進(jìn)口NSK軸承22218ACW

東莞市西力軸承有限公司
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持架小端均朝向車(chē)頭管。
④方向柱與車(chē)頭管的裝配：將方向柱從下向上穿入車(chē)頭管，放入
上三泰SUNTHAI[/ur規(guī)定的 2 級(jí)（不包括圓錐滾子軸承）。
SP—— 尺寸精度相當(dāng)于 5 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于 4 級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。
UP—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級(jí)（雙列圓柱滾子軸承）。
HG—— 尺寸精度相當(dāng)于 4 級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于 4 級(jí)，低于 2 級(jí)（主軸軸承）。

后置代號(hào) — 游隙
C1—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 1 組，小于 2 組。
C2—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 2 組，小于 0 組。
C0—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 0 組，代號(hào)中省略，不表示。
C3—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 3 組，大于 0 組。
C4—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 4 組，大于 3 組。
C5—— 游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 5 組，大于 4 組。

公差等級(jí)代號(hào)與游隙代號(hào)需同時(shí)表示時(shí)，取公差等級(jí)代號(hào)（ P0 級(jí)不表示）加上游隙組號(hào)（ 0 組不表示）組合表示。
例： P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級(jí) P6 級(jí)，徑向游隙 3 組。
P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級(jí) P5 級(jí)，徑向游隙 2 組。

非標(biāo)準(zhǔn)游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關(guān)極限值應(yīng)在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之后用μ m 數(shù)表示，數(shù)字之間要用小圓點(diǎn)隔開(kāi)。
例： 6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

后置代號(hào) — 測(cè)試噪聲的軸承
F3—— 低噪聲軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內(nèi)徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例： 6213.F3 。
G—— 低噪聲軸承。主要是指內(nèi)徑 d ≤ 60mm 的深溝球軸承。例： 6207.G

后置代號(hào) —— 熱處理
S0—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經(jīng)過(guò)高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ 。

后置代號(hào) — 特殊技術(shù)條件
F??—— 連續(xù)編號(hào)的制造技術(shù)條件。例： F80—— 軸承內(nèi)、外徑公差及徑向游隙壓縮。
K??—— 連續(xù)編號(hào)的檢查技術(shù)條件。例 K5—— 軸承內(nèi)、外徑公差壓縮。
.ZB—— 直徑大于 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 。
.ZB2—— 滾針兩端的凸度大于一般的技術(shù)要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700???—— 以 700000 開(kāi)頭的連續(xù)編號(hào)的技術(shù)條件。
Z52JN.790144—— 軸承可用于高溫及低轉(zhuǎn)速，經(jīng)特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經(jīng)磷化處理，注油脂，使用溫度可超過(guò) 270 ℃ 。

后置代號(hào) — 特殊技術(shù)條件
KDA——Split inner ring/; 剖分式內(nèi)圈
K——Tapered bore 錐型孔 1:12
K30——Tapered bore 錐型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
l]軸承內(nèi)圈和鎖緊墊片，然后旋上調(diào)整螺母。
⑤方向柱軸承間隙的25.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑)；
 26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
 27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。滾針軸承裝有細(xì)而長(zhǎng)的滾子（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類(lèi)型軸承相同時(shí)，外徑***小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)果。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。
滾針軸承的類(lèi)型
  除了型錄所列，可用于一般工程的軸承，如：敞開(kāi)式?jīng)_壓外圈滾針軸承（1）、封閉式?jīng)_壓外圈滾針軸承（2）、具內(nèi)圈滾針軸承（3）和不具內(nèi)圈滾針軸承/無(wú)內(nèi)圈無(wú)保持架滾針軸承（4）、有保持架和無(wú)保持架裝滿(mǎn)滾針軸承（5）SKF還可供應(yīng)各種類(lèi)型的滾針軸承，1、滾針保持架組件2、無(wú)擋邊滾針軸承3、自調(diào)心滾針軸承4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承
  STO外圈無(wú)擋邊，有內(nèi)圈支承滾輪
  RNA22...2RS雙面密封，無(wú)內(nèi)圈支承滾輪
  NA22...2RS雙面密封，有內(nèi)圈支承滾輪
  NATR
  平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪
  NATV
  平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪，滿(mǎn)針型
  NUTR滾動(dòng)體引導(dǎo)支承滾輪，滿(mǎn)滾子型
  CRY英制平擋圈軸向引導(dǎo)支承滾輪
沖壓外圈滾針軸承
  沖壓外圈滾針軸承為具薄型沖壓成型外圈的滾針軸承。其主要特點(diǎn)是截面高度很低而承受負(fù)荷能力較高。主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜且軸承箱內(nèi)孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以干涉配合方式安裝。若可省去箱肩、止動(dòng)圈等軸向定位功能，那么，軸承箱內(nèi)孔可做得極簡(jiǎn)單及經(jīng)濟(jì)。
  裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側(cè)敞開(kāi)式（1）和單側(cè)封閉式（2）。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大的軸向引導(dǎo)力。
  沖壓外圈滾針軸承一般不附內(nèi)圈。在軸頸無(wú)法淬硬和研磨的場(chǎng)合，可以采用表中所列內(nèi)圈。
  沖壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離。儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的自由空間可以延長(zhǎng)補(bǔ)充潤(rùn)滑間隔期。軸承一般采用單列設(shè)計(jì)。但較寬規(guī)格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它們裝有二個(gè)滾針保持架組件。軸承外圈有潤(rùn)滑油孔。根據(jù)用戶(hù)需要，軸直徑大于或等于7mm的所有單列沖壓外圈滾針軸承都可配備帶潤(rùn)滑油孔的外圈（代號(hào)后綴AS1）。
  具油封沖壓外圈滾針軸承
  在由于空間限制無(wú)法安裝油封之場(chǎng)合，可提供敞開(kāi)端或封閉端具油封沖壓外圈滾針軸承（3至5）。這類(lèi)軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩擦式油封，其中充填具有良好防銹性能的鋰基滑脂，適用運(yùn)行溫度-20至+100℃。
  具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm，這一點(diǎn)使軸承在機(jī)軸相對(duì)軸承箱有微量位移時(shí)也可保證油封工作良好而免致軸承受污染。軸承內(nèi)圈也有潤(rùn)滑孔，可以根據(jù)軸承配置之需要，由外圈或內(nèi)圈補(bǔ)充潤(rùn)滑。
  滾針軸承分類(lèi)：
  滾針軸承分為：
  1.向心滾針和保持架組件
  2NA,NKI型滾針軸承
  ,NK型無(wú)內(nèi)圈滾針軸承
  4HK型沖壓外圈滾針軸承
  型沖壓外圈滾針軸承
  裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側(cè)敞開(kāi)式（1）和單側(cè)封閉式（2）。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大的軸向引導(dǎo)力。
  裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側(cè)敞開(kāi)式（1）和單側(cè)封閉式（2）。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大的軸向引導(dǎo)力。
組合滾針軸承
  組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小，旋轉(zhuǎn)精度高，可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。
  組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床
調(diào)整：用專(zhuān)用板手旋緊調(diào)整螺母的同時(shí)，轉(zhuǎn)
動(dòng)方向柱，使其軸向間隙保持在0.04～0.06mm，以達(dá)到既轉(zhuǎn)動(dòng)
靈活又無(wú)明顯軸向竄動(dòng)的效果，此時(shí)，可將鎖緊墊片銷(xiāo)止。
⑥安裝上聯(lián)板（方向柱緊固螺母扭矩80N.m）及其它部成部件，
使車(chē)體復(fù)原。



軸承與壓力軸承的檢查
三泰SUNTHAI[/url]軸承的檢查
1、若是形式結(jié)構(gòu)軸承，可在其滾道內(nèi)注入少許機(jī)油試運(yùn)轉(zhuǎn)，看
其是否靈活、順暢、無(wú)噪音。
2、若是防塵式結(jié)構(gòu)軸承，可直接試運(yùn)轉(zhuǎn)看其工作平順性。
3、曲軸主、副軸兩端的向心滾動(dòng)軸承，其徑向與軸向均不應(yīng)有
明顯的手感游隙。
4、軸承保持架不應(yīng)有破損或其他異常情況。
5、利用千分表測(cè)量其徑向、軸向游隙。
壓力軸承的檢查
1、檢查軸承內(nèi)外圈的磨損程度。
2、測(cè)量軸承外圈與車(chē)頭管的配合間隙。
3、測(cè)量下軸承內(nèi)圈與方向柱的配合間隙，兩者均為過(guò)盈配合。

三泰SUNTHAI[/url]軸承的使用注意事項(xiàng)
①正確選擇軸承的規(guī)格代號(hào)。
②安裝前應(yīng)檢查孔及軸頸的技術(shù)狀態(tài)是否良好，否則需修理或更
換相關(guān)零部件。
③檢查并確保軸承、相關(guān)零部件及裝配工具清潔。
④安裝時(shí)，好使用專(zhuān)用工具，其作用力應(yīng)加在軸承配合較緊的
套圈上，并保持所加力的方向與套圈垂直，而且均勻分布在套
圈的四周。
⑤用于無(wú)液體潤(rùn)滑油部位的，應(yīng)涂抹適量黃油進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，工作
應(yīng)順暢、無(wú)卡滯。
⑥注意軸承代號(hào)和相關(guān)零件的配合尺寸，

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