優(yōu)質(zhì)軸承 NJ2210EM軸承 型號齊全 泰邦零售 51207軸承

東莞市西力軸承有限公司
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輪置于一個水平線上。零件外圓的點與砂輪外圓的點稱為零件/砂輪接觸點，金剛石修整工具應(yīng)盡可能地在接近零件/砂輪接觸點處修整砂輪。對于內(nèi)圓磨床用砂輪，將金剛石修整工具接近砂輪外圓的點（即磨孔時零件/砂輪接觸點）進行修整，這一點更為重要。
疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承長期超負荷運行；未及時維修；維修不當；設(shè)備老化等。

  建議：選擇適當?shù)妮S承類型，定期及時更換疲勞軸承。進口軸承的保持器、密封圈、防塵蓋的特點是什么

我們一起學(xué)習(xí) 進口軸承的保持器、密封圈、防塵蓋的特點是什么

  滾針軸承是大量生產(chǎn)的機械零件，而且制造精度要求很嚴，技術(shù)上化程度很高，因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言，應(yīng)該是購買比修理更合算，只有在下列情況下，才考慮軸承的修復(fù)問題，即：

  (1)大型工廠所使用的大量相同型號的軸承，其失效形式主要為滾動表面的磨損，疲勞或微動磨蝕，特別是損壞零件多為保持架或滾動體，而套圈或墊圈仍有修復(fù)價值；

  (2)大型和特大型軸承，瀕于失效或雖已失效而零件尚無重大損傷，或貴重軸承必須設(shè)法延長其有效使用期的；

  (3)某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是進口軸承；

  (4)軸承有輕微損傷，例如庫存時期產(chǎn)生的輕微水銹，以及運輸過程產(chǎn)生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復(fù)容易而棄之可惜。

  除了經(jīng)濟性以外，軸承的修理還有其技術(shù)性，這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。

  一、軸承修理

采取微量修整

為減少修整時間，好象總存在一種想選擇大些修除深度的誘惑。這是一種極其錯誤的想法。必須選擇合適的修除深度對砂輪進行修整。選擇太大的修除深度，會產(chǎn)生高的切削溫度，減少修整器的使用壽命，還會將有用的砂輪層切除。終結(jié)果是使修整器和砂輪兩者受損，適得其反。

佳的修整量為經(jīng)幾次修除后，既能恢復(fù)砂輪的幾何形狀，又能剛好產(chǎn)生出良好的磨削鋒刃為準則。

使用單點修整工具，應(yīng)以10-15o的軸心線傾斜角接觸砂輪的直徑方向。這樣將使單點修整工具在定期轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生一個削尖的作用。以多點接觸的修整工具不需要傾斜這一角度。改為用修整工具的整個端面與砂輪表面接觸。動軸承零部件的三
8.超精時間過短等。有效降低球軸承噪聲的兩大措施

如何降低球軸承噪聲呢？應(yīng)從以下兩方面著手努力：

（一）制造工藝。工藝流程精化，主要指工藝流程盡可能短，工序加工合并，生產(chǎn)無中間庫存，有效降低影響低噪聲球軸承性能工藝因素；生產(chǎn)潔凈化，這是一個系統(tǒng)的技術(shù)，包括磨削液、超精液、清洗液、空氣、高壓空氣、生產(chǎn)環(huán)境等技術(shù)工藝；自動化，從車加工到裝配全過程自動化，少人或無人化；規(guī)模化，此類軸承特別是靜音球軸承，必須形成大規(guī)?；?，才能具備全球市場競爭能力。

（二）裝備。高速磨削、電主軸精度、剛度、壽命以及各種完善的檢測保護性能對磨削加工精度與效率起主要作用；磨床技術(shù)，國外內(nèi)圓磨床一般都具備高速磨削，交流伺服控制，進給分辨率0.25μ，全自動簡易操作，自診斷功能等；超精技術(shù)，主要以日本大阪精機為代表的無心支承兩工位超精和以德國梯倫豪斯為代表的液壓定心四工位超精兩種方式；在線檢測技術(shù)，二十世紀八十年代以來，日本軸承工業(yè)以主動測量機外反饋控制的自動磨超短線應(yīng)用為普遍。我國以此方式構(gòu)成的磨超自動線應(yīng)用也比較成熟，目前國內(nèi)已有100條左右。隨著工業(yè)先進國家主機技術(shù)不斷提高，聯(lián)線越來越簡單，逐步減少或不用主動測量和機外檢測；無心外圓磨床，圓外（KOYO、MIKROSA等）普遍采用滾動軸承砂輪主軸單元，具有高剛度、高精度、長壽命、裝卸方便、使用可靠等一系列優(yōu)點；床身具有阻尼衰減減特性；進給采用高精度微動交流伺服系統(tǒng)，穩(wěn)定的傳動交流變頻導(dǎo)輪調(diào)整系統(tǒng)，可具備在線隨機智能化測量，可實現(xiàn)CBN砂輪磨削等，可實現(xiàn)自動聯(lián)線，圓度可達0.3μm，尺寸分散可達3μm。球磨機鋼球軸承的兩大影響因素

國內(nèi)外大量試驗表明：保持架、套圈、鋼球的加工質(zhì)量對軸承振動具有不同程度的影響，其中鋼球的加工質(zhì)量對軸承振動影響明顯，其次是套圈的加工質(zhì)量，主要影響因素是鋼球和套圈的圓度、波紋度、表面粗糙度、表面磕碰傷等。

我國鋼球產(chǎn)品突出的問題是振動值離散大，表面缺陷嚴重（單點、群點、凹坑等），盡管表面粗糙度、尺寸、形狀、誤差都不低于圈外水平，但合套后軸承振動值高，甚至產(chǎn)生異音，主要問題是波紋度沒有控制（無標準、無合適測試分析儀器），同時說明機床的抗振性差，砂輪、研磨盤、冷卻液、工藝參數(shù)均存在問題；另一方面要提高管理水平，避免磕碰傷、劃傷、燒傷等隨時機性質(zhì)量問題。

對于套圈，影響軸承振動為嚴重的也是溝道波紋度和表面粗糙度。例如，中小型深溝球軸承內(nèi)外溝道圓度大于2μm時，將對軸承振動產(chǎn)生明顯影響，內(nèi)外溝道波紋度大于0.7μm時，軸承振動值隨波紋度增加而增加，溝道嚴重磕傷可使振動上升4dB以上，甚至出現(xiàn)異音。

無論是鋼球還是套圈，波紋度產(chǎn)生于磨削加工，超精研雖然可以改善波紋度并降低粗糙度，但根本的措施是要降低磨削超精過程中的波紋度，避免隨機性磕碰傷，主要有兩方面措施：

一是降低滾動表面磨削超精時的振動，獲得良好的表面加工形狀精度和表面紋路質(zhì)量為降低振動，磨超機床必須具有良好的抗振性，床身等重要結(jié)構(gòu)件具有吸振性，超精機床的油石振蕩系統(tǒng)具有良好的抗振動性能；提高磨削速度，國外磨削6202外滾道普遍采用6萬電主軸，磨削速度60m/s以上，國內(nèi)一般低得多，主要受主軸及主軸承性能的限制。在高速磨削時，磨削力小，磨削變質(zhì)層薄，不容易燒傷，又可以提高加工精度和效率，對低噪聲球軸承影響很大；主軸動靜剛度及其速度特性對低噪聲球軸承磨削振動影響很大，剛度越高，磨削速度對磨削力的變化越不敏感，磨削系統(tǒng)振動越??；提高主軸軸承支剛性，采用隨機動平衡技術(shù)，提高磨削主軸的抗振性。國外磨頭振動速度（如Gamfior）約為國內(nèi)一般主軸的十分之一；提高砂輪油石的切削性能及修整質(zhì)量至關(guān)重要。我國目前砂輪油石主要問題是組織結(jié)構(gòu)均勻性差，嚴重影響低噪聲球軸承磨超加工質(zhì)量；充分冷卻，提高過濾精度；提高精給系統(tǒng)的進給分辨率，降低進給慣性；合理的磨超加工工藝參數(shù)和加工流程是不可忽視的因素，磨削留量要小，形位公差從嚴，中小型球軸承外徑不宜用超精研，粗精磨超不宜分開，以保證良好的表面質(zhì)量。

二是提高加工基準面精度，降低磨超加工過程中的誤差復(fù)映外徑與端面是磨超加工過程中的定位基準。外徑對溝道超精的誤差復(fù)映是通過外徑對溝磨，溝磨對溝超的誤差復(fù)映間接傳遞的。如果工件在傳遞過程中產(chǎn)生磕碰傷，將直接復(fù)映到滾道加工表面上，影響軸承振動。所以必須采取以下措施：提高定位基準表面形狀精度；加工過程中傳遞平穩(wěn)，無磕碰傷；毛坯留量形位誤差不能過大，特別是在留量較小時，過大誤差會造成終磨和超精結(jié)束時形狀精度尚未改善到終的質(zhì)量要求，嚴重影響加工質(zhì)量的一致性。

從上面分析不難看出：由高性能、高穩(wěn)定性機床系統(tǒng)組成的自動線方式磨超加工低噪聲球軸承合適，可以避免磕碰傷，降低傳遞誤差，排除人工因素，提高加工效率和質(zhì)量一致性，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)效益。軸線形狀分曲軸和直軸兩種

穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件。也有少部分是方型的。

支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。

根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。

根據(jù)軸的承載情況，又可分為：

①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩
大生產(chǎn)工藝特點

和一般機械零件相比較，軸承零件是短而薄的回轉(zhuǎn)表面體，回轉(zhuǎn)體決定了加工機床比較單一，絕大多數(shù)為車床和磨床；短而薄決定了其軸向剛度好，軸向變形可以忽略不計，徑向剛度較差，加工時的加緊方法要有特殊考慮。

滾動軸承零件雖然結(jié)構(gòu)簡單，但技術(shù)要求很高，因而有如下幾個加工特點：

1、精密加工
軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μM為單位，特別是套圈的滾道和滾動體的精度更高，需超精加工或研磨加工。

2、多工序加工
軸承零件要求高，生產(chǎn)工序必然多。一般軸承生產(chǎn)需20～40道工序，多的達70多道。

3、成型加工

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