產(chǎn)品參數(shù)
新型號	608
舊型號	18
品牌	NTN
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	8mm
外徑	22mm
厚度	7mm
重量	12kg

東莞市西力軸承有限公司
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要求的壽命L時，軸承的可靠性是一個主要W45A
W61、轉(zhuǎn)臺軸承清潔不僅僅要處理外表污物，更重要的是軸承滾道中和邊緣的毛刺是否清楚干凈，在軸承拋光和研磨作業(yè)后軸承滾道邊緣會附著細小的毛刺，一旦裝配后進入滾道，將造成回轉(zhuǎn)不良、噪音，甚至破壞滾道，必須使用汽油擦拭后再用百潔布完整清潔軸承邊角處；

2、軸承配件，主要是滾子必須控制尺寸，大小不一的滾子會造成回轉(zhuǎn)時松時緊，回轉(zhuǎn)不暢，必要時加大滾子抽測比例；隔離塊、滾子試裝時往往會造成劃傷，對于這些零件不可適用于成品；

3、對于個別客戶低溫或高溫要求要提前考慮，對征程進行冷熱處理后在進行裝配，按實際使用條件選擇游隙和裝配。我們在選擇風(fēng)機型號時，選擇一個適合自己的風(fēng)機作業(yè)環(huán)境使用的風(fēng)機，在使用中也會幫助用戶節(jié)省很大的資源，并且發(fā)揮充分的使用效果，在眾多的風(fēng)機組件中。軸承是比較重要的，但是很多用戶在對軸承的選擇和使用中總是會忽略很多細節(jié)，這也是為什么軸承在使用中總是出現(xiàn)問題的原因了，其實我們不僅僅要從選擇上來保障，還要從保養(yǎng)上重視起來，雙管齊下才能保障風(fēng)機的使用效果，下面我們一起看一下軸承在選擇和保養(yǎng)中時，我們怎樣才能做到好。下面我們一起了解一下：

在風(fēng)機的選擇上，我們經(jīng)常會選擇那些外觀質(zhì)量還不錯的風(fēng)機，但是這僅僅是一個方向，對風(fēng)機內(nèi)在的組成部分也要做到一個精準的選擇，軸承能不能合格，關(guān)鍵在于使用中能不能充分的發(fā)揮作用，對于沒有風(fēng)機選擇經(jīng)驗的用戶來說，通過人員幫助選擇，那么風(fēng)機各個組件的質(zhì)量還能得到很大的保障，選擇無誤之后，我們就要對風(fēng)機在使用中的一些問題進行解決保養(yǎng)了。

風(fēng)機軸承的保養(yǎng)不僅于添加潤滑劑那么簡單。還要對潤滑劑的質(zhì)量，數(shù)量進行控制，還要對潤滑系統(tǒng)的運行參數(shù)進行詳細的檢驗，還要進行軸中心線對中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運行過程中，要按照“在1小時內(nèi)每15分鐘檢查一次，在6小時內(nèi)每小時檢查一次”的原則，檢查軸承溫度變化現(xiàn)象，隨時掌握軸承的溫度情況。

風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是和軸承關(guān)系為密切的，因此我們在保養(yǎng)時一定要關(guān)注潤滑系統(tǒng)的有效性。環(huán)境溫度超過40℃，應(yīng)該當軸承溫升超過15℃時，加潤滑劑的時間間隔應(yīng)縮短到規(guī)定的時間間隔的一半。排氣溫度過高，要檢查運行條件，恢復(fù)排氣正常溫度。當軸承內(nèi)潤滑劑過多時，恢復(fù)合適的潤滑劑量，檢查油門閥工作情況。根據(jù)這幾條保養(yǎng)常識來對風(fēng)機的軸承進行保養(yǎng)維護，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，對于用戶來說還能節(jié)省能源，因此對于軸承的選擇和維護上一定要給予充分的重視。(end)汽車制造商一直在積極尋找可以降低轉(zhuǎn)矩、提升效率及燃油經(jīng)濟性的解決方案。在的汽車行業(yè)中，幾乎所有的汽車供應(yīng)商都投入了大量的資源，將研發(fā)重點放在實現(xiàn)這些目標方面。美國交通部制訂的到2025年實現(xiàn)的54.5mpg燃油經(jīng)濟性標準促使汽車制造商不得不認真去考慮所有可以提升燃油經(jīng)濟性的新技術(shù)。實現(xiàn)54.5mpg這個目標并不容易，而且也不便宜。事實上，美國環(huán)保署（EPA）預(yù)計，幫助每一輛普通乘用車到2025年達到54.5mpg燃油經(jīng)濟性標準的新技術(shù)很可能會超過2200美元。

其中有些新技術(shù)已經(jīng)或即將應(yīng)用到車上。類似汽油直噴、渦輪增壓、8速及9速變速箱以及代插電式混合動力車等技術(shù)都代表了未來的前進方向。雖然新的燃油經(jīng)濟性標準看上去具有較強的約束性，而“54.5mpg”標準（會用標識貼在車窗上）的認證門檻則更高，因為需要在實驗室環(huán)境中通過測試進行認證。貼標上的數(shù)值反應(yīng)的是真實世界的駕駛工況，很可能大約為40mpg左右。不過，佳的解決方案總能帶來“一加一大于二”的效果。在初階段，可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)矩、摩擦系數(shù)以及滾動阻力的技術(shù)會很快被汽車制造商采用。
微型球軸承用于牙科手機，必須滿足如高轉(zhuǎn)速、超常載荷和軸承內(nèi)部極端高溫等特別高的要求。軸承保持架是此類球軸承中決定其使用壽命的關(guān)鍵，尤其在氣動動力的牙科手機速度高達500,000轉(zhuǎn)/分之時。以德國靈帕爾為基地的GRW公司對微型球軸承的保持架做革新處理，通過采用一種創(chuàng)新性的材料延長其使用壽命多達5倍。牙科手機生產(chǎn)廠家能因此有效延長手機使用壽命，和其他競爭對手拉開距離,從而提高其市場份額。

牙科手機治療操作時承受巨大載荷,以及法律規(guī)定衛(wèi)生消毒程序,對軸承保持架提出極端挑戰(zhàn). 另在軸承潤滑不足后,短時間內(nèi)就會對保持架產(chǎn)生極大載荷. 再有渦輪機噴射廢氣不只通過排氣管，亦通過兩套軸承位置。這樣易軸承內(nèi)部的潤滑劑推擠出來.

GRW公司是歐洲大的微小型球軸承生產(chǎn)廠家，致力于不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能。其使用創(chuàng)新材料,如新型保持架材料，來制造渦輪機軸承，賦予他們特別的性能——尤其是在極端工況上的應(yīng)用。GRW通過測試驗證了創(chuàng)新保持架材料PAI-PTFE-cg的優(yōu)越性能——把手機裝在GRW自動渦輪手機測試儀上，模擬牙醫(yī)使用手機并按壓過程。結(jié)果：PAI-PTFE-cg做成保持架軸承使用壽命是用標準保持架材料軸承的5倍！高性能塑料聚酰胺-酰亞胺 （PAI）自身作為標準保持架材料，在牙科器械球軸承上使用已經(jīng)多年；而改良低摩擦的PAI,即“Torlon 4301”保持架材料是由12%的混合潤滑劑石墨和3%的聚四氟乙烯組合而成的。

使用壽命比較測試使用用脂潤滑渦輪機軸承，的不同為保持架材料，卻表現(xiàn)出明顯的區(qū)別。同樣的載荷條件下，PAI-PTFE-cg保持架軸承壽命是Torlon 4301保持架軸承的五倍多。在運轉(zhuǎn)的條件下，聚酰胺-酰亞胺（PAI）與聚四氟乙烯（PTFE）化學(xué)反應(yīng)而成的高性能聚合物保持架材料有著顯著可見的優(yōu)勢：若無油干轉(zhuǎn)，標準保持架材料軸承在渦輪牙科手機試驗臺上運轉(zhuǎn)幾分鐘后轉(zhuǎn)速就會慢下來，而新型保持架材料軸承卻可良好運行10到15個小時。為滿足牙科工業(yè)對有效抗感染保護的要求，新材料經(jīng)常接受不同的頻繁高溫消毒測試。GRW記錄了新PAI-PTFE材料的保持架的良好結(jié)果。聚四氟乙烯高性能聚合物其單元均勻并密集分布，因而顯著提高了對高溫消毒的抵抗性能。1000個周期的高溫消毒顯示標準保持架材料與新型保持架材料的區(qū)別（圖4）：例如，標準材料保持架表面（圖4左）和孔之間可以看到大量開裂區(qū)域，而新型材料保持架表面（圖4右）和孔之間則看不到任何表面損壞。

GRW 獲得國際認證

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外圈端面上有起吊錐孔
W47
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放大內(nèi)徑內(nèi)圈
W84
W77
H44S(H40)
E42
外圈有含塞子的標準潤滑孔
W88
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內(nèi)圈內(nèi)徑有特殊的緊公差
W93
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－
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內(nèi)圈內(nèi)空有鍵槽
W94
W26
H40A
E5
內(nèi)圈有潤滑油孔和保持架端面有潤滑槽
W502
W502(W22+W33)
S+700855
－
W22、W33和W45A（可行處）
W507
W507(W4+W31+W33)
S+
E4P53
W31、W33和W45A（可行處）
W509
W509(W26+W31+W33)
S.H40A+...
E7U22
W31、W33、W94和W45A（可行處）
W525
W525(W31+W77)
S.H44S(H40)
－
W31、W33、W84和W45A（可行處）
W534
W524(C08+W507)
－
－
W507和C08
W800
VA405
T41A
－
W22+W88+徑向游隙為指定游隙的上23部分（振動篩專用特征代碼）
W841
－
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W31+普通外徑（連鑄機專用特征代碼）
W886A
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W33X+W37+W45A（低速、高荷載應(yīng)用）
考慮因素，在軸承工業(yè)中標準的可靠性水平通常規(guī)定為90%，那就是說，以大量在相同應(yīng)用場合下工作的軸承中，有90%的軸承在達到所選定的軸承工作壽命(L壽命)時仍保持完好，如果要求失效率低，則要求的壽命L需加修正。

  提高軸承可靠性，使其比90%的可靠性更高，可用降低10%失效率標準軸承的使用壽命來解決。換言之，如果想獲得更高的可靠性，標準軸承的壽命必須降低。例如：對一個可靠性為96%的軸承，必須定義軸承壽命為L，而不是L。在不增大軸承尺寸的情況下，你必須把原L軸承壽命降低。

  在后面我們將給出給定軸承的設(shè)計動態(tài)承載能力，它是速度、軸承實際載荷及設(shè)計壽命的函數(shù)。在給定的應(yīng)用場合下，速度和實際載荷是給定的，因此動態(tài)了載能力是設(shè)計壽命的函數(shù)。為了把可靠性提高到96%，你可加大軸承的外形尺寸，從而達到工作可靠性為90%時的同樣水平，也就是說你可以提高其動態(tài)承載能力，使它高于90%的可靠性所需要的值，這就需選擇一個更大的軸承。

  例如，如果你要求軸承的居載能力失效率為4%，工作壽命超過1000小時，為實現(xiàn)這些要求，表上給出的壽命修正百分比為正常L軸承壽命的53%。

  用所要求的壽命除以修正百分比，這樣可得L為：

  1000/0。53=1887(h)

  這個結(jié)果表明：為得到96%可靠性所要求1000小時壽命，對應(yīng)90%可靠性的軸承壽命把它引入動態(tài)承載能力方程用以計算軸承尺寸是有價值的。

  載荷和當量載荷的計算

  為了確定滿足要求的軸承額定載荷，必須考慮到設(shè)備所要承受的所有的力，以及在其給定周期每個力作用在軸承上的相應(yīng)時間。

  軸承所經(jīng)受的各種情況或工作條件可以列成表格形式。注意，此處軸承載荷單位用N，轉(zhuǎn)速單位用r/min，在軸承預(yù)定的壽命時間內(nèi)每種情況的有效作用時間百分比表達。這些可簡化成當量載荷P，然后，每種情況用適當?shù)姆匠虂頉Q定當量載荷。

東莞市西力軸承有限公司銷售NTN 608，針對NTN 608客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NTN 608型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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