產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 3018 |
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品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
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KF 6204-2Z
SKF 6204-2Z/C3和強度。所以必須始終22.偏心套eccentriclockingcollar
一端有相對內孔偏心的凹槽鋼圈,安裝在外球面軸承內圈的相等偏心的伸長端。相對內圈旋轉偏心套以將內圈固緊,然后緊固頂絲使之固緊在軸上。
23.同心套concentriclockingcollar
安裝在外球面軸承寬內圈上的鋼圈,有頂絲旋入內圈上的孔里并與軸接觸。 1. 前言
精密球軸承在軍、民產(chǎn)品中都有廣泛的運用。由于技術封鎖等原因,國內精密球軸承市場處于供不應求的局面,甚至在一些緊密球軸承領域處于空白狀態(tài)。如何制造精度高、經(jīng)久耐用的球軸承一直是國內、國際廣大軸承廠家乃至科研機構努力解決的難題之一。
美國UGS公司出品的UG軟件是一款集CAD/CAM/CAE于一身的三維CAD軟件。其中包含零件設計、二維工程圖、零件加工和仿真以及有限元分析等模塊。通過模塊之間的無縫集成,實現(xiàn)了零件的三維信息在設計、數(shù)控加工以及有限元分析模塊之間的共享,具有設計修改方便,更新迅速等特點。
在本文中,我們以一種高精度球軸承內圈的磨削加工為例,通過UG對其進行三維造型,然后進行必要的有限元分析,確定種合理的加工工藝。終采用數(shù)控外圓磨床通過數(shù)控插補的方式來實現(xiàn)高精度球軸承的磨削生產(chǎn),并且通過UG軟件編制了數(shù)控磨削程序。該球軸承內圈尺寸如圖1所示,從圖中可以看到,該零件具有很高的尺寸公差和形位公差要求,都在μm級以內,而且表面粗糙度要求也很高,在Ra0.2μm以內。
2. 球軸承插補磨削原理及其幾個關鍵問題
球軸承插補磨削原理如圖2所示。工件坐標系由X、Z軸構成,工件旋轉軸為Z軸,工件徑向為X軸。砂輪帶圓角,繞著自身徑向旋轉。通過磨床X、Z軸插補對圓弧段AB進行磨削,完成球軸承內圈外球面的磨削。整個過程與數(shù)控車床進行球面車削類似,不同之處在于外圓磨在圓弧段AB插補磨削的過程中砂輪繞自身軸旋轉。在對圓弧段AB進行磨削時,為了在第二象限磨削時避開工件干擾,砂輪軸需要旋轉一個角度α,角度α大小由B點所處的位置通過相切關系計算得出。
通過以上分析知道,通過數(shù)控插補即可完成球面的磨削,所以只要磨床傳動系統(tǒng)的運動精度高,數(shù)控系統(tǒng)的誤差控制在輪廓允許誤差范圍之內,就可以磨削出符合要求的高精密球軸承 [1]。其他的關鍵問題就是球軸承磨削裝夾工裝、磨削過程中砂輪的損耗補償、數(shù)控程序的編制以及環(huán)境溫度控制等等。
2.1磨削裝夾的確定
考慮到球軸承零件的尺寸要求,該零件的裝夾方式有兩種:預置工藝夾頭和芯軸裝夾。如圖3所示。這種裝夾方式的大缺點就是在夾持工件時會因夾持力產(chǎn)生變形。為了考察夾持力對工件變形的影響,采用UG自帶的結構有限元模塊對該球軸承的受力進行了分析。首先對球軸承的毛坯進行三維造型,其三維造型如圖4所示。在進行分析之前對工件受力邊界條件以及受力面積進行了簡化。分析后的工件的變形如圖5所示。從圖中可以看出,在正常裝夾力的作用下,工件大處(接觸面)的變形只有7.504X10-5mm,球軸承內圈部分基本上沒有變形。從理論上論證了采用工藝卡頭的可行性。
圖3 球軸承內圈磨削工藝夾頭
圖4 帶工藝夾頭球軸承
圖5 工藝夾頭受力分析
由于零件形位公差要求嚴格,通過比較兩種裝夾方式的優(yōu)缺點,采用預置工藝夾頭的方式來對零件進行裝夾。
2.2砂輪損耗的補償
砂輪損耗以及砂輪損耗的補償也是在磨削中需要解決的關鍵問題之一。在磨削的過程中,砂輪的圓弧段與球軸承接觸,導致砂輪磨損嚴重磨損,以致球軸承的外形呈橢圓形。要解決這個問題,就要采取措施減少砂輪的磨損,或者在每一次磨削后對砂輪進行修整,保證其外形的一致性。通過機床的修整功能來實現(xiàn)砂輪的實時修整以及損耗補償。通過編制程序,讓機床在砂輪每完成一次磨削就對其進行修整,并設定修整量,記錄并在數(shù)控程序中進行補償。
2.3數(shù)控程序的編制
在編制數(shù)控程序之前,要熟悉機床的數(shù)控系統(tǒng)以及坐標系的設定。該機床的的坐標以及編成方式與采用法拉克數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床一樣,因此在編制程序的時候,按照法拉克系統(tǒng)的程序格式編制即可。在UG中,利用造好的三維模型,進入加工模塊,設置相應的參數(shù),即可生成刀具軌跡文件,然后用法拉克后處理器進行后置處理成為法拉克格式的數(shù)控代碼,即可進行加工。編程界面如圖6所示。
圖6 UG數(shù)控編程界面
2.4溫度控制
在加工一般尺寸精度的工件時,溫度的變化給工件帶來終尺寸的影響很小,因此一般都可以忽略。但是當所加工的零件尺寸精度要求很高時,環(huán)境溫度對工件尺寸精度的影響就大,因此對環(huán)境溫度的控制至關重要。因此,采用UG中的有限元模塊,模擬環(huán)境溫度變化對球軸承外形的影響。設定加工環(huán)境溫度20o,所加載的溫度負荷為1o,觀察溫度變化1o對工件外形產(chǎn)生的影響。在20 o條件下,溫度變化1o引起的工件大變形位于工藝夾頭上面,為2.502E-4mm,球軸承球體上面變形量在1.6E-4~ 2.0E-4mm之間。在此基礎上,溫度每增加一度,工件變形量也相應成倍增長。因此,為了保證工件的外形尺寸能夠達到要求,需要對加工過程中的環(huán)境溫度進行控制。
3. 磨削實例
在實例加工中,采用軸承鋼作為球軸承材料。砂輪采用φ25X30的砂輪,砂輪圓角R3,磨削主軸轉速60000rpm,在本加工中使用40000rpm,C軸轉速400rpm,冷卻方式為水冷,加工環(huán)境溫度控制在20±1 o。圖七為采用這種方法進行磨削得到的球軸承內圈,采用三坐標測量機進行各個尺寸的計量。結果顯示,通過這種方法得到的尺寸精度基本滿足圖紙要求。
4. 結束語
通過UG軟件對球軸承進行造型并進行前期的有限元分析,確定了通過數(shù)控外圓磨床數(shù)控插補完成球軸承的磨削。并且通過UG進行溫度有限元分析,控制影響球軸承尺寸精度的關鍵因素。制造出來的球軸承基本滿足圖紙的尺寸以及表面粗糙度要求,滿足使用要求。1外觀特點
振動專用軸承:
A.滾動體直徑加大,滾動體長度加大。
B.保持架由外圈擋邊引導滾子,減少對滾子的作用力。
C.采用內圈擋邊引導滾子,改善滾子運轉。
嚴格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等,特別是地較大品種套圈終鍛后,溫度在700℃以上的,不得堆積擺放。
2.熱處理:對熱處理設備密切監(jiān)控是車間一項重要工作。
監(jiān)測設備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控,確保測量數(shù)據(jù)準確可靠;對誤差超標的要及時更換,嚴禁帶病運行。
監(jiān)測數(shù)據(jù)的記錄。必須恢復各熱處理設備的溫度記錄裝置,以便對設備工作全過程(夜班為重點)實業(yè)有效監(jiān)控,使熱處理質量具有較強的可追溯性,杜絕虛假記錄和隨意性,同時為ISO9000質量體系提供完整的數(shù)據(jù)資料。
淬火冷卻條件。為解決中大型品種軸承套圈軟點等缺陷,應測定淬火油的成分和性能,不合要求的要預以更換,以快速淬火油替代,以增強淬為介質淬透能力,改善淬火冷卻條件。
嚴格回火工藝。針對斷裂現(xiàn)象發(fā)生較多的品種,在其套圈粗磨后進行二次回火,這樣既可進一步穩(wěn)定套圈的組織和尺寸,又可減沁磨削應力,改善磨削變質層性能。近期已對22328/02及22236/02兩個品種實行二次回火工藝,有待售后跟蹤反饋驗證。
3.磨削工序的監(jiān)控。成品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在,特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進行全檢,剔出燒傷產(chǎn)品,嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢,不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。
4.標識管理,鋼材入庫后到套圈磨削前,各工序必須嚴格管理,嚴格區(qū)分GCr15和GCr15SiMn兩種不同材質材料和產(chǎn)品。
三、套圈過載斷裂和疲勞斷裂的可能性同時存在,特別是服役條件差的軸承(如22328等)。對套圈斷裂現(xiàn)象的研究,不僅要從材料和生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的缺陷這些角度去考慮,還要對軸承零件的結構尺寸、加工測量手段、加工工藝、軸承服役條件等因素進行研究分析。
1.軸承結構和服役條件。不同的結構適合不同的服役條件;軸承零件結構不同其加工工藝就不盡相同,也就影響到其質量。因此我們應開發(fā)新結構產(chǎn)品,以適應不同的服役條件,并可在軸承使用說明上注明其適合的服役條件或性能,以方便客戶的選擇。
2.加強工藝研究,改善加工工藝,提高加工質量,減少加工中產(chǎn)生缺陷的可能性。如在熱處理上,對較大品種內外圈,盡量用中下限淬火加熱溫度,適應延長保溫時間,來提高合金化濃度,增加馬氏體的斷裂強度,并在保證質量的前提下選用較高的回火溫度以增強工件的沖擊韌性。
3.改進加工監(jiān)測手段,促進加工質量的改進。如改進流通道曲率位置的監(jiān)測,提高軸承裝
SKF 6212-2RS1
SKF 627-2RS1
SKF 628/8-2Z
SKF 6308-2Z
SKF 6308-2Z/C3
SKF 6310-2Z
SKF 7210BEP
SKF 7211BECBM
SKF 7212BECBM
SKF 7309BECBM
SKF 7313BECBP
SKF 22207 E
SKF 22209 E
SKF 22210 E
SKF 22214 E
SKF 22220 E
SKF 22222 E
SKF 22222 E/C3
SKF 22222 EK/C3
SKF 22224 E/C3
SKF 22228 CC/C3W33
SKF 22228 CC/W33
SKF 22230 CC/W33
SKF 22232 CC/W33
SKF 22232 CCK/W33
SKF 22238 CC/W33
SKF 22240 CCK/W33
SKF 22244 CC/W33
SKF 22244 CCK/W33
SKF 22248 CC/W33
SKF 22315 E
SKF 22324 CC/W33
SKF 22324 CCK/W33
SKF 22326 CCK/W33
SKF 22332 CCK/W33
SKF 22336 CCK/W33
SKF 22340 CC/W33
SKF 23056 CC/W33
SKF 23056 CCK/W33
SKF 23064 CC/W33
SKF 23132 CC/W33
SKF 23144 CC/W33
SKF 23148 CC/C3W33
SKF 23160 CC/W33
SKF 23160 CCK/W33
SKF 23218 CCK/W33
SKF 23220 CC/W33
SKF 23228 CC/W33
SKF 23234 CC/W33
SKF 23236 CC/W33
SKF 23260 CC/W33
SKF 23260 CCK/W33
SKF 24028 CC/W33
SKF 24034 CC/W33
SKF 24052 CC/W33
SKF 24060 CC/W33
SKF 24064 CC/W33
SKF 29430 E
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