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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 6222 |
|---|---|
| 舊型號 | 222 |
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 110mm |
| 外徑 | 200mm |
| 厚度 | 38mm |
| 重量 | 4.42kg |
東莞市西力軸承有限公司
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1209K+H209軸承進(jìn)口
K75*83*23軸承進(jìn)口
KH3050PP軸承進(jìn)口
軸承進(jìn)口
608軸承進(jìn)口
6003ZZ/P4軸承進(jìn)口
6202-2Z/C3軸承進(jìn)口小型PU系列/PE系列
系列化的互換型產(chǎn)品，使導(dǎo)軌和滑塊可任意組合。小型化PU/PE系列直線導(dǎo)軌，可廣泛使用于從半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備到醫(yī)療器械的各種設(shè)備。
ATB直線導(dǎo)軌
充分運用了解析技術(shù)的西力先進(jìn)的滾子導(dǎo)軌。通過實碩超大負(fù)荷容量、超高剛性，充實了產(chǎn)品系列進(jìn)步拓展了應(yīng)用范圍。
ATB標(biāo)準(zhǔn)庫存滾珠絲杠
新一代緊湊型滾珠絲杠具有靜音高速的性能。標(biāo)準(zhǔn)庫存系列能確保及時交貨。
高速靜音滾珠線杠
實現(xiàn)了靜音、小型化以及無可比擬的高速性能。從機床設(shè)備到運送裝置，代噪音的BBS系列滾珠絲杠能滿足各種使用要求。ATB與鋼鐵廠用軸承
ATB提供的軸承性能卓越，維護(hù)費用低，廣泛應(yīng)用于鋼鐵生產(chǎn)線上的各種設(shè)備，如：連鑄、軋鋼、精整、煉鐵等。
ATB軸承廣泛應(yīng)用于水泥、發(fā)電、礦山挖掘等大型設(shè)備ATB軸承廣泛應(yīng)用于水泥、發(fā)電、礦山挖掘等大型設(shè)備
ATB軸承在造紙設(shè)備中的應(yīng)用
ATB在各類軸承的開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具有八十多年的行業(yè)經(jīng)驗。憑借其強大的研發(fā)能力，ATB以精堪的技術(shù)、的理念，幫助用戶解決了一個又一個技術(shù)難題，從而在世界上樹立了崇高的聲譽。豐厚的制造經(jīng)驗、已經(jīng)使ATB發(fā)展成為世界的造紙機械用軸承的供應(yīng)商。
2016年4月26日（周二），愛達(dá)（中國）投資有限公司召開的AW中國集團(tuán)采購方針說明會暨供應(yīng)商表彰大會。常熟ATB因在AW（蘇州）汽車零部件有限公司（以下略稱：AW蘇州）的供貨中，品質(zhì)目標(biāo)達(dá)成的評價成績，榮獲AW蘇州頒發(fā)的2015年度“品質(zhì)獎”。 *：AW蘇州在蘇州地區(qū)的供應(yīng)商共41個，其中5家獲得品質(zhì)獎，常熟ATB是其中一家，這也是其次獲得此獎。
AW蘇州是日本愛信AW于2011年在中國蘇州設(shè)立的生產(chǎn)小型4速FF型自動變速箱的重要生產(chǎn)基地。2013年9月正式開始量產(chǎn)，年間生產(chǎn)臺數(shù)達(dá)到20多萬臺。除了供貨給一汽豐田、廣汽豐田之外，AW蘇州還面向很多國內(nèi)自主品牌整車廠供貨，銷售份額也在不斷擴大。
ATB作為AW蘇州的重要供應(yīng)商，為其提供包括圓錐軸承、球軸承、滾針軸承、單向離合器、鋼球等在內(nèi)的各類高品質(zhì)軸承產(chǎn)品。從2013年AW蘇州臺變速器上線開始,ATB就一直致力于服務(wù)客戶,提升客戶滿意度，努力成為客戶“真正的合作伙伴”。我們不斷向客戶提供各類品質(zhì)提高及成本優(yōu)化的解決方案,以期達(dá)到品質(zhì)與日本同等水平,價格卻比日本要便宜的目標(biāo)。通過與客戶深入合作及不懈努力, AW蘇州在去年的變速器銷量達(dá)到了25萬臺,為建廠以來西力高。
在表彰儀式上，常熟ATB的今井長文總經(jīng)理作為常熟ATB代表接受了AW蘇州的野間總經(jīng)理的頒獎。
日前，英國TR Fastenings公司近期推出新的楔形鎖緊螺帽，該TR楔形鎖緊螺帽結(jié)合墊片的鎖緊功能，搭配法蘭螺帽使用。合為一體的設(shè)計給顧客使用上提供了方便及有效的螺栓安全性，并減少了組裝的時間和人力。該產(chǎn)品在出貨前就已先將螺栓與螺帽以互相旋住咬緊的方式組合起來。它不是透過摩擦力，而是透過拉伸力將螺栓鎖緊定位。墊片內(nèi)楔形的凸輪和墊片外的輻射狀齒列能在震動周期或動態(tài)負(fù)載周期當(dāng)中帶來更高的夾緊力。
外部的輻射狀齒列在緊固作業(yè)中會崁入耦合表面，而內(nèi)部的凸輪會對任一接合部位做出反應(yīng)。由于凸輪的高度大于螺栓的螺紋間距，所以這些凸輪增加的高度會增加接合部位的夾緊力，使螺栓自行鎖緊。
由于構(gòu)成該產(chǎn)品的兩個組件固定在正確的位置上，所以此一體的設(shè)計免除了誤用可能帶來的風(fēng)險。這設(shè)計讓產(chǎn)品適用于手難以觸及的地方，此外其螺帽完全可以重復(fù)使用，不用擔(dān)心功能失效。該產(chǎn)品適用于高壓閥、致動器、風(fēng)力渦輪機、鐵路以及輪胎用螺帽。 6月12日，寧夏合豐新能源汽車制造有限公司與南京金龍客車制造有限公司就寧夏新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地項目簽約儀式在銀川國際交流中心舉行。該項目的籌建，是靈武市加速經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一項重大舉措。
投資規(guī)模超過20億元
據(jù)悉，該項目計劃總投資為23億元，規(guī)劃占地1000畝。項目園區(qū)規(guī)劃布局3個功能區(qū)，分別位于銀川高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及銀川望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)。
“項目完成后，該基地計劃5年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)新能源公交客車3000輛，中巴車2000輛，城市輕客車3000輛的生產(chǎn)目標(biāo)?！睂幭暮县S新能源汽車制造有限公司董事長周清軍說。
據(jù)介紹，該項目開工后，寧夏合豐源絨業(yè)公司將作為項目總部，負(fù)責(zé)項目的運營管理，同時從事新能源汽車及零部件研發(fā)、檢測以及車輛銷售。而位于靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，規(guī)劃占地600畝的項目廠區(qū)將規(guī)劃建設(shè)為整車組裝制造、電池、電機、精密軸承和相關(guān)零部件配套產(chǎn)品制造廠區(qū)。銀川望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)銀峰鋁業(yè)園區(qū)將負(fù)責(zé)金龍全鋁客車以及汽車零部件配套生產(chǎn)。
開辟新能源汽車市場新航路
東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 6222，針對NSK 6222客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 6222型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
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