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1212ETN9軸承

新型號:1212

所屬類型:深溝球軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2018/11/21 09:40
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 1212
舊型號 1212
品牌 NSK
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 60mm
外徑 110mm
厚度 22mm
重量 0.900kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬生
聯(lián)系電話 : 
QQ:2271032959
電話 
公司地址,廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座



下方法:

壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
洛氏硬度計。當硬化層厚度在0.401 四點接觸球軸承

02 雙排異徑球軸承

04 交叉圓柱滾子軸承

05 三排圓柱滾子組合軸承

2、傳動型式代號。

0 無齒式

1 漸開線圓柱齒輪外齒較小模數(shù)

2 漸開線圓柱齒輪外齒較大模數(shù)

3 漸開線圓柱齒輪內(nèi)齒較小模數(shù)

4 漸開線圓柱齒輪內(nèi)齒較大模數(shù)

5 基本代號編制規(guī)則 基本代號編排時,NSK進口軸承結(jié)構(gòu)型式代號和傳動型式代號連寫,前部、中部和后部之間用“.”隔開。變速軸承的應(yīng)用設(shè)計十大注意事項

1、變速傳動進口軸承的外形及聯(lián)接尺寸參考。

2、變速傳動軸承可以水平安置,也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉(zhuǎn)。可正反輸入輸出功率(即減速或增速)。

3、變速傳動軸承無論采用何種安裝方式,與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。

推薦采用:

NSK進口軸承內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6;

NSK進口軸承中圈上銷孔do與傳動的配
~0.8mm時,可采用HRA標尺,當硬化層厚度超過0.8mm時,可采用HRC標尺。

維氏、洛氏和表面洛氏三種硬度值可以方便地進行相互換算,轉(zhuǎn)換成標準、圖紙或用戶需要的硬度值。相應(yīng)的換算表在國際標準ISO、美國標準ASTM和中國標準GB/T中都已給出。
軸承表面磨削出現(xiàn)缺陷的原因和分析

軸承在磨加工過程中,其工作表面是通過高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削的,因此在磨削時如果不按作業(yè)指導(dǎo)書進行操作和調(diào)整設(shè)備,就會在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷,以致影響軸承的整體質(zhì)量。軸承在精密磨削時,由于粗糙要求很高,工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡主要有以下幾種。

表現(xiàn)出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡

出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差,存在凹凸現(xiàn)象,在磨削時,砂輪與工件僅是部分接觸,當工件或砂輪數(shù)次往返運動后,在工件表現(xiàn)就會再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān),同時也與砂輪軸心線和工作臺導(dǎo)軌不平行有關(guān)。

(一)螺旋線形成的主要原因

1.砂輪修整不良,邊角未倒角,未使用冷卻液進行修整;

2.工作臺導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多,致使工作臺漂??;

3.機床精度不好;

4.磨削壓力過大等。

(二)螺旋線形成的具有原因

1.V形導(dǎo)軌剛性不好,當磨削時砂輪產(chǎn)生偏移,只是砂輪邊緣與工作表面接觸;

2.修整吵輪時工作臺換向速度不穩(wěn)定,精度不高,使砂輪某一邊緣修整略少;



加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。

軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合.軸承運轉(zhuǎn)檢查軸承安裝結(jié)束以后,應(yīng)馬上進行運轉(zhuǎn)檢查,已確定安裝是否正常。

二運行維護保養(yǎng)

可靠地維護工作是保證軸承長周期運行的主要手段,設(shè)備運行一段時間就要及時請技術(shù)人員對設(shè)備進行檢查維護,主要有以下幾個方面:

1檢查軸承的運行溫度,要求在65度以下.

2檢查運轉(zhuǎn)部件的軸向竄動量.主要是軸承的游隙是不是符合要求.

3檢查軸承內(nèi)外跑道有無麻點

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 1212,針對NSK 1212客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NSK 1212型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

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