鎮(zhèn)江35CrMo圓鋼|AAA品質(zhì)推薦|15CrMo圓鋼-連云港

• 規(guī)格：Φ12-Φ280
• 產(chǎn)地：萊鋼

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業(yè)務(wù) Q Q=3190833874

公司地址=無錫市新區(qū)城南路8號(hào)橋鋼材碼頭旁

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圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機(jī)械零件或作無縫鋼管坯。

35CrMo圓鋼力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥985(100)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)

伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥63

沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)

硬度 :≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35CrMo圓鋼的規(guī)格：

35CrMo圓鋼-此鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達(dá)16~78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，鋼的長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)500℃; 此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬于細(xì)晶粒鋼，熱處理時(shí)無過熱傾向，淬火變形小，但有類回火脆性;鋼的可切削性尚可，冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差，需預(yù)熱到150~400℃后方可焊接，焊后應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力處理。這種鋼通常用作調(diào)質(zhì)件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用，適用于在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，特別是受沖擊、震動(dòng)、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的機(jī)件，如車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業(yè)的穿孔器等;在鍋爐制造業(yè)上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、 510℃以下的螺母;在化工設(shè)備中用于制造非腐蝕性介質(zhì)中工作的、工作溫度在450~500℃的厚壁無縫的高壓導(dǎo)管。

（轉(zhuǎn)載自蘭格網(wǎng)）六月底鋼市在一片漲聲中將前期的陰霾一掃而光，那么七月份價(jià)格會(huì)是什么走勢(shì)呢？蘭格鋼鐵研究中心分析師馬廣慧表示，目前市場(chǎng)多空消息仍然糾結(jié)，一路單邊上行的行情恐怕難以開啟，或?qū)⒗^續(xù)高位震蕩格局。

  首先，從供應(yīng)方面來看，雖然近期社會(huì)庫存下降趨勢(shì)有所減緩，長(zhǎng)材庫存還一度出現(xiàn)了回升，但整體來看仍處于低位，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成支撐。不過，目前高爐開工率仍然維持在高位，后期供應(yīng)壓力依然存在。

  其次，從需求方面來看，目前終端下游好壞參半。汽車行業(yè)表現(xiàn)低迷，家電行業(yè)表現(xiàn)較好，房地產(chǎn)、基建增速回落。進(jìn)入七月份，一般梅雨季節(jié)將持續(xù)10多天，結(jié)束后南方市場(chǎng)補(bǔ)庫需求或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。

  第三，期貨方面，經(jīng)過近日修復(fù)后，主流合約期現(xiàn)貼水幅度大大縮小，雖然上升空間仍然存在，但期現(xiàn)在沖高之后，動(dòng)力是否充足。而鋼廠當(dāng)前接近千元的高利潤(rùn)不可持續(xù)，后期何時(shí)回歸，以何種姿態(tài)回歸，需要關(guān)注。

  第四，目前廢鋼、鐵礦石、煤焦價(jià)格明顯上揚(yáng)，人工成本、運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本也是只漲不跌，后期總體成本會(huì)繼續(xù)走高，鋼廠挺價(jià)意愿較高。

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