現(xiàn)貨低價(jià)銷售 NSK進(jìn)口軸承 型號(hào)6213ZZ(65*120

東莞市西力軸承有限公司
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7208AC軸承進(jìn)口
6306-2Z/C3軸承進(jìn)口
22312ECA/W33軸承進(jìn)口
33210E軸承進(jìn)口
NJ220E軸承當(dāng)今磨削工藝的發(fā)展方向?yàn)槌埽咝?，超硬磨具。有人說普通砂輪的發(fā)展已到了盡頭，100多年以來形成的技術(shù)再變也變不出什么新花樣，只有朝超硬方向發(fā)展才是大勢(shì)所趨。這種言論有一定道理，但并不完全正確。

超硬磨具有其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也存在著一些局限，比如它對(duì)機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和剛性提出了嚴(yán)格的要求，不是隨便什么機(jī)床都能裝配CBN砂輪的。再比如，CBN砂輪的冷卻液不能采用普通冷卻液，砂輪修整也需要特制的金剛滾輪來完成。由此可知，普通砂輪在當(dāng)今金屬加工領(lǐng)域仍然占據(jù)著不可替代的位置。

那么，普通砂輪的發(fā)展是否真的已經(jīng)“江郎才盡”？眾所周知，砂輪由磨料、結(jié)合劑和氣孔三部分組成，要開發(fā)一個(gè)新的砂輪，也只有從這三方面入手。事實(shí)上，這三個(gè)部分的開發(fā)潛力還很大，技術(shù)的不斷進(jìn)步推動(dòng)著人們的認(rèn)識(shí)逐步深入，圣戈班公司每年都有新產(chǎn)品問世就是一個(gè)有力佐證。

下文分別從內(nèi)圓磨削和端面磨削兩個(gè)角度，結(jié)合圣戈班新研制的產(chǎn)品，探討面向軸承加工的磨削技術(shù)之西力新發(fā)展。其中，在內(nèi)圓磨削上針對(duì)高速磨削研發(fā)的新一代NQ磨料，其磨削性能和壽命較原有磨料產(chǎn)品有成倍提高；而面向端面磨削新推出的VORTEX制造技術(shù)，則可使砂輪組織結(jié)構(gòu)獲得更大的氣孔率，充分體現(xiàn)出磨削的高效性。
西力
內(nèi)圓磨

內(nèi)圓高速磨削：NQ砂輪盡顯高效性

在此，謹(jǐn)將高速磨削定義為砂輪工作線速度在63m/s以上，普通速度一般為35-45m/s的水平。高速較普通速度具備以下特點(diǎn)：①可提高生產(chǎn)效率1倍以上；②能夠?qū)⒐ぜ谋砻娲植诙葏?shù)值降低40-50%；③可將砂輪的壽命提高1倍左右；④使磨削力下降40%左右，加工精度也會(huì)相應(yīng)提高。

高速磨削：新型磨料的開發(fā)與NQ砂輪應(yīng)用

圣戈班公司于10年前研發(fā)出SG磨料，其比普通電熔剛玉磨料的硬度高，而且因?yàn)槟チ鲜俏⒕ЫY(jié)構(gòu)，本身便具有很多鋒利的切削刃，自銳性好。但是，在高速內(nèi)圓磨削中，由于速度高導(dǎo)致磨削力下降，而SG磨料恰恰在低磨削力情況下無法發(fā)生晶面分解，也就是說，其在自銳性方面的優(yōu)勢(shì)無法體現(xiàn)出來。

為此，圣戈班于2007年推出一種磨料NQ（NORTON QUANTUM），它克服了SG不適合于低磨削力的弱點(diǎn)，在內(nèi)圓磨、齒輪磨等應(yīng)用上具有明顯優(yōu)勢(shì)。與SG相同，NQ磨料本身也屬于陶瓷燒結(jié)剛玉，不同在于磨料顆粒的形狀—這種獨(dú)特的形狀能使其在較小磨削力情況下產(chǎn)生較好的自銳性，當(dāng)磨料受到磨削力作用時(shí)，它的鈍化部分會(huì)沿著晶面分解，新的鋒口隨即出現(xiàn)并參與到切削作用中，自銳性的功效得以體現(xiàn)。表1和表2所示為NQ砂輪的數(shù)個(gè)應(yīng)用實(shí)例。


經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，NQ砂輪與SG砂輪相比，壽命提高幅度在33-之間，在磨削效率（進(jìn)刀量）上的提升幅度則在30%左右。同時(shí)，磨削功率可降低15%，進(jìn)一步改善了工件的精度。而且，無論是陶瓷還是樹脂砂輪，NQ磨料都能在高速磨削中發(fā)揮低磨削力、高磨削效率的優(yōu)勢(shì)。

無心磨

高效端面磨削：VORTEX砂輪助一臂之力

VORTEX技術(shù)是將磨料顆粒按照設(shè)計(jì)的組織結(jié)構(gòu)做成磨料團(tuán)，然后再由這些磨料團(tuán)來制成砂輪。這一技術(shù)使得砂輪組織的透氣性更好，氣孔大小也可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用調(diào)整，從而使得冷卻液更充分地進(jìn)入到磨削區(qū)域，確保磨削時(shí)進(jìn)給量更大，同時(shí)也不會(huì)引致燒傷。
西力
修整加工圖
進(jìn)口
6810ZZE軸承進(jìn)口
NATV30XLL/3AS軸承進(jìn)口拆卸較小型的帶緊定套軸承，用緊固于軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母擰松后，墊上墊塊，然后用榔頭敲打襯套拆卸。拉拔退卸套筒的作業(yè)，使用鎖緊螺母進(jìn)行拆卸。作業(yè)困難的情況下，在螺母圓周上設(shè)置多個(gè)螺栓孔，依靠擰入螺栓來拉拔襯套。
大型軸承，利用液壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸軸承。操作中防止軸承突然脫落，也可使用液壓螺母拆卸襯套。
5
軸承的檢修
1
軸承的清洗
檢修拆卸下的軸承時(shí)，首先記錄軸承外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，取樣后，清洗軸承。清洗劑普遍使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗洗和精洗，在容器內(nèi)先放上金屬網(wǎng)，使軸承不直接接觸容器內(nèi)的臟物。粗洗時(shí)，如果軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會(huì)損傷軸承滾動(dòng)面，應(yīng)該加以注意。在粗洗油中，使用刷子出去潤(rùn)滑脂、粘著物，基本干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。
精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常更換保持清潔。
2
軸承的檢修和判斷
判斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、滾動(dòng)面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)滾動(dòng)體、外圈的滾道面分別檢查。
大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。
(a) 內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(b) 套圈、滾動(dòng)體中任意一件有斷裂。
(c) 滾動(dòng)面、擋邊、滾動(dòng)體上有明顯擦傷。
(d) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
(e) 滾道面、滾動(dòng)體上有銹蝕或傷痕。
(f) 滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(g) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(h) 因過熱而明顯變色。
(i) 封入潤(rùn)滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重
6
保養(yǎng)檢修
1
保養(yǎng)、檢修與故障處理
為保持滾動(dòng)軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長(zhǎng)期使用，必須定期對(duì)軸承進(jìn)行檢查和維護(hù)，以預(yù)防故障，確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，提高效率和效益。
應(yīng)按該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑、定期拆卸檢查。
運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)包括軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的狀態(tài)等等。
運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應(yīng)對(duì)策。根據(jù)需要對(duì)拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。
有關(guān)拆卸后的事項(xiàng)，請(qǐng)參見前項(xiàng)5軸承的檢修。
2
軸承的損傷與對(duì)策
一般來說，正確使用軸承，可以達(dá)到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤(rùn)滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤(rùn)滑劑不足、牌號(hào)不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒?，如果在充分了解使用軸承的機(jī)器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進(jìn)行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對(duì)策。表3 軸承的損傷和其原因及對(duì)策

損傷狀態(tài) 原因 對(duì)策
剝落 向心軸承的滾道單側(cè)發(fā)生剝落 異常軸

30310軸承進(jìn)口
1214軸承進(jìn)口
3305B軸承進(jìn)口
6206ZZ/C3E軸承進(jìn)口
NAG4900軸承進(jìn)口
6201-2Z軸承進(jìn)口
6310-2Z/C3軸承進(jìn)口
6212-2RS軸承進(jìn)口
6311-2RS軸承進(jìn)口
NA6914軸承進(jìn)口
NKI50/35軸承進(jìn)口
NUKR35軸承進(jìn)口
NUKR47-A軸承進(jìn)口
NURT20 軸承進(jìn)口
RNA4900軸承進(jìn)口
LRT101413軸承進(jìn)口
LRT101420軸承進(jìn)口
ZARN2557-TN軸承進(jìn)口
K25*32*16軸承進(jìn)口
692ZZ軸承進(jìn)口
ZKLF1762-2RS-PE軸承進(jìn)口
6204-2RS1軸承進(jìn)口
軸承進(jìn)口
6201-2Z軸承進(jìn)口
6203-2Z軸承進(jìn)口
2310軸承進(jìn)口
1310軸承進(jìn)口
6000-2RS1軸承進(jìn)口
ZKLF1560-2RS-PE軸承進(jìn)口
HR30303J軸承進(jìn)口
6205-2Z軸承進(jìn)口
NU208W軸承進(jìn)口
6201-2Z軸承進(jìn)口
6205-2Z軸承進(jìn)口
7008CTYNDBLP4軸承進(jìn)口
7206CTYNDBLP4軸承進(jìn)口
UC206軸承進(jìn)口
L840ZZ軸承進(jìn)口
HK*17*18軸承進(jìn)口
FL626ZZ軸承進(jìn)口
FL604ZZ軸承進(jìn)口
FL606ZZ軸承進(jìn)口
NUKR47-A軸承進(jìn)口

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