服務(wù)熱線：4007-1100-10
新型號：22240
所屬類型：調(diào)心球軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 22240 |
|---|---|
| 舊型號 | 3540 |
| 品牌 | NSK |
| 分類 | 調(diào)心球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 200mm |
| 外徑 | 360mm |
| 厚度 | 98mm |
| 重量 | 47.7kg |
東莞市西力軸承有限公司
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SKF 6011
SKF 首先在solidworks軟件環(huán)境中建立永磁軸承的特征模型。以圖4所示的永磁軸承庫建模的流程圖為依據(jù)，按照零部件草繪、建立裝配圖、生成工程圖的步驟，以向心推力軸承-為例，來說明參數(shù)化模型的建立過程。
參數(shù)化建模是在特征建模的基礎(chǔ)上形成的。通過SolidWorks【工具/宏操作】中選擇"錄制"，就可
以對生成模型的過程進(jìn)行宏文件和應(yīng)用程序的生成。根據(jù)永磁軸承的結(jié)構(gòu)，首先依次建立各零部件的三維模型，其次建立零件的裝配圖。采用由內(nèi)至外的順序，裝配體總體上可分為以永磁軸承轉(zhuǎn)子為主體的懸浮部分和以定子為主體的固定部分，完成向心推力軸承一的虛擬裝配模型，渲染后的剖面圖如圖5所示。后對特征模型所標(biāo)注的尺寸名稱進(jìn)行修改，尺寸的名稱盡量是有意義的表達(dá)，便于二次開發(fā)時(shí)VB程序中變量的使用。停止宏文件錄制，編輯宏錄制的程序代碼，找出宏文件中建模過程的關(guān)鍵函數(shù)，確定關(guān)鍵常數(shù)，弄清楚關(guān)鍵常數(shù)的變化對實(shí)體模型的影響，把關(guān)鍵常數(shù)用變量來替換，刪除宏文件中不必要的操作過程，一個(gè)參數(shù)化的永磁軸承模型便建立了。
3．3仿真系統(tǒng)永磁軸承自動建模的實(shí)現(xiàn)
仿真系統(tǒng)中永磁軸承的自動建模是通過利用VB語言對SolidWorks的二次開發(fā)實(shí)現(xiàn)的。先要在VB集成環(huán)境中，通過命令【工程/引用】對話框中勾選solidworks 2006 Type Library完成有關(guān)類型庫的引用，才能通過ActiveX Automation訪問SolidWorks提供的主要對象。在VB編輯器中修改宏程序，利用尺寸驅(qū)動法的原理，將零件的尺寸標(biāo)注看作變量，通過尺寸參數(shù)值的變化來生成結(jié)構(gòu)相同而參數(shù)不同的零件族。如圖5所示的永磁軸承的仿真模型，部分自動建模程序如下:
以上的代碼就是自動建模裝配實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，具體的實(shí)例如圖3所示。當(dāng)用戶輸入要求的參數(shù)后，可以在指定區(qū)域預(yù)覽到三維模型。把二次開發(fā)的應(yīng)用程序打包，制作成可執(zhí)行文件，便可以安裝運(yùn)行。
4 結(jié)束語
在離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模塊中，零部件的自動裝配是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。利用SolidWorks三維設(shè)計(jì)軟件與VB語言編程相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)永磁軸承模型的自動建立，目前，國內(nèi)對永磁軸承性能、材料及有限元分析等研究已經(jīng)做了很多工作，但是永磁軸承結(jié)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)系列化建模有待解決。本文的研究不僅是離心機(jī)永磁軸承仿真系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也豐富了高速離心機(jī)和永磁軸承的研究內(nèi)容，為提高離心機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的研究探索新的設(shè)計(jì)分析方法提供參考（1）清潔熱處理
熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及電磁輻射等均會對環(huán)境造成污染。解決熱處理的環(huán)境污染問題，實(shí)行清潔熱處理（或稱綠色環(huán)保熱處理）是發(fā)達(dá)國家熱處理技術(shù)發(fā)展的方向之一。為減少SO2、CO、CO2、粉塵及煤渣的排放，已基本杜絕使用煤作燃料，重油的使用量也越來越少，改用輕油的居多，天然氣仍然是理想的燃料。
燃燒爐的廢熱利用已達(dá)到很高的程度，燃燒器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和空—燃比的嚴(yán)格控制保證了合理燃燒的前提下，使NOX和CO降低到限度；使用氣體滲碳、碳氮共滲及真空熱處理技術(shù)替代鹽浴處理以減少廢鹽及含CN-有毒物對水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分礦物油以減少油污染。
（2）精密熱處理
精密熱處理有兩方面的含義：一方面是根據(jù)零件的使用要求、材料、結(jié)構(gòu)尺寸，利用物理冶金知識及先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬和檢測技術(shù)，優(yōu)化工藝參數(shù)，達(dá)到所需的性能或大限度地發(fā)揮材料的潛力；另一方面是充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量分散度很?。ɑ?yàn)榱悖┘盁崽幚砘優(yōu)榱恪?br />
（3）節(jié)能熱處理
科學(xué)的生產(chǎn)和能源管理是能源有效利用的有潛力的因素，建立熱處理廠以保證滿負(fù)荷生產(chǎn)、充分發(fā)揮設(shè)備能力是科學(xué)管理的選擇。在熱處理能源結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)先選擇一次能源；充分利用廢熱、余熱；采用耗能低、周期短的工藝代替周期長、耗能大的工藝等。
（4）少無氧化熱處理
由采用保護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到控制碳勢、氮勢的可控氣氛加熱，熱處理后零件的性能得到提高，熱處理缺陷如脫碳、裂紋等大大減少，熱處理后的精加工留量減少，提高了材料的利用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可明顯改善質(zhì)量、減少畸變、提高壽命。
熱處理技術(shù)應(yīng)用效果
（1）擴(kuò)大了GCr15鋼應(yīng)用范圍。
一般地GCr15鋼M淬火時(shí)套圈有效壁厚在12mm以下，但BL淬火時(shí)由于硝鹽冷卻能力強(qiáng)，若采用攪拌、串動、加水等措施，套圈有效壁厚可擴(kuò)大至28 mm左右。
（2）硬度穩(wěn)定、均勻性好
由于BL轉(zhuǎn)變是一個(gè)緩慢過程，一般GCr15鋼需4h，GCr18Mo鋼需5h，套圈在硝鹽中長時(shí)間等溫，表面心部組織轉(zhuǎn)變幾乎同時(shí)進(jìn)行，因此硬度穩(wěn)定、均勻性好，一般GCr15鋼BL淬火后硬度在59～61HRC,均勻性≤1HRC，不象淬火時(shí)套圈壁厚稍大一些就出現(xiàn)硬度低、軟點(diǎn)、均勻性差等問題。
（3）減少淬火、磨削裂紋
在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火時(shí)M組織脆性大，為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施，結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋；而BL淬火時(shí)，由于BL組織比M組織韌性好得多，同時(shí)表面形成高達(dá)-400～-500MPa的壓應(yīng)力，極大地減小了淬火裂紋傾向；在磨加工時(shí)表面壓應(yīng)力抵消了部分磨削應(yīng)力，使整體應(yīng)力水平下降，大大減少了磨削裂紋。
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