首頁(yè) > 產(chǎn)品 > 深溝球軸承 > 180709K叉車門架軸承型號(hào)尺寸 4511925 > 正文

180709K叉車門架軸承型號(hào)尺寸 4511925

新型號(hào):180709

所屬類型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/07/11 12:38
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 180709
品牌 NSK
分類 深溝球軸承

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場(chǎng)C座



SKF 7216BECBP日前,英國(guó)TR Fastenings公司近期推出新的楔形鎖緊螺帽,該TR楔形鎖緊螺帽結(jié)合墊片的鎖緊功能,搭配法蘭螺帽使用。合為一體的設(shè)計(jì)給顧客使用上提供了方便及有效的螺栓安全性,并減少了組裝的時(shí)間和人力。該產(chǎn)品在出貨前就已先將螺栓與螺帽以互相旋住咬緊的方式組合起來(lái)。它不是透過(guò)摩擦力,而是透過(guò)拉伸力將螺栓鎖緊定位。墊片內(nèi)楔形的凸輪和墊片外的輻射狀齒列能在震動(dòng)周期或動(dòng)態(tài)負(fù)載周期當(dāng)中帶來(lái)更高的夾緊力。



  外部的輻射狀齒列在緊固作業(yè)中會(huì)崁入耦合表面,而內(nèi)部的凸輪會(huì)對(duì)任一接合部位做出反應(yīng)。由于凸輪的高度大于螺栓的螺紋間距,所以這些凸輪增加的高度會(huì)增加接合部位的夾緊力,使螺栓自行鎖緊。

  由于構(gòu)成該產(chǎn)品的兩個(gè)組件固定在正確的位置上,所以此一體的設(shè)計(jì)免除了誤用可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。這設(shè)計(jì)讓產(chǎn)品適用于手難以觸及的地方,此外其螺帽完全可以重復(fù)使用,不用擔(dān)心功能失效。該產(chǎn)品適用于高壓閥、致動(dòng)器、風(fēng)力渦輪機(jī)、鐵路以及輪胎用螺帽。 6月12日,寧夏合豐新能源汽車制造有限公司與南京金龍客車制造有限公司就寧夏新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式在銀川國(guó)際交流中心舉行。該項(xiàng)目的籌建,是靈武市加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)重大舉措。

  投資規(guī)模超過(guò)20億元

  據(jù)悉,該項(xiàng)目計(jì)劃總投資為23億元,規(guī)劃占地1000畝。項(xiàng)目園區(qū)規(guī)劃布局3個(gè)功能區(qū),分別位于銀川高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及銀川望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)。

  “項(xiàng)目完成后,該基地計(jì)劃5年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)新能源公交客車3000輛,中巴車2000輛,城市輕客車3000輛的生產(chǎn)目標(biāo)?!睂幭暮县S新能源汽車制造有限公司董事長(zhǎng)周清軍說(shuō)。

  據(jù)介紹,該項(xiàng)目開(kāi)工后,寧夏合豐源絨業(yè)公司將作為項(xiàng)目總部,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理,同時(shí)從事新能源汽車及零部件研發(fā)、檢測(cè)以及車輛銷售。而位于靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),規(guī)劃占地600畝的項(xiàng)目廠區(qū)將規(guī)劃建設(shè)為整車組裝制造、電池、電機(jī)、精密軸承和相關(guān)零部件配套產(chǎn)品制造廠區(qū)。銀川望遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)銀峰鋁業(yè)園區(qū)將負(fù)責(zé)金龍全鋁客車以及汽車零部件配套生產(chǎn)。

  開(kāi)辟新能源汽車市場(chǎng)新航路

  新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直是靈武市優(yōu)化提升煤電化接續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。如今瞄準(zhǔn)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展,則是靈武市促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)“彎道超車”的新引擎。

  記者了解到,新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地建成后,將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作,將當(dāng)?shù)靥厣c金龍客車的外觀、內(nèi)飾等設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合,研發(fā)制造公交、旅游巴士、商務(wù)輕客等車型。

  “協(xié)議簽訂后,將整合各方資源優(yōu)勢(shì),打造中國(guó)西力具規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益的寧夏新能源汽車研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)集群,借助靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)這一開(kāi)放平臺(tái)將該產(chǎn)業(yè)基地培養(yǎng)成出口中東國(guó)家的‘金龍汽車產(chǎn)業(yè)總部生產(chǎn)出口基地’。”南京金龍客車制造有限公司常務(wù)副總裁金曉輝說(shuō)。

  據(jù)介紹,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2019年全面達(dá)產(chǎn),屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30億元,稅收2.1億元,解決就業(yè)3000余人。2025年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元,實(shí)現(xiàn)稅收7億元。 2016年6月2日,日本ATB中國(guó)區(qū)(原)總代表神尾先生、(新)總代表織戶先生、副總代表郁國(guó)平以及ATB北京分公司代表一行6人到中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)訪問(wèn)。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)周宇、副秘書長(zhǎng)牛輝等5人會(huì)見(jiàn)了神尾一行。

  周宇秘書長(zhǎng)對(duì)ATB中國(guó)區(qū)代表一行訪問(wèn)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)歡迎,也高興。去年中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)代表團(tuán)到日本ATB訪問(wèn),對(duì)ATB熱情的接待表示衷心的感謝,也給代表團(tuán)成員留下了深刻的印象。高興的祝賀神尾先生此次歸國(guó)榮升,也高興的歡迎知戶總代表的到來(lái),也相信今后會(huì)象我們與神尾先生一樣成為好朋友,繼續(xù)加強(qiáng)合作,加深我們之間的友誼。

  神尾先生對(duì)見(jiàn)到周宇秘書長(zhǎng)和中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的新老朋友同樣感到高興。在中國(guó)的三年與中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的友好交往、交流收獲很大,印象深刻,是寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這次回國(guó),將會(huì)利用在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn),在ATB高層中繼續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)軸協(xié)的關(guān)系,提升ATB中國(guó)區(qū)的重要性。這次知戶總代表到中國(guó)來(lái),郁總也榮升為ATB董事,特別是郁總是ATB成立100年來(lái)的個(gè)中國(guó)董事,二個(gè)董事在中國(guó),也說(shuō)明了對(duì)中國(guó)區(qū)的重視,今后中國(guó)在ATB全球業(yè)務(wù)中的重要性會(huì)進(jìn)一步提高。

  知戶總代表對(duì)次到訪中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)表示高興。雖然來(lái)過(guò)中國(guó)十幾次,到中國(guó)工作還是次,今后將與郁總一起,加強(qiáng)與中國(guó)軸協(xié)之間的合作和交流,將ATB中國(guó)區(qū)的事業(yè)做好。

  周宇秘書長(zhǎng)隨后向神尾一行介紹了當(dāng)前中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展形勢(shì),介紹了中國(guó)軸承工業(yè)“十二五”的發(fā)展情況,通報(bào)了2016中國(guó)國(guó)際軸承及其專用裝備展覽會(huì)、國(guó)際軸承峰會(huì)、與農(nóng)機(jī)、工業(yè)泵、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流等活動(dòng)的準(zhǔn)備情況,對(duì)ATB參加國(guó)際軸承展,為國(guó)際軸承展增加光彩表示感謝,并希望在國(guó)際軸承展期間充分展示慶祝ATB成立100周年華誕這一大事紀(jì)。神尾先生也介紹了ATB當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)以及未來(lái)10年發(fā)展規(guī)劃前景。

  在中國(guó)軸協(xié)的安排下,神尾一行還與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)會(huì)長(zhǎng)、中機(jī)十院余保民院長(zhǎng)、郝宏偉副院長(zhǎng)等進(jìn)行了會(huì)見(jiàn)。 6月1日至7日,由國(guó)家科技部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、軍委裝備發(fā)展部等18個(gè)部門和單位聯(lián)合主辦的國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館開(kāi)展。洛軸作為中國(guó)軸承行業(yè)代表在展會(huì)上展示了近年來(lái)研發(fā)的西力新成果。

此次展覽以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,科技未來(lái)”為主題,通過(guò)800多件實(shí)物、120多件模型、近百個(gè)互動(dòng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,展示了“十二五”期間我國(guó)取得的一批重大科技成果,吸引了眾多參觀者前來(lái)觀展體驗(yàn)。

為了確保此次參展成功,洛軸精心策劃,將近年來(lái)在高速鐵路軸承研發(fā)方面取得的西力新成果,以圖片和實(shí)物的形式進(jìn)行了展示。其中圖片展示以突出洛軸研發(fā)的高鐵試驗(yàn)機(jī)為主。實(shí)物展示方面,洛軸參展的時(shí)速250公里的高鐵軸承樣品已完成120萬(wàn)公里的臺(tái)架實(shí)驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)全部達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。參展的時(shí)速350公里的高鐵軸承樣品目前已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上平穩(wěn)運(yùn)行近30萬(wàn)公里。

據(jù)了解,參展期間,中國(guó)工程院院士楊華勇等行業(yè)內(nèi)外專家來(lái)洛軸展臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)交流,并對(duì)洛軸參展的產(chǎn)品給予了較好評(píng)價(jià)。 水泥磨回粉螺旋輸送機(jī)六節(jié)螺旋葉實(shí)體之間使用吊軸承固定,因吊軸承失效造成水泥磨停機(jī)。采用關(guān)節(jié)軸承替代吊軸承,并對(duì)吊架作了相應(yīng)的改進(jìn);關(guān)節(jié)軸承與吊軸過(guò)盈裝配,利用關(guān)節(jié)軸承自己回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)代替銅瓦與吊軸之間的相互摩擦。
  關(guān)鍵詞:水泥磨;螺旋輸送機(jī);吊軸承;銅瓦
  0 前言
  某水泥粉磨站水泥磨回粉輸送設(shè)備因工藝條件限制,采用LS系列螺旋輸送機(jī),因長(zhǎng)度近18m,六節(jié)螺旋葉實(shí)體之間使用吊軸承固定,共有5個(gè)吊軸承。原有螺旋設(shè)備所配的吊軸承是黃銅瓦、吊軸承架、吊軸、吊軸承架兩側(cè)尼龍密封蓋,油杯及聯(lián)接螺栓。水泥磨開(kāi)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,因回粉螺旋輸送設(shè)備吊軸承失效造成水泥磨停機(jī),嚴(yán)重影響水泥磨的運(yùn)轉(zhuǎn)率,在水泥銷售旺季時(shí)經(jīng)常出故障停機(jī)檢修。
  1 原因分析
  1)水泥磨出磨物料大多在100℃左右,偶爾會(huì)出現(xiàn)120℃以上;水泥磨潤(rùn)滑部分現(xiàn)使用的是2#鋰基脂因長(zhǎng)期高溫容易失去潤(rùn)滑能力;
  2)水泥磨出料為細(xì)顆粒粉狀物質(zhì),容易通過(guò)尼龍密封蓋間隙進(jìn)入吊軸承運(yùn)動(dòng)副,導(dǎo)致銅瓦與吊軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行干摩擦;
  3)螺旋輸送機(jī)設(shè)備螺旋葉片長(zhǎng),吊軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)中心與理論軸心發(fā)生偏移;
  4)安裝吊軸承時(shí)是在常溫下,而正常開(kāi)機(jī)工作時(shí)是熱態(tài),產(chǎn)生溫差,工作時(shí)螺旋葉片根據(jù)金屬膨脹系數(shù)會(huì)變長(zhǎng),使得吊軸承位會(huì)位移或螺旋葉變形起拱。
  2 解決措施
  若采用以往的更換銅瓦的和吊軸的常規(guī)修復(fù)處理方法,不但會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,同時(shí)增加大量維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度、增加維修費(fèi)用。因此,我們選擇采用了關(guān)節(jié)軸承替代吊軸承,并對(duì)吊架作了相應(yīng)的改進(jìn),改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

  1)原來(lái)的設(shè)計(jì)理念是黃銅與鋼在油脂充分潤(rùn)滑的工作時(shí)摩擦系數(shù)小,磨損主要在材質(zhì)軟的銅瓦上,更換銅瓦比更換吊軸工作量小很多。
  2)改用關(guān)節(jié)軸承與吊軸過(guò)盈裝配,利用關(guān)節(jié)軸承自己回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)代替銅瓦與吊軸之間的相互摩擦。鋼與黃銅的干摩擦系數(shù)在0.19,關(guān)節(jié)軸承干摩擦系數(shù)為0.038,鋼與黃銅在有潤(rùn)滑油脂的工作狀態(tài)下的摩擦系數(shù)和關(guān)節(jié)軸承一樣。因關(guān)節(jié)軸承的軸承鋼硬度很高、耐磨性能好,關(guān)節(jié)軸承的摩擦系數(shù)小且鑲嵌固體潤(rùn)滑劑,不需加注油脂潤(rùn)滑,就是細(xì)度較小的水泥粉料進(jìn)入關(guān)節(jié)軸承內(nèi)也不會(huì)造成較大磨損。
  3)改進(jìn)后關(guān)節(jié)軸承不再需要做密封,原有的油杯和尼龍密封蓋不再使用。
  4)在關(guān)節(jié)軸承的吊架上設(shè)計(jì)活動(dòng)

SKF 7224BCBM
SKF 7226BCBM
SKF 722T52BN
P52
外圈具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度. W4(SKF不包括W4)
C04 C3
C043
C3.T52BN

外圈具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度. C3的徑向游隙
C04 C4
C044
C4.T52BN

外圈具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度. C4的徑向游隙
C08
C08
T52BW C02
P55
具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度(C02和C04)
C08 C3
C083
C3.T52BW

具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度(C02和C04). C3的徑向游隙
C08 C4
C084
C4.T52BW

具有P5級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)精度 (C02和C04). C4的徑向游隙
C6
C6


特殊游隙,無(wú)詳注
K
K
K
K
錐孔(錐度比為112,用于22,23,30,31,31,33,39系列)
K
K30
K30

錐孔(錐度比為130,用于40,41,42系列)
W4
W4
J26A

在內(nèi)外圈上標(biāo)出高點(diǎn)和低點(diǎn)
W6R



滾子表面有特殊表面. 抗?jié)櫥蛔愫湍サZ磨損失
W8



內(nèi)外圈和滾子表面有Timken? TDCTM涂層
W20
W20
SY
E3
外圈有標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油孔
W22
W22
70085

特殊的外圈外徑緊公差
W25
W73


外圈有沉頭潤(rùn)滑油孔
W31
W31

U22
軸承要滿足特定質(zhì)量控制要求
W33
W33
S
E4
外圈有標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油孔和潤(rùn)滑油槽(外徑大于315mm的產(chǎn)品,FAG代碼不再帶有S)
W33 W4
W503
S+J26A

鐵姆肯和FAG去除了W33 W4而整合了C08和W507
W33 W22 W31
W512(W22+W31+W33)
S+700855

鐵姆肯和FAG去除了W31而整合了C02,C04和C08
W33 W94
W513(W26+W33)
S+H40A
E7
參考其它部件描述
W37


8BCBM
SKF 7307BECBP
SKF 7308BECBP
SKF 7309BECBP
SKF 7310BECBM
SKF 7311BECBM
SKF 7312BECBM
SKF 7314BECBM
SKF 7316BECBM
SKF 7317BECBM
SKF 7318BECBM
SKF 7319BECBM
SKF 7320BECBM
SKF 7322BECBM
SKF 7324BCBM
SKF 7330BCBM
SKF 81226TN
SKF C2320K/C3
SKF C3144K/HA3C4
INA E30-KLL
SKF LAGD125/WA2
SKF LGFP2/1
SKF LGMT2/1
SKF N219ECP
SKF N310ECP
SKF N322ECM
SKF N326ECM
SKF NJ210ECJ
SKF NJ212ECJ
SKF NJ2316ECML/C3
SKF NJ2318ECML/C3
SKF NJ310ECJ
SKF NJ313ECJ
SKF NN3030K/SPW33
SKF NN3030K/SPW33
SKF NNU4922BK/SPW33
SKF NU1044M/C3
SKF NU1048M/C3
SKF NU210ECJ
SKF NU214ECJ
SKF NU217ECJ
SKF NU217ECM/C3
SKF NU218ECJ
SKF NU219ECJ/C3
SKF NU219ECM
SKF NU219ECM/C3
SKF NU220ECJ
SKF NU220ECP
SKF NU2215ECJ
SKF NU222ECJ
SKF NU2220ECJ
SKF NU2226ECML/C3
SKF NU2228ECML
SKF NU2228ECML/C3
SKF NU224ECJ
SKF NU226ECJ/C3
SKF NU226ECM/C3
SKF NU228ECJ
SKF NU228ECJ/C3
SKF NU228ECM/C3
SKF NU228ECML/C3
SKF NU230ECJ/C3
SKF NU2316ECML
SKF NU2319ECML/C3
SKF NU232ECM
SKF NU232ECML/C3
SKF NU2322ECML/C3
SKF NU234ECM
SKF NU238ECM/C3
SKF NU305ECJ
SKF NU306ECJ

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 180709,針對(duì)NSK 180709客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK 180709型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

內(nèi)容申明:華軸網(wǎng)為互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供者,華軸網(wǎng)(含網(wǎng)站、客戶端等)所展示的商品的標(biāo)題、價(jià)格、詳情等信息內(nèi)容系由商家發(fā)布,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性均由商家負(fù)責(zé)。華軸網(wǎng)提醒您購(gòu)買商品前注意謹(jǐn)慎核實(shí),如您對(duì)商品的標(biāo)題、價(jià)格、詳情等任何信息有任何疑問(wèn)的,請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買前與商家溝通確認(rèn);如您發(fā)現(xiàn)商鋪內(nèi)有任何違法/侵權(quán)信息,請(qǐng)立即向華軸網(wǎng)舉報(bào)并提供有效線索。
 
相關(guān)產(chǎn)品
 
 
公司簡(jiǎn)介
 
東莞市西力軸承有限公司是一家 代理國(guó)內(nèi)外機(jī)械軸承的公司。公司秉承著“ 、誠(chéng)信、高效高質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)理念,供應(yīng)SKF, FAG ,NSK, NTN,NACH...更多>>
企業(yè)信息

東莞市西力軸承有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)貿(mào)易型
所在地區(qū):廣東 東莞

認(rèn)證商家