產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6700
舊型號	-
品牌	NSK
分類	微型軸承
內(nèi)徑	10mm
外徑	15mm
厚度	3mm
重量	-kg

東莞市西力軸承有限公司
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檢驗(yàn)證明在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，OrkotTXMM軸承材料性能良好。該類軸承的極限運(yùn)轉(zhuǎn)速度在6巴/87帕的壓強(qiáng)下可達(dá)每分鐘5米/16英尺，相當(dāng)于水流每分鐘2升/4品脫。由于鹽水中硅粉的濃度為250ppm，因此安裝在船舶上的200毫米/8英寸軸承要在LG4青銅套筒上持續(xù)運(yùn)行2,000多小時。測試結(jié)果顯示這一軸承的整體磨損度平均每運(yùn)轉(zhuǎn)1,000小時僅為0.027毫米/0.001英寸，同時通過對主軸進(jìn)行改良，大幅降低了磨損程度。這一檢驗(yàn)結(jié)果是在因科鎳合金及鎳鉻硼涂層軸基礎(chǔ)上，通過反復(fù)測試終得出的。

  鑄造鋁合金中也有成分隨溫度而變化的口固溶體，故也能用熱處理強(qiáng)化。但距D點(diǎn)越遠(yuǎn)，合金中a相愈少，強(qiáng)化效果愈不明顯。 應(yīng)該指出，上述分類并不是的。例如，有些鋁合金，其成分雖位于D點(diǎn)右邊，但仍可壓力加工，因此仍屬于變形鋁合金。幾種產(chǎn)品調(diào)質(zhì)熱處理前都要行表面噴涂，為節(jié)約涂料，操作小組每次噴涂時都要認(rèn)真計算，盡可能做到用多少涂料調(diào)配多少，對偶爾剩余的一點(diǎn)涂料，他們也全部收藏起來密封保存，并標(biāo)明日期，以備以后噴涂再次利用。即便對每次噴涂產(chǎn)品后清洗進(jìn)口軸承所用的稀釋劑，他們也是如此處理，從不舍得浪費(fèi)一點(diǎn)。

產(chǎn)品熱處理捆綁隨爐試片是必不可少的，過去每次熱處理時，他們都是用細(xì)鐵絲將一個個試片串起來，然后再掛到捆綁在產(chǎn)品上面的粗鐵絲上，不僅影響工作效率，而且這些細(xì)鐵絲都是一次性使用，用完就扔。后來他們就想辦法，在捆綁產(chǎn)品的粗鐵絲上焊上掛鉤，直接將隨爐試片掛在上面，既節(jié)省了時間，又提高了工作效率。至于打磨產(chǎn)品所用的砂紙、清洗產(chǎn)品所用的煤油等，他們也是反復(fù)使用，做到能省就省。據(jù)初步統(tǒng)計，大件組這樣“撿芝麻”，一年就可為工廠節(jié)約資金數(shù)千元。

有幾種產(chǎn)品調(diào)質(zhì)熱處理前都要行表面噴涂，為節(jié)約涂料，操作小組每次噴涂時都要認(rèn)真計算，盡可能做到用多少涂料調(diào)配多少，對偶爾剩余的一點(diǎn)涂料，他們也全部收藏起來密封保存，并標(biāo)明日期，以備以后噴涂再次利用。即便對每次噴涂產(chǎn)品后清洗進(jìn)口軸承所用的稀釋劑，他們也是如此處理，從不舍得浪費(fèi)一點(diǎn)。

產(chǎn)品熱處理捆綁隨爐試片是必不可少的，過去每次熱處理時，他們都是用細(xì)鐵絲將一個個試片串起來，然后再掛到捆綁在產(chǎn)品上面的粗鐵絲上，不僅影響工作效率，而且這些細(xì)鐵絲都是一次性使用，用完就扔。后來他們就想辦法，在捆綁產(chǎn)品的粗鐵絲上焊上掛鉤，直接將隨爐試片掛在上面，既節(jié)省了時間，又提高了工作效率。至于打磨產(chǎn)品所用的砂紙、清洗產(chǎn)品所用的煤油等，他們也是反復(fù)使用，做到能省就省。據(jù)初步統(tǒng)計，大件組這樣“撿芝麻”，一年就可為工廠節(jié)約資金數(shù)千元五金知識堂：軸承的常規(guī)檢查有哪些？

五金知識：軸承的常規(guī)檢查有哪些？

1.測量區(qū)域的規(guī)定

對于軸承內(nèi)徑或外徑的測量，國內(nèi)規(guī)定在離開套圈南端面各為一個大倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測量，而國外多規(guī)定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測量。

2.尺寸基準(zhǔn)的規(guī)定

在采用比較測量法進(jìn)行軸承尺寸公差的測量對，規(guī)定用量塊或標(biāo)準(zhǔn)件作為比較測量的尺寸基準(zhǔn)，其中量塊必須符合標(biāo)準(zhǔn)JB／T1078《量塊》的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)件必須符合制造廠主管部門的規(guī)定。

3.測量時的溫度條件

測量時的環(huán)境溫度規(guī)定為20℃，其中軸承、量塊、標(biāo)準(zhǔn)件和測量儀器的溫度都必須相同，上述將它們放到同一塊金屬平板上的方法可以快地實(shí)現(xiàn)必要的溫度平衡，否則需要幾個小時甚至幾天才能達(dá)到這樣的平衡。

4.容許的測量誤差

原則上可以容許測量誤差在公差的10%以下。

5.測頭半徑和測量表的壓力

為了減少測量誤差，必須在可能的范圍內(nèi)，力求降低測量表的壓力-測量力，并增大測頭的曲率半徑。

在測量軸承的內(nèi)徑和外徑時，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取?？谳S承磨削加工表面質(zhì)量的含義

進(jìn)口軸承磨削加工表面質(zhì)量的含義及其對使用性能的影響

  進(jìn)口軸承磨削加工一般作為終工序，其任務(wù)就是要保證進(jìn)口軸承產(chǎn)品零件能達(dá)到圖樣上所要求的精度和表面質(zhì)量。任何機(jī)械加工方法都不能獲得理想表面，它總會存在一定程度的微觀不平度、加工中冷作硬化及表層殘留應(yīng)力和金相組織變化。實(shí)現(xiàn)零件高精度、低表面粗糙度值、低殘余應(yīng)力、低硬化層的表面高質(zhì)量要求，這是現(xiàn)代磨削技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。

  進(jìn)口軸承表面質(zhì)量的含義

  磨削加工表面質(zhì)量的含義可用表面完整性來概括，磨削表面質(zhì)量指標(biāo)主要包含表面紋理指標(biāo)與表面層物理力學(xué)性能狀態(tài)指標(biāo)兩類。每類所分的小類如下所述： 1．表面紋理指標(biāo) 表面紋理主要用來定義幾何表面的平面度，即表示偏離構(gòu)成表面輪廓基準(zhǔn)面的重復(fù)偏差或隨機(jī)偏差。幾何表面平面度是由表面紋理高度、寬度、方向及非幾何的隨機(jī)的表面瑕疵等來表示。表面紋理包括表面粗糙度、波度、紋理方向及表面瑕疵四部分。

  表面層物理力學(xué)性能指標(biāo)

  表面層特性主要影響表面層物理力學(xué)性能。表面層特性用下面指標(biāo)參數(shù)表示：

Orkot軸承工程銷售(3)超精加工進(jìn)口軸承的余量比磨削余量減小一個數(shù)量級，實(shí)際上只有幾個微米。為低壓力進(jìn)給加工。因此超精加工的尺寸分散度很小，合格率極高。

(4)超精加工進(jìn)口軸承表面為交叉網(wǎng)紋，容易存油，不會出現(xiàn)磨削時易磨損、易發(fā)熱和燒研現(xiàn)象。

(5)超精加工進(jìn)口軸承具有較復(fù)雜的軌跡，而且能由切削作用過渡到研磨，可較快地降低表面粗糙度。但由于其有反復(fù)改變運(yùn)動方向的振動，影響其進(jìn)一步提高加工表面質(zhì)量加工進(jìn)口軸承滾子的過程和工序

進(jìn)口軸承滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨-熱處理-串軟點(diǎn)-粗磨外徑-粗磨端面-終磨端面-細(xì)磨外徑-終磨外徑-終檢分組-防銹、包裝-入庫（待合套裝配）。

進(jìn)口軸承保持架的加工過程進(jìn)口軸承保持架的加工過程依設(shè)計結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類：

（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配) 。

（2）實(shí)體保持架的加工過程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件-車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角-鉆孔（或拉孔、鏜孔）-酸洗-終檢-防銹、包裝-入庫〈待合套裝配〉。進(jìn)口軸承處理用料的循環(huán)使用

有幾種產(chǎn)品調(diào)質(zhì)熱處理前都要行表面噴涂，為節(jié)約涂料，操作小組每次噴涂時都要認(rèn)真計算，盡可能做到用多少涂料調(diào)配多少，對偶爾剩余的一點(diǎn)涂料，他們也全部收藏起來密封保存，并標(biāo)明日期，以備以后噴涂再次利用。

即便對每次噴涂產(chǎn)品后清洗進(jìn)口軸承所用的稀釋劑，他們也是如此處理，從不舍得浪費(fèi)一點(diǎn)。產(chǎn)品熱處理捆綁隨爐試片是必不可少的，過去每次熱處理時，他們都是用細(xì)鐵絲將一個個試片串起來，然后再掛到捆綁在產(chǎn)品上面的粗鐵絲上，不僅影響工作效率，而且這些細(xì)鐵絲都是一次性使用，用完就扔。

后來他們就想辦法，在捆綁產(chǎn)品的粗鐵絲上焊上掛鉤，直接將隨爐試片掛在上面，既節(jié)省了時間，又提高了工作效率。至于打磨產(chǎn)品所用的砂紙、清洗產(chǎn)品所用的煤油等，他們也是反復(fù)使用，做到能省就省。據(jù)初步統(tǒng)計，大件組這樣“撿芝麻”，一年就可為工廠節(jié)約資金數(shù)千元。進(jìn)口軸承過熱導(dǎo)致的問題處理措施

不僅進(jìn)口軸承工件表面質(zhì)量不良，并且工件耐晶問腐蝕性能下降。當(dāng)進(jìn)口軸承工件嚴(yán)重過熱時產(chǎn)生晶粒粗大，同時還使鋼中8鐵索體量增加，易造成工件熱加工性能惡化。不銹鋼陪體或法蘭件當(dāng)出現(xiàn)過熱時，易產(chǎn)生橘皮狀表面缺陷。

為此，提出防止措施如下：

經(jīng)理Brian Tarrant說到，“Orkot是一種特殊的物質(zhì)，耐海水，在許多的海洋應(yīng)用中都被證明是優(yōu)良的材質(zhì)。用該材料生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品在低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，其性能表現(xiàn)的尤為突出。Orkot軸承的使用壽命幾乎是其它可替代產(chǎn)品的兩倍，為客戶帶來了不少利益?！?br />
傳統(tǒng)設(shè)計的螺旋槳軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過生成一層薄的水膜來減少對軸承的摩擦。為了節(jié)約能源，研發(fā)的電力驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)軸在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，其旋轉(zhuǎn)軸和軸承之間不會生成水膜，因而要通過邊界潤滑來降低摩擦。Orkot軸承材料通過與旋轉(zhuǎn)軸的接觸，來確保軸承的使用壽命，同時減少軸及其襯墊之間的磨損。

Orkot船用軸承采用一種特制復(fù)合固體潤滑劑生產(chǎn)而成，熱膨脹系數(shù)極低，即使在北極或其它熱帶海域，也幾乎不會膨脹，穩(wěn)定性也較好。此外，Orkot軸承和軸承座都不會腐蝕，可承受邊緣載荷及部件的錯位等。流型球磨機(jī)主軸用雙列向心球面滾子軸承低耗

格子型球磨機(jī)和溢流型球磨機(jī)各類規(guī)格子型球磨機(jī)的機(jī)關(guān)基底細(xì)同，球磨機(jī)的筒體用厚約18~36毫米的鋼板卷制焊成，它的兩端焊有鑄鋼制的法蘭盤，筒體內(nèi)裝有襯板，用錳鋼、鉻鋼、耐磨鑄鐵或橡膠等材料制成，此中高錳鋼應(yīng)用較廣，利用橡膠尚處于試制階段。襯板厚約50~130毫米棒磨機(jī)，與筒殼之間有10~14毫米的間隙，用膠合板、石棉墊、或塑料極或橡皮鋪在此中，用來減緩鋼球?qū)嗴w的沖擊。

水渣球磨機(jī)的工作道理：物料經(jīng)粗破后，由提升輸送設(shè)備進(jìn)入超細(xì)球磨機(jī)，磨機(jī)內(nèi)的研磨介質(zhì)憑借磨機(jī)扭轉(zhuǎn)時所獲得的能量對物料進(jìn)行沖擊粉碎和研磨粉碎，粉碎后的物料經(jīng)卸料倉進(jìn)入自分流式微粉分級機(jī)進(jìn)行分級，實(shí)現(xiàn)粗細(xì)粉的分手，合格的細(xì)粉由收集器收集，粗顆粒由分級機(jī)下端從頭進(jìn)入球磨機(jī)進(jìn)行粉碎，凈化氣體由引空壓機(jī)超溫保護(hù)裝置排出。

選礦廠中遍及利用的磨礦設(shè)備是球磨機(jī)和棒磨機(jī)。在球磨機(jī)中，今朝只有格水泥球磨機(jī)子型及溢流型被采用。錐型球磨機(jī)因其出產(chǎn)率低，現(xiàn)己不制造，但個別舊選礦廠仍沿用著。

球磨機(jī)和棒磨機(jī)的規(guī)格以簡體內(nèi)徑D和筒體長度L暗示。河南省鄭州市森泰重工一向致力于研究開辟國內(nèi)進(jìn)步前輩的各類球磨機(jī)，擁有一多量的精壯手藝隊(duì)，產(chǎn)品暢銷全國十幾個省市自治區(qū)，并出口俄羅斯、印尼、巴基斯坦、非洲等國度。球磨機(jī)出產(chǎn)廠仍是找森泰。

溢流型球磨機(jī)該機(jī)改變了原有的磨機(jī)結(jié)構(gòu)，使機(jī)體，底架一體化，安裝時可一次性吊放在根本平面上。主軸承受用雙列向心球面滾子軸承，可降低能耗30%。由本來格子式強(qiáng)制排料改為溢流式節(jié)制排料，可提高磨細(xì)粒度，措置量可增添15-20%。溢流型球磨機(jī)因其排礦是靠礦槳本身高過中空軸的下邊緣而自流溢出，無需別的裝設(shè)繁重的格子板。此外，為防止球磨機(jī)內(nèi)小球和粗粒礦塊同礦漿一路排出，故在中空軸頸襯套的內(nèi)概況鑲有反螺旋葉片。隙的標(biāo)定：

1.軸承單體的游隙標(biāo)定；

2.軸承裝在軸或緊定套上的游隙標(biāo)定小大。

備注：

1.規(guī)范的游隙是C0。

2.在用標(biāo)定游隙時，用上表的批改量批改。

3.C2游隙的批改值因大與小差別，注重不要誤用。

滾動軸承的原始徑向游隙為：在安裝以前不受徑向力下內(nèi)圈相對于外圈沿徑向從一個極端位置到另一極端位置的移動量軸承的工作游隙界說為：在安裝后，無負(fù)荷下軸沿徑向相對于軸承外圈的移動量，工作游隙是原始徑向游隙減去由于過盈共同和加熱膨脹而引起的游隙變化量ΔS（以μm為單元）-----滾動軸承可否發(fā)揮其沒事了功能絕大的程度是決定于于可否到達(dá)合適的工作游隙工作游隙是由安裝前的原始游隙所選擇的公役共同和溫度的影響所決定。

軸承游隙的選擇--徑向內(nèi)部游隙的選定基準(zhǔn)：

理論上，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的游隙僅在負(fù)時，壽命變成長，但咱們都知道縱然是微量的負(fù)游隙比這大也會迅速減低壽命一般初期游隙選用比0大的在微型軸承、小孔徑軸承大部分選擇MC3，一般軸承選擇C0。

表里輪都是游隙共同軸向負(fù)荷校不要軸向剛性不預(yù)壓，想要減小游隙想要控制振動和音響低速反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)想要減小摩擦扭矩平凡的軸向負(fù)荷平凡的軸向剛性內(nèi)輪僅一些緊共同，外輪游隙共同中低速反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)特別想要減小摩擦扭矩軸向負(fù)荷大要軸向剛性重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷時，需要過盈內(nèi)輪高溫或外輪低溫，軸的彎曲大。

丈量軸承徑向游隙的注重事變：

（1）盡有可能采用專用儀器丈量法；

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 6700，針對NSK 6700客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 6700型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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