新型號(hào)：5212
所屬類型：角接觸球軸承
品牌：NTN
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 5212 |
|---|---|
| 品牌 | NTN |
| 分類 | 角接觸球軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
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SKF 608-2Z/C3(商）
SKF 609-2Z
SKF 61804-2RS1
SK一、代號(hào)的構(gòu)成
軸承代、軸瓦有不均勻的過(guò)度磨損；
6、壓縮機(jī)安裝時(shí)主軸與電動(dòng)機(jī)（或柴油機(jī)）主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜。
排除方法：
1、用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓；
2、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進(jìn)行修理；
3、用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油，檢查調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求；
4、清洗及更換新機(jī)油，調(diào)整好機(jī)油壓力；
5、更換新軸瓦；
6、兩機(jī)同心度要正、找平其公差數(shù)值要符合機(jī)器說(shuō)明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí)，更要注意找正。(
號(hào)由基本代號(hào)和后置代號(hào)組成。
二、基本代號(hào)的構(gòu)成
基本代號(hào)分為三部分，前部為結(jié)構(gòu)型式和傳動(dòng)型式代號(hào)，中部為滾動(dòng)體直徑（對(duì)兩排以上滾動(dòng)體的軸承為大滾動(dòng)體直徑），后部為滾動(dòng)體中心圓直徑（對(duì)兩排以上滾動(dòng)體的軸承為大滾動(dòng)體中心圓直徑）
1、結(jié)構(gòu)型式代號(hào)按表1的規(guī)定。
01四點(diǎn)接觸球軸承02雙排異徑球軸承11交叉圓柱滾子軸承13三排圓柱滾子組合軸承
2、傳動(dòng)型式代號(hào)按表2的規(guī)定。
0無(wú)齒式1漸開線圓柱齒輪外齒較小模數(shù)2漸開線圓柱齒輪外齒較大模數(shù)3漸開線圓柱齒輪內(nèi)齒較小模數(shù)4漸開線圓柱齒輪內(nèi)齒較大模數(shù)3基本代號(hào)編制規(guī)則基本代號(hào)編排時(shí)，結(jié)構(gòu)型式代號(hào)和傳動(dòng)型式代號(hào)連寫，前部、中部和后部之間用“.”隔開。金屬的腐蝕，對(duì)機(jī)械制造帶來(lái)了巨大的損失，尤其是精密的零件如軸承產(chǎn)品等，產(chǎn)生了銹蝕，不但影響精度和表面粗糙度，而且降低了使用壽命，甚至報(bào)廢而不能使用。
軸承防銹工作是一項(xiàng)重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經(jīng)過(guò)酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當(dāng)產(chǎn)品不是采用流水生產(chǎn)時(shí)，一次順序地加工完畢就要儲(chǔ)存在中間庫(kù)內(nèi)，因此工序間儲(chǔ)存的軸承套圈必須進(jìn)行防銹。
傳統(tǒng)防銹方法及其不足
軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：
1.浸在防銹槽內(nèi)
將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設(shè)備，占用大量的空間，管理也不方便。
2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液
將產(chǎn)品清洗后，浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來(lái)。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節(jié)，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費(fèi)人工和金錢。
3.涂油
像成品一樣涂上防銹油。這一方法必須在執(zhí)行下一工序前進(jìn)行清洗，比較麻煩。
新防銹工藝方法介紹
經(jīng)過(guò)與相關(guān)廠家共同攻關(guān)，多年的生產(chǎn)實(shí)踐表明，對(duì)工序間防銹進(jìn)行多次改進(jìn)，以采用淋噴式的防銹效果比較好。初對(duì)滾柱防銹進(jìn)行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個(gè)月后抽驗(yàn)結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)銹蝕，現(xiàn)在對(duì)軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。淋噴式防銹工藝比較簡(jiǎn)單，其方法如下：
1.設(shè)備的購(gòu)建
根據(jù)半成品儲(chǔ)存多少，建立一個(gè)中間庫(kù)，地面用水泥地坪，中間可設(shè)置一條走道，約1.5m，用來(lái)通行軸承套圈的小車。在通道的末端放一個(gè)存放亞硝酸鈉水溶液水池，溶液配方為5%-10%亞硝酸鈉加上0.6%碳酸鈉，并在地面上做好回水溝，而后將軸承套圈堆放在兩旁地板上，每堆軸承套圈之間留著0.6m的走道。可講中間庫(kù)設(shè)計(jì)為64m2左右，其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3。
2.工藝方法
每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，水溶液由水泵從水池內(nèi)吸出來(lái)，經(jīng)橡皮管道通到蓮蓬頭，像淋噴那樣沖洗軸承套圈。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池，在回水溝末端水池上層，用細(xì)鐵絲網(wǎng)及紗布做一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)以紡織灰塵垢物流入水池內(nèi)。中間庫(kù)應(yīng)保質(zhì)清潔。
水池的溶液每2天化驗(yàn)一次，根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)充，池內(nèi)溶液的更換期限按不同月份進(jìn)行，4-9月每2周徹底調(diào)換一次，10月-次年3月，每月調(diào)換一次。
結(jié)論
淋噴式防銹，管理比較方便，又節(jié)約勞動(dòng)力，過(guò)去中
F 61805-2RZ
SKF 61810-2RS1
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SKF 6209-2Z/C3
SKF 6210-2Z
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