必要。在EPS的開發(fā)上,開發(fā)商不僅要確保其安全性,更要通過產(chǎn)品輕量和緊湊來達到降低能耗的目的,達成高環(huán)保性。
東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 6205,針對NSK 6205客戶提供相關(guān)咨詢服務,需要了解NSK 6205型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。
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