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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 02872 |
|---|---|
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 圓錐滾子軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
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SKF QJ 315 N2MA 軸承 SKF QJ 216 MA 軸承 SKF QJ 216 N2MA 軸承 SKF QJ 316 N2MA 軸承
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SKF QJ 220 N2MA 軸承產(chǎn)品的場合，如食品、紡織、造紙、醫(yī)藥、印刷等設備。
9.油脂易被沖刷流失的場合。
10.供油很不方便的場合。
固體潤滑的摩擦因數(shù)通常比油、脂潤滑時高，且無冷卻作用，也無助于排出磨屑。軸承套圈常用鍛造設備有空氣錘、曲柄壓力機、輾擴機、鍛造加熱爐等。
1.空氣錘
空氣錘由工作部分（活塞、錘桿和砧鐵）、動力傳動部分（電機、帶輪、曲拐軸等）、操縱部分及機身（壓縮缸、工作缸、立柱和底座）組成，曲拐軸的旋轉(zhuǎn)運動使壓縮缸內(nèi)的空氣被壓縮或膨脹，這空氣通過工作缸與壓縮缸間相通的氣道及控制氣道的閥，進入工作缸的上或下腔，從而控制錘桿的運動。
使用空氣錘來生產(chǎn)軸承套圈鍛件，主要是小批量、較大套圈鍛件上，有自由鍛和錘上模鍛，工作時吸排氣噪聲大。
2.曲柄壓力機
曲柄壓力機主要有工作機構（由曲柄、連桿、滑塊組成）、傳動系統(tǒng)（電機、帶輪、傳動軸等）和機身組成，電機通過帶輪使曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸的曲拐通過連桿帶動滑塊作上下運動，從而進行工作。
曲柄壓力機適用于鈑金件的沖壓、套圈鍛件的模鍛（特別是流水線生產(chǎn)）等。
3.輾擴機
輾擴機有工作部分（輾壓輪、氣缸、輾壓輥）、控制部分（信號輥、氣閥、控制系統(tǒng)等）、機身組成。工作時環(huán)坯套在輾壓輥上，旋轉(zhuǎn)著的輾壓輪在氣缸壓力的作用下壓向環(huán)坯，與環(huán)坯接觸后開始變形，同時環(huán)坯和輾壓輥在摩擦力的作用下旋轉(zhuǎn)，環(huán)坯受壓縮而壁厚減薄，直徑擴大，當環(huán)坯的外徑增大與預先調(diào)整好位置的信號輥接觸時，信號輥發(fā)出信號，氣缸切換，輾壓輪向上回程，卸料機構將鍛件推出，完成套圈的輾擴工藝。
4.鍛造加熱爐
加熱對鍛件的內(nèi)在質(zhì)量、材料利用率、生產(chǎn)效率、能源消耗、工作條件、勞動強度、環(huán)保等均有很大的影響。加熱質(zhì)量的好壞，取決于加熱設備的結(jié)構形式及燃料的種類。目前國內(nèi)加熱爐按燃料種類可劃分為煤爐、油爐、煤氣爐和電爐四種，其中煤爐生產(chǎn)的鍛件占整個產(chǎn)量的一半，電爐不到10%。
（1）半煤氣爐
煤在半煤氣發(fā)生爐內(nèi)經(jīng)不完全燃燒（不完全燃燒產(chǎn)物包括熾熱的煤氣和煤的餾分）從煤氣燃燒口送入加熱室，在送入過程中通入空氣與之混合進行燃燒。
它的結(jié)構簡單，熱效率比反射爐高，勞動條件較反射爐大為改善，但對煤的質(zhì)量要求較高，對易結(jié)渣的煤不宜采用。
（2）煤氣爐
煤氣爐結(jié)構形式很多，常用的中小型煤氣爐大多為移動式上排煙的。其燃燒過程是煤氣和空氣在燃燒裝置中經(jīng)過很好的混合后，從噴口噴入加熱室內(nèi)燃燒，燃燒產(chǎn)生的煙從出料口附近的煙道向上排出。
它具有熱效率高、爐型較簡單、操作方便、衛(wèi)生條件好等一系列優(yōu)點。
（3）油爐
爐型構造與煤氣爐基本相同，僅燃燒裝置不同。使用重油作為燃料較為經(jīng)濟，也有使用柴油的。油爐熱效率高，勞動條件和衛(wèi)生條件均比煤爐好，加熱速度快，質(zhì)量好。
（4）感應電爐
SKF QJ 320 N2MA 軸承 SKF QJ 1021 N2MA軸承 SKF QJ 1022 N2MA軸承
SKF QJ 222 N2MA 是保證其正常潤滑的關鍵；同時，潤滑油脂保持清潔，不含固態(tài)或液態(tài)雜質(zhì)也是至關重要的。油的粘度過低，不能起充分潤滑作用，至使座圈很快磨損。開始時,座圈的金屬與滾動體的金屬表面互相直接接觸磨擦,使其表面打磨得光滑繼而發(fā)生干磨擦導致座圈表面被滾動體表面碾碎的粒屑所壓裂。起初可以觀察到表面變暗，失去光澤，后形成凹痕和片狀疲勞脫落。補救辦法是按照軸承需要，重新選擇更換潤滑油或脂。
污染物粒子污染潤滑油或脂時，即使這些污染物粒子小于油膜平均厚度，但因粒子很硬仍會產(chǎn)生磨耗，甚至于穿透油膜，致使軸承表面產(chǎn)生局部應力,從而顯著地縮短軸承壽命。潤滑油或脂中水的濃度即使小至0.01％,亦足以縮短軸承原有壽命的一半。若水可溶解于油或脂中，軸承使用壽命會隨水的濃度遞增而縮減。補救辦法是調(diào)換不潔凈的油或脂；平時應當安裝較好的過濾器，增加密封，貯存、安裝時注意清潔操作。
（７） 腐蝕。滾道、鋼球、保持架和內(nèi)外圈環(huán)型面上出現(xiàn)紅色或褐色污點，表明軸承因暴露于腐蝕性的液體或氣體中而產(chǎn)生了腐蝕失效。它會引起振動增大、磨損加劇、徑向間隙增加、預載降低，并且在極限情況下發(fā)生疲勞失效。補救辦法是使液體從軸承中排出或增加軸承的整體及外部密封。
２ 風機的軸承故障原因與處理方法
據(jù)不完全統(tǒng)計，水泥廠的風機發(fā)生振動異常的故障率時達58.6％，由于振動將造成風機運行不平衡。其中，軸承緊定套配合調(diào)整失當，會導致軸承異常溫升與振動。
如某水泥廠在設備維修期間更換了風機輪葉。輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障。
拆開軸承座上蓋，手動慢速回轉(zhuǎn)風機，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區(qū)亦有滾動情況，由此可確定軸承運轉(zhuǎn)間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04ｍｍ、轉(zhuǎn)軸偏心達0.18ｍｍ。
由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調(diào)整的球面滾子軸承。但當軸承內(nèi)部間隙不足時，軸承內(nèi)部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑油膜，當軸承運轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升。這時，如不即時停機，軸承終將燒損。軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
處理時，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10ｍｍ。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉(zhuǎn)溫度均恢復正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機件設計制造精度不佳均是軸承運轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝、拆修和維護，一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承。然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題，尤其是適當間隙的調(diào)整。軸承內(nèi)部間隙太小、運轉(zhuǎn)溫度急速升高；軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動而于短期內(nèi)故障燒損。
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