產(chǎn)品參數(shù) |
新型號 |
F685 |
舊型號 |
2830085 |
品牌 |
NTN |
分類 |
深溝球軸承 |
內(nèi)徑 |
5mm |
外徑 |
11mm |
厚度 |
3mm |
重量 |
-kg |
東莞市西力軸承有限公司
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3、NSK進(jìn)口軸承與其他金屬表面接觸。
4、NSK進(jìn)口軸承的金屬表面與各種環(huán)境介質(zhì)相接觸。
5、NSK進(jìn)口軸承受環(huán)境溫度和濕度的影響。
6、還有就是人的汗液也是引發(fā)軸承腐蝕的原因,它的pH值為5~6。所以為了防止手汗引起銹蝕,安裝和生產(chǎn)人員應(yīng)帶上手套,不要隨便用手接觸NSK軸承。
大量的是35000型,有一個(gè)雙滾道外圈和兩個(gè)內(nèi)圈,兩內(nèi)圈之間有一隔圈,改變隔圈的厚度可調(diào)整游隙。這類軸承在承受徑向載荷的同時(shí)可承受雙向軸向載荷,可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸和外殼的軸向位移。 圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 圓錐滾子軸承的類型代號為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。
4.進(jìn)口軸承中的深溝球軸承
在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,精度高,是用戶選型時(shí)的軸承類型。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是生產(chǎn)批量大,應(yīng)用范圍廣的一類進(jìn)口軸承。
進(jìn)口軸承為什么過早損壞的四大原因
一、進(jìn)口軸承的安裝不當(dāng)(約占16%)
1、進(jìn)口軸承在安裝時(shí)使用蠻力,用錘子直接敲擊進(jìn)口軸承對軸承傷害大;是造成進(jìn)口軸承變形的主要原因。
2、進(jìn)口軸承安裝不到位,安裝有偏差或未裝到軸承位,造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心。
建議:選擇適當(dāng)?shù)幕虻妮S承安裝工具,安裝完畢要用專用儀器檢測。關(guān)于進(jìn)口軸承的正確安裝,請您參見本站“進(jìn)口軸承正確安裝方法的介紹”一文的介紹。
二、進(jìn)口軸承潤滑不良( 約占50%)
據(jù)調(diào)查,潤滑不良是造成進(jìn)口軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時(shí)加注潤滑劑或潤滑油;潤滑劑或潤滑油未加注到位;潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng);潤滑方式不正確等等。
建議:選擇正確的潤滑劑或潤滑油,使用正確的潤滑加注方式。關(guān)于進(jìn)口軸承的潤滑,請您參見本站“對進(jìn)口軸承進(jìn)行潤滑有什么重要性”一文的介紹。
三、進(jìn)口軸承的污染 (約占14%)
預(yù)防措施:床用高速主軸軸承的技術(shù)介紹(機(jī)床軸承)
提高主軸軸承的速度是實(shí)現(xiàn)高速實(shí)用主軸的關(guān)鍵。隨著高速化的發(fā)展,對于高效加工機(jī)床。滾動(dòng)體采用陶瓷材料,dmN值在20×104左右,脂潤滑條件下dmN值100×104左右的數(shù)控加工中心正在日益增加,已成為一種發(fā)展趨勢,采用油氣和油霧潤滑方式也將成為今后高速機(jī)床主軸軸承潤滑的發(fā)展方向。
1高速主軸軸承發(fā)展情況
一般多使用剛性和高速性能優(yōu)良的角接觸球軸承,為了適應(yīng)機(jī)床主軸的高速要求。其次使用圓柱滾子軸承。
脂潤滑條件下dmN值在50×104以下。開發(fā)出油氣潤滑后,與此同時(shí)逐步開發(fā)出與之相適應(yīng)的潤滑系統(tǒng)。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節(jié)圓直徑mm×N為轉(zhuǎn)速r/min來看。dmN值已達(dá)到100×104以上。爾后在軸承方面又開發(fā)出了滾動(dòng)體為陶瓷的角接觸球軸承,實(shí)現(xiàn)了dmN值為200×104×90年代開發(fā)出噴射潤滑后,dmN值可達(dá)到300×104。
2高速主軸軸承技術(shù)
(1)高速角接觸球軸承
單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣于角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承,可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好,但因?yàn)榍蚺c滾道之間的陀螺滑動(dòng)和自旋滑動(dòng)也大,因此發(fā)熱也會增加。為了提高速度性能,方法是減小球的大小(或質(zhì)量)改變溝道的曲率系數(shù),以減小球的離心力,降低高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部載荷,同時(shí)增加球的數(shù)量以提高剛性。
(2)陶瓷球角接觸球軸承
推出了僅滾動(dòng)體系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球軸承,為了減少球質(zhì)量以提高速度。其性能比較
作為高速主軸軸承材料,陶瓷(Si3N4)有以下優(yōu)點(diǎn):高速旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體產(chǎn)生的離心力小,重量輕。由于密度比軸承鋼小。旋轉(zhuǎn)力矩可以減小,因此可以降低溫升,提高壽命。良好的導(dǎo)熱性使陶瓷材料的滾動(dòng)體在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不易與金屬產(chǎn)生粘著。潤滑條件較好的情況下耐燒傷,出現(xiàn)燒傷。熱膨脹小,滾動(dòng)體與內(nèi)圈接觸時(shí)不易發(fā)生預(yù)緊力增加而導(dǎo)致游隙減小。軸承的變形小,由于硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述,因此,采用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動(dòng)體,與軸承鋼滾動(dòng)體相比速度可提高約25%35%壽命可提高約3倍。
(3)新型混合角接觸球軸承
內(nèi)圈由于離心力而產(chǎn)生膨脹,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)。與滾動(dòng)體接觸應(yīng)力變大,使內(nèi)部預(yù)載荷增加、游隙變小、發(fā)熱增加。針對此問題,近開發(fā)出內(nèi)圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數(shù)比軸承鋼小20%因而能進(jìn)一步控制軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因內(nèi)圈膨脹而造成的預(yù)載荷增加。潤滑條件充沛,固定預(yù)載荷下dmN值可提高1.2倍。
(4)內(nèi)圈為陶瓷的混合角接觸球軸承
定位預(yù)載緊的情況下,近來有資料介紹。內(nèi)圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因?yàn)閮?nèi)圈也使用陶瓷材料,軸承內(nèi)徑或滾道離心膨脹小,預(yù)緊的增加也較小,加之剛性好,球和滾道的接觸面積小,所以發(fā)熱和膨脹也較小,可以比僅球?yàn)樘沾傻妮S承達(dá)到更高轉(zhuǎn)速。但是正是由于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心和膨脹小,與金屬制主軸之間的配合應(yīng)力如果過大就可能產(chǎn)生破壞甚至碎裂。
3高速化主軸軸承的潤滑
由于使用簡單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用,主軸軸承的高速化發(fā)展趨勢對潤滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂潤滑,由于使用簡單、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛應(yīng)用,而且無需特別維護(hù),也無需后續(xù)補(bǔ)充,大多數(shù)為終身潤滑。隨轉(zhuǎn)速提高,dmN值達(dá)100×104以上時(shí)采用油氣和油霧潤滑,與脂潤滑相比,溫度上升小,能夠以更高速度旋轉(zhuǎn),因而成為主要的潤滑方法。而噴射潤滑雖然dmN值可達(dá)到250×104但需要大量潤滑油,因攪拌阻力使動(dòng)力損失較大,而且需要較復(fù)雜的附屬設(shè)備,利息較高,所以一般不使用這種潤滑方式。出口特輕系列英制圓錐滾子軸承項(xiàng)目屬于國際
日前,由甘肅省、市科技廳組織有關(guān)專家組成的鑒定委員會,對甘肅海林中科科技股份有限公司“出口特輕系列英制圓錐滾子軸承研究與開發(fā)”項(xiàng)目,共計(jì)5個(gè)型號的軸承產(chǎn)品進(jìn)行了科技成果鑒定,鑒定委員會一致認(rèn)為,本項(xiàng)目達(dá)到國際先進(jìn)水平,同意通過科技成果鑒定。
1、用浸泡的方法,使其NSK軸承表面粘附上一層防銹油脂的方法。對于一些小型NSK軸承可將其浸泡在防銹油脂中,油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。
2、用刷涂的方法:在刷涂時(shí)要注意均勻的涂抹在NSK軸承表面,好別產(chǎn)生堆積,同時(shí)也要注意防止漏涂。
3、用噴霧的方法:對于一些大型防銹物不適合采用浸泡法涂油 ,噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。但要注意,此種方法必須采用完善的防火和AG進(jìn)口軸承的拆
首先旋松固定軸承座的螺栓。將FAG進(jìn)口軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆FAG軸承座的軸一端之前,應(yīng)將軸另一端的I軸承座螺栓松開,以免兩端軸承相互損壞。
然后用內(nèi)六角扳手松開FAG進(jìn)口軸承偏心套上的鎖緊螺釘,再用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔,逆著軸的旋轉(zhuǎn)方向打松偏心套。
FAG進(jìn)口軸承的安裝
對于FAG進(jìn)來軸承的使用來說,安裝方法是重要的,然而很多人在安裝軸承時(shí)使用不當(dāng)?shù)陌惭b方法,造成了FAG進(jìn)口軸承的損壞。那么如何正確的安裝FAG進(jìn)口軸承呢?希望大家更全面的了解軸承的安裝與拆卸:
安裝FAG進(jìn)口軸承時(shí),要可以根據(jù)其類型和尺寸來選擇機(jī)械、加熱或液壓等方法進(jìn)行。安裝時(shí)對軸承施加的作用力,絕不可通過滾動(dòng)體從一個(gè)軸承圈傳遞到另一個(gè)德國FAG軸承圈,否則可能會對滾道造成損壞。在任何情況下,都不可以直接敲擊軸承圈、保持架、滾動(dòng)體或密封件。
首先裝偏心套。先將偏心套套在FAG軸承內(nèi)套的偏心臺階上,并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔。用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固,后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
然后固定FAG軸承座的螺栓,先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,讓FAG軸承自動(dòng)找正位置。
東莞市西力軸承有限公司銷售NTN F685,針對NTN F685客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解NTN F685型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
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