新型號(hào):可訂做
所屬類型:其它
品牌:廣豐源
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 可訂做 |
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舊型號(hào) | 可訂做 |
品牌 | 廣豐源 |
分類 | 其它 |
內(nèi)徑 | 可訂做mm |
外徑 | 3000*3000mm |
厚度 | 可訂做mm |
重量 | 可訂做kg |
材料 | 工字鋼,槽鋼 |
保持架及材料 | 工字鋼,槽鋼 |
列數(shù) | 訂做 |
用途 | 模具,五金,機(jī)械,塑膠,電子廠等 |
深圳廠家制造1噸龍門架|手動(dòng)龍門架|移動(dòng)龍門吊|簡(jiǎn)易龍門吊架 龍門吊的支架下端,各裝以適當(dāng)數(shù)目的車輪,運(yùn)行于特設(shè)在地面的軌道上,即為活動(dòng)龍門吊。此在地面上行走的龍門吊,與在廠房邊墻運(yùn)行的龍門吊相比較,甚為相像,工作范圍亦多為一矩形。前者設(shè)備費(fèi)用較低,自重較大,因此支架運(yùn)行時(shí)費(fèi)功亦大。后者因高架于空中,運(yùn)行時(shí),不妨礙地面交通,運(yùn)行速度可以加大,尤以運(yùn)行路程甚長(zhǎng)時(shí)更佳,不似前者的受限制。移動(dòng)龍門吊的推動(dòng),幾乎全用電力,僅在吊重甚小時(shí),用人力推動(dòng)。應(yīng)用范圍:吊重5至150噸,跨度5至30米,龍門凈高5至10米,惟如用人力推動(dòng)時(shí),吊重不可超過20噸。為避免龍門吊的跨度過長(zhǎng),可將支架一端增加懸臂,或兩端均增加懸臂。龍門吊上所應(yīng)用的行車,與電動(dòng)單梁上面的幾乎相同。應(yīng)加以討論,為支架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、支架及穩(wěn)度三部分。 深圳廣豐源倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司 手 機(jī): 電 話: 郵 箱:gfy16188@ 網(wǎng) 址:
龍門吊支架運(yùn)行機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)方法,亦可與電動(dòng)單梁相同,大致相似,僅在推動(dòng)車輪時(shí),仍需另加兩垂直及錐形齒輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),由機(jī)架傳送至支柱下端的車輪上。設(shè)計(jì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的方法,需要注意,計(jì)算功率時(shí),應(yīng)略低考慮,因仍需經(jīng)過錐齒輪機(jī)構(gòu)。其馬達(dá)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝置于油箱中,錐齒輪亦應(yīng)加罩,以防灰塵及濕氣等等。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器或裝置于彈性聯(lián)軸節(jié)上,或裝于運(yùn)行軸上,視龍門吊的大小而定。一般并多應(yīng)用雙塊制動(dòng)器。
龍門吊支架,在行動(dòng)起重機(jī)的機(jī)架下,加以支柱即為龍門支架。支架多用型鋼制成,或?yàn)楹铣砂辶?,或?yàn)殍旒芰?,需視吊重及跨度的大小而定,僅用于跨度在18米以下的龍門起重機(jī),擺動(dòng)支柱僅可承受垂直力。其當(dāng)行車起動(dòng)或制動(dòng)時(shí),在運(yùn)行方向內(nèi)所出現(xiàn)的縱向力或風(fēng)力等,則由固定支柱承受。龍門支架亦有兩主梁、兩邊梁,主梁與邊梁間用橫撐桿連接,上鋪以5cm厚的墊板,使成平臺(tái),支架運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝置與其上。支架在水平方向內(nèi),除承受惰性力仍可能有風(fēng)力作用,設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)加考慮。
龍門吊穩(wěn)度,支架的支持寬度較小,而懸臂幅度大的龍門吊,極易傾倒,應(yīng)特別計(jì)算其穩(wěn)度。并多加對(duì)持重量于橫梁上,以使穩(wěn)定,而策安全,計(jì)算算的時(shí)候應(yīng)兼顧風(fēng)力。
吊重甚小,又無懸臂的龍門吊,駕駛室即裝置于固定支柱的下端,龍門支架凈高較大時(shí),則略予提高,以期不妨礙駕駛者的視線。
銷售部經(jīng)理:崔生
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