新型號(hào):606
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 606 |
---|---|
舊型號(hào) | 16 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 6mm |
外徑 | 17mm |
厚度 | 6mm |
重量 | 5.8kg |
東莞市西力軸承有限公司
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軍工和制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵作用,我國(guó)政府已將機(jī)床行業(yè)提高到了戰(zhàn)略性位置,把發(fā)展大型、精密、高速數(shù)控設(shè)備和功能部件列為國(guó)家重要的振興目標(biāo)之一。隨著一系列扶持性政策的陸續(xù)出臺(tái),未來(lái)幾年我國(guó)機(jī)床行業(yè)有望在延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí),在技術(shù)能力上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破,在機(jī)床領(lǐng)域形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,并誕生出幾家的機(jī)床企業(yè)。2、齒、斜齒、人字齒輪蝸輪等,加工范圍廣,可達(dá)到高精度或高生產(chǎn)率;插齒機(jī)用插齒刀按展成法加工直齒、斜齒齒輪其他齒形件,主要用于加工多聯(lián)齒輪內(nèi)齒輪;銑齒機(jī)用成形銑刀按分度法加工,主要用于加工特殊齒形儀表齒輪;剃齒機(jī)用齒輪式剃齒刀精加工齒輪一種高效機(jī)床;磨齒機(jī)用砂輪,精加工淬硬圓柱齒輪或齒輪刀具齒面高精度機(jī)床;珩齒機(jī)利用珩輪與被加工齒輪自由嚙合,消除淬硬齒輪毛刺其他齒面缺陷機(jī)床;擠齒機(jī)利用高硬度無(wú)切削刃擠輪與工件自由嚙合,將齒面上微小不平碾光,以提高精度光潔程度機(jī)床;齒輪倒角機(jī)對(duì)內(nèi)外嚙合滑移齒輪齒端部倒圓機(jī)床,生產(chǎn)齒輪變速箱其他齒輪移換機(jī)構(gòu)不可缺少加工設(shè)備。
圓柱齒輪加工機(jī)床還包括齒輪熱軋機(jī)齒輪冷軋機(jī)等。
錐齒加工機(jī)床主要用于加工直齒、斜齒、弧齒延長(zhǎng)外擺線齒等錐齒輪齒部。
直齒錐齒輪刨齒機(jī)以成對(duì)刨齒刀按展成法粗、精加工直齒錐齒輪機(jī)床,有機(jī)床還能刨制斜齒錐齒輪,小批量生產(chǎn)應(yīng)用廣。
雙刀盤直齒錐齒輪銑齒機(jī)使用兩把刀齒交錯(cuò)銑刀盤,按展成法銑削同一齒槽左右兩齒面,生產(chǎn)效率較高,適用于成批生產(chǎn)。由于銑刀盤與工件無(wú)齒長(zhǎng)方向相對(duì)運(yùn)動(dòng),銑出齒槽底部呈圓弧形,加工模數(shù)齒寬均受到限制。這種機(jī)床也可配以自動(dòng)上下料裝置,實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化。
直齒錐齒輪拉銑機(jī)一把大直徑拉銑刀盤一轉(zhuǎn),從實(shí)體輪坯上用成形法切出一個(gè)齒槽機(jī)床。它錐齒輪切削加工機(jī)床生產(chǎn)率機(jī)床,由于刀具復(fù)雜,價(jià)格昂貴,而且每種工件都需要專用刀盤,只適用于大批大量生產(chǎn)。機(jī)床一般都帶有自動(dòng)上下料裝置。汽車保養(yǎng)指南告訴你,基礎(chǔ)保養(yǎng)自己動(dòng)手!春節(jié)長(zhǎng)假之后,很多車主都希望給愛車做個(gè)全身檢查保養(yǎng),可是面對(duì)排成長(zhǎng)隊(duì)的4S店,車主們也無(wú)可奈何了,那么各位對(duì)于汽車的基礎(chǔ)保養(yǎng)何不自己動(dòng)手呢?節(jié)后汽車保養(yǎng)指南手把手教你汽車基礎(chǔ)保養(yǎng)注意事項(xiàng):
一:清洗車身
春節(jié)長(zhǎng)途跋涉后,首先應(yīng)對(duì)汽車底盤、輪胎鋼圈、前后燈、保險(xiǎn)杠、門窗玻璃等外部部位進(jìn)行全面清洗。另外還需觀察一下車身有無(wú)劃痕,許多車主在回老家過(guò)年或自駕游途中,由于對(duì)路面的不熟悉或一些路面狀況較差,可能會(huì)導(dǎo)致車輛外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡,特別是在前保險(xiǎn)杠位置。如果發(fā)生碰撞,車主要及時(shí)做好噴漆處理。由于今年春節(jié)前半段一直為雨雪天氣,很多劃痕、擦痕在車體清洗干凈后才暴露。因此,節(jié)后汽車保養(yǎng)指南建議,首先需要給車輛做一次徹底清洗。
二:檢查輪胎
其次,輪胎是車輛接觸地面的部件,因此受傷幾率也較高。節(jié)后汽車保養(yǎng)指南建議,對(duì)于汽車基礎(chǔ)保養(yǎng),車主可自行檢查輪胎是否有明顯外傷、刮痕。如果胎側(cè)有明顯傷痕,好換掉,因?yàn)樘?cè)壁較薄,承受的壓力有限,出現(xiàn)傷痕爆胎的機(jī)會(huì)會(huì)大大增加。保養(yǎng)時(shí)首先應(yīng)檢查輪胎氣壓、磨損狀況,螺母有無(wú)松動(dòng)或脫落,除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘?shù)燃怃J雜物。如果車子開起來(lái)有跑偏或打擺現(xiàn)象,則需重新做四輪定位或動(dòng)平衡。
三:檢查底盤
然后,節(jié)后汽車保養(yǎng)指南建議,車主可回憶在行駛過(guò)程中底盤是否有被刮過(guò)的經(jīng)歷,對(duì)比愛車假期前后是否有明顯變化。如果出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動(dòng)、車輛停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象,就說(shuō)明底盤已受損。這是因?yàn)槁访嬲系K物刮傷底盤后,可能會(huì)導(dǎo)致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。另外,一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏,而這些都是車主自行檢測(cè)無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。出現(xiàn)這樣的情況,節(jié)后汽車保養(yǎng)指南建議,把愛車開到修理廠做的底盤防銹護(hù)理或噴上涂料,做一次底盤裝甲以免留下后患。潤(rùn)滑油消耗過(guò)多主要是下列因素,其中包括軸承間隙過(guò)大:
1.潤(rùn)滑油太稀(機(jī)油溫度高,牌號(hào)不符要求);
2.潤(rùn)滑油油壓過(guò)高;
滾針直徑相互差在2μm,精度等級(jí)為G2級(jí)(國(guó)標(biāo)GB309)。
3、無(wú)內(nèi)圈軸承裝配前內(nèi)切圓直徑符合公差等級(jí)F6。
4、軸承徑向游隙符合GB/T4604的0組規(guī)定值。
5、特殊精度等級(jí)按GB/T307.1。
6、對(duì)于軸承游隙、內(nèi)切圓、精度等級(jí)特殊要求的詳細(xì)情況應(yīng)與生產(chǎn)廠商聯(lián)系。
組合滾針軸承的使用材料要求:
1、滾針材料為GCr15軸承鋼,淬硬HRC60—65。
2、內(nèi)外圈材料為GCr15軸承鋼,淬硬HRC61—65。
3、保持架材料為優(yōu)質(zhì)低碳鋼或增強(qiáng)尼龍。
組合滾針軸承的特殊使用說(shuō)明:
1、NKIA、NKIB系列軸承軸向載荷不得超過(guò)徑向載荷的25%。
2、用于交變軸向載荷的支承場(chǎng)合必須對(duì)置安裝。
3、推力軸承部件必須施加達(dá)軸向基本額定靜載荷1%的預(yù)載荷。
4、使用塑料保持架時(shí)(后綴TN)連續(xù)工作不得超過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度+120°C。
5、推力軸承部件在軸承座中應(yīng)自由活動(dòng)。
6、軸承一般配置設(shè)計(jì)見滾動(dòng)軸承應(yīng)用技術(shù)中相關(guān)推薦。軸承在風(fēng)電齒輪箱中的重要應(yīng)用
經(jīng)實(shí)踐證明,軸承是風(fēng)電齒輪箱中薄弱的的零部件之一。由于風(fēng)電齒輪箱常年受到變載荷及強(qiáng)陣風(fēng)的沖擊,因此無(wú)論是在設(shè)計(jì)、制造,還是維護(hù)上都要有別于普通齒輪箱。
隨著風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)功率的不斷提升,風(fēng)電齒輪箱在滿足傳遞載荷的前提下,體積必須要盡可能小,重量必須要盡可能輕。怎樣通過(guò)對(duì)軸承的應(yīng)用分析,來(lái)幫助提高風(fēng)電齒輪箱的可靠性,達(dá)到減少停機(jī)時(shí)間,提高風(fēng)電齒輪箱可靠性的目的。
一般情況,風(fēng)電齒輪箱輸入軸的轉(zhuǎn)速一般在10-20轉(zhuǎn)/分鐘,由于轉(zhuǎn)速比較低,導(dǎo)致輸入軸軸承也就是行星架支撐軸承的油膜形成往往比較難。油膜的作用是在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分開兩個(gè)金屬接觸面,避免金屬與金屬直接發(fā)生接觸。
引入一個(gè)參數(shù)λ來(lái)表征軸承的潤(rùn)滑效果(λ定義為油膜厚度與兩接觸表面粗糙度之和的比值)。如果λ大于1,說(shuō)明油膜的厚度足夠分開兩個(gè)金屬表面,潤(rùn)滑效果良好;而如果λ小于1,則說(shuō)明油膜的厚度不足以完全分開兩個(gè)金屬表面,潤(rùn)滑效果不理想。在潤(rùn)滑不良的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),軸承有可能會(huì)損傷。
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