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供應(yīng) 日本原裝進(jìn)口NSK軸承NJ2315W

新型號(hào):2315

所屬類(lèi)型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/02 13:20
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 2315
舊型號(hào) 1615
品牌 NSK
分類(lèi) 深溝球軸承
內(nèi)徑 75mm
外徑 160mm
厚度 55mm
重量 5.13kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座


SKF 625-2RS1
  錢(qián)坤喜表示,永磁軸承的大優(yōu)勢(shì)在于能解決機(jī)械軸承使用的耐久性問(wèn)題。永磁軸承離心泵內(nèi)無(wú)機(jī)械磨損、無(wú)潤(rùn)滑和密封,使用壽命長(zhǎng)。

  用清水作介質(zhì)的試驗(yàn)表明,適當(dāng)調(diào)節(jié)永磁力合力的大小,使之與流體力相平衡,永磁軸承離心泵是可以達(dá)到穩(wěn)定平衡的,這表明永磁懸浮技術(shù)在動(dòng)態(tài)狀態(tài)下是能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的。

  相關(guān)專(zhuān)家表示,永磁軸承在離心泵上的成功應(yīng)用,永磁軸承離心泵展示了永磁懸浮技術(shù)的可行性、可靠性及可重復(fù)性,在國(guó)防、生物醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

  相關(guān)新聞報(bào)道:

  不用滾珠軸承照樣轉(zhuǎn)。采用永磁懸浮技術(shù)使其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的世界首臺(tái)永磁軸承離心泵,近日在江蘇大學(xué)研制成功。這一發(fā)明向“無(wú)軸不轉(zhuǎn)、有軸必有軸承”的傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)理念提出挑戰(zhàn),證明科學(xué)界認(rèn)為“不能穩(wěn)定”的永磁懸浮技術(shù),在動(dòng)態(tài)條件下“能夠穩(wěn)定”。

  新研制的永磁軸承離心泵只有轉(zhuǎn)子,沒(méi)有轉(zhuǎn)軸和有形軸承,靠永磁力作用達(dá)到無(wú)形軸承的功能??蒲腥藛T說(shuō),永磁力來(lái)源于兩塊磁鐵間的作用力。軸承的內(nèi)圈固定在葉輪,外圈固定在定子上。電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子不發(fā)生機(jī)械接觸。永磁力以同極相斥、異極相吸的原理,通過(guò)相互間相斥產(chǎn)生的永磁力,使轉(zhuǎn)子達(dá)到懸浮效果。

  這種廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)的永磁軸承離心泵,葉輪外形像一個(gè)飛碟,在永磁力支承下處于5個(gè)自由度的全懸浮狀態(tài)。電機(jī)軸端緊固一個(gè)磁盤(pán),吸引泵體內(nèi)固定在葉輪上的另一個(gè)磁盤(pán)旋轉(zhuǎn)。葉輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)里面液體的旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生離心力。當(dāng)流體到達(dá)葉輪外周時(shí)流速高,流出離心泵時(shí)速度降低。流體的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能,從而完成輸送液體的過(guò)程。

  實(shí)驗(yàn)證實(shí),沒(méi)有轉(zhuǎn)軸和機(jī)械軸承的永磁軸承離心泵,同樣能輸送液體。說(shuō)明傳統(tǒng)的離心泵內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和軸承并非缺一不可。科研人員說(shuō),永磁軸承離心泵的葉輪穩(wěn)定懸浮及旋轉(zhuǎn),必須在所有永磁力的合力與流體力互相平衡的情況下才能實(shí)現(xiàn)。

  據(jù)發(fā)明設(shè)計(jì)者、江蘇大學(xué)教授錢(qián)坤喜介紹,永磁軸承離心泵有三大優(yōu)勢(shì),一是其轉(zhuǎn)子與泵體無(wú)機(jī)械接觸和摩擦噪聲小;二是永磁軸承離心泵內(nèi)部無(wú)機(jī)械磨損,無(wú)需潤(rùn)滑和密封,不用停機(jī)維修和保養(yǎng),可無(wú)限期運(yùn)轉(zhuǎn);三是永磁軸承的應(yīng)用,使離心泵體積更小、能效更高、用途更廣。 近期,北京領(lǐng)邦儀器創(chuàng)新采用電磁式分析天平技術(shù),研發(fā)了軸承摩擦力矩測(cè)量?jī)x,為微型軸承摩擦力矩的高精度測(cè)試提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,加快了用戶(hù)的科研進(jìn)程。

  隨著陀螺儀體積不斷減小,應(yīng)用在陀螺儀上的微型軸承,其摩擦力矩已經(jīng)成為影響陀螺儀漂移的主要因素。為保證陀螺儀在轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性降低的情況下,仍能滿(mǎn)足指標(biāo)要求,所用微型軸承的動(dòng)態(tài)摩擦力矩要盡量小。因此要對(duì)微型軸承的動(dòng)態(tài)摩擦力矩進(jìn)行檢測(cè)。

   微型軸承用途很廣泛,適用于要求高轉(zhuǎn)速、低摩擦扭矩、低振動(dòng)、低噪音環(huán)境下的產(chǎn)品,如各種工業(yè)機(jī)器、小型回轉(zhuǎn)機(jī)器等。由于微型軸承軸徑尺寸小,因此給摩擦力矩的測(cè)試帶來(lái)了很大的難度。

  傳統(tǒng)測(cè)量方式在測(cè)試過(guò)程中易受干擾,測(cè)試結(jié)果不穩(wěn)定,數(shù)據(jù)也無(wú)法自動(dòng)記錄,需要熟練工多次操作才能成功進(jìn)行一次操作,這樣的測(cè)量方式顯然已經(jīng)跟不上軸承的發(fā)展速度了。隨著軸承的高速發(fā)展現(xiàn)狀和極其落后的檢測(cè)方式之間的矛盾日益加劇,研發(fā)新型檢測(cè)設(shè)備已是箭在弦上。

  針對(duì)這一現(xiàn)狀,領(lǐng)邦儀器研發(fā)了軸承摩擦力矩測(cè)量?jī)x,創(chuàng)新采用電磁式分析天平技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)微型軸承摩擦力矩的高精度測(cè)試。測(cè)試時(shí),通過(guò)加載裝置令軸承內(nèi)外圈發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),并測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)內(nèi)外圈之間的摩擦力矩。

   設(shè)備可測(cè)量微型軸承的啟動(dòng)摩擦力矩;在軸承2rpm轉(zhuǎn)速下,旋轉(zhuǎn)2周的時(shí)間內(nèi),測(cè)出軸承的大摩擦力矩、小摩擦力矩、平均摩擦力矩,并繪制力矩-時(shí)間曲線、力矩-轉(zhuǎn)角曲線、轉(zhuǎn)速-時(shí)間曲線。

   測(cè)試過(guò)程全程自動(dòng)化,測(cè)試精度高。扭矩測(cè)量范圍0~100μN(yùn)m,扭矩測(cè)量誤差為1μN(yùn)m;轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍0~4rpm,轉(zhuǎn)速測(cè)量精度為0.5%F.S.。

   設(shè)備具有測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和儲(chǔ)存、自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告的功能,以方便后期分析。另具備數(shù)據(jù)管理功能,可對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)、回放及刪除。

  該設(shè)備擴(kuò)展性很強(qiáng),經(jīng)少量修改后,適用于深溝球軸承、滾子軸承、滾針軸承、推力軸承等各類(lèi)型軸承的摩擦力矩性能測(cè)試,此外,還適用于高精密純鏡面的摩擦系數(shù)測(cè)試。

  另?yè)?jù)了解,北京領(lǐng)邦儀器為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),針對(duì)軸承行業(yè)目前已經(jīng)研發(fā)出了多個(gè)檢測(cè)系統(tǒng),除軸承摩擦力矩測(cè)量?jī)x之外,還研發(fā)了“上羅拉軸承快速分選系統(tǒng)”和“軸承滾子外觀檢測(cè)系統(tǒng)”等。 昨日,華北油氣分公司杭錦旗地區(qū)試氣現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊,該地區(qū)第二口采用混合水壓裂工藝改造的水平井JPH-311井完成試氣,油壓15.6兆帕,平均產(chǎn)氣量21574方每天,產(chǎn)水量23.4方每天,采用一點(diǎn)法求得無(wú)阻流量105577方每天,進(jìn)一步驗(yàn)證了混合水壓裂工藝在該地區(qū)的適用性,為該地區(qū)水平井高效開(kāi)發(fā)提供新的思路。

  2016年開(kāi)春以來(lái),華北油氣分公司工程院針對(duì)杭錦旗錦58井

SKF 625-2RS1
SKF 626-2RSH
SKF 626-2Z止推軸承有四點(diǎn)接角球軸承、雙列(單列)角接角球軸承,雙向推力圓錐和圓柱滾子軸承,近來(lái)本公司還開(kāi)發(fā)了制動(dòng)軋輥軸承向力軸承。

四點(diǎn)接角球軸承、雙(單)列角接觸球軸承用作止推軸承時(shí),不準(zhǔn)在徑向承受負(fù)荷,故軸承座內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)于裝配這些軸承的部位,其直徑必須比軸承外徑大0.5毫米左右?;蜉亸叫∮谳S承內(nèi)徑0.5毫米左右。

對(duì)于四點(diǎn)接觸球軸承,安裝時(shí)切勿將同一型號(hào)的分離圈進(jìn)行互換、以防止改變出廠時(shí)的軸向游隙。

雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子,同一型號(hào)的軸承切勿互換,以防止改變出廠時(shí)的軸向游隙。

止推軸承內(nèi)圈的端面安裝時(shí)必須壓緊,并且軸向要鎖住。以避免其在輥頸上相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),造成輥頸配合面的磨損、燒傷。

制動(dòng)軋輥軸向力軸承使用時(shí)是通過(guò)兩件軸承箱進(jìn)行軸向定位,并調(diào)整軸向游隙。在安裝軸承箱時(shí),應(yīng)確保該軸承內(nèi)外圈與主軸承的內(nèi)外圈貼緊。當(dāng)在機(jī)架軸向固定兩側(cè)軸承箱時(shí),要注意消除在往機(jī)架導(dǎo)入兩側(cè)軸承箱的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的軸承箱向軸端方向的軸向竄動(dòng)。

4、四列圓錐滾子軸承的安裝

四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱,然后把軸承箱裝入軸頸。

四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合,先將外圈A裝入軸承箱(見(jiàn)圖2)。出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字符符號(hào),安裝時(shí)必須按字符符號(hào)的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換,以防止軸承游隙的改變。

圖2:四列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)排列圖

全部零件都裝入軸承箱后,將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。

測(cè)量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度,以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。

二、軋機(jī)軸承的維護(hù)與監(jiān)測(cè)

軸承在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和監(jiān)測(cè),以延長(zhǎng)其使用壽命。

1、保持潤(rùn)滑油路通暢,按規(guī)定選好潤(rùn)滑劑的種類(lèi),定期足量加注潤(rùn)滑劑。確保滾子的滾動(dòng)表面及滾子與擋邊的滑動(dòng)表面,保持良好的油臘潤(rùn)滑。
2、定期檢查密封件的密封情況,及時(shí)更換損壞的密封件。確保軸承的密封性能,以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承,防止軸承潤(rùn)滑劑的外漏。
3、結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,積極開(kāi)展對(duì)軸承運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)。

噪音監(jiān)測(cè):正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲,定期監(jiān)測(cè)并與正常時(shí)的聲音相比較,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。



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SKF 6310/C3
SKF 6310-2RS1/C3
SKF 6310-Z
標(biāo)簽:深溝球軸承NSK 2315

東莞市西力軸承有限公司銷(xiāo)售NSK 2315,針對(duì)NSK 2315客戶(hù)提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),需要了解NSK 2315型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

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