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APEX臺(tái)灣精銳廣用減速機(jī) 華南區(qū)總代理

規(guī)格:APEX行星齒輪減速機(jī)

所屬類型:其它

品牌:AEPX

  • 價(jià)格:100
  • 發(fā)布時(shí)間:2018/05/16 14:01
  • 數(shù)量:9999
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:APEX行星齒輪減速機(jī)
  • 品牌:AEPX
  • 用途:按比例減低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩,精確定位,高精度高要求的機(jī)械設(shè)備

臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立于1987年,公司累積了多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)與高品質(zhì)的制造技術(shù),是減速機(jī)與塑膠射出機(jī)工業(yè)用機(jī)器人的領(lǐng)導(dǎo)廠家。臺(tái)灣精銳的減速機(jī)產(chǎn)品是針對(duì)高性能的設(shè)備需求來設(shè)計(jì),當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低,輸出扭矩提高且完整的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端,這時(shí)您會(huì)需要我們的減速機(jī)來達(dá)成您的要求。

臺(tái)灣APEX精銳減速機(jī),發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng),準(zhǔn)確的精密定位控制,在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了低背隙,高效率,高輸入轉(zhuǎn)速,高輸入扭矩,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音等特性,此外,于外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也力求輕薄短小,緊湊并輕量化的條件發(fā)展,它讓伺服馬達(dá)能在更高,更有效率的情形下運(yùn)轉(zhuǎn),并減低其回饋的負(fù)載慣量,并增加輸出的扭矩。

APEX減速機(jī)目前主要應(yīng)用于機(jī)床行業(yè)、制藥行業(yè)、印刷行業(yè)、切割焊接行業(yè)、鋰電池行業(yè)、木工機(jī)械行業(yè)、航天行業(yè)、軍工行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、機(jī)械手、單晶多晶行業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等

東莞市萊森精密機(jī)電有限公司是APEX減速機(jī)大陸華南區(qū)的總代理,我們有APEX減速機(jī)的所有型號(hào)和規(guī)格。APEX減速機(jī)又名廣用減速機(jī)精銳廣用減速機(jī),是臺(tái)灣精銳科技股份有限公司的產(chǎn)品,是世界三大減速機(jī)之一,也是目前中國(臺(tái)灣)好的減速機(jī)


APEX的應(yīng)用

1、APEX減速機(jī)AB系列在印刷行業(yè)的應(yīng)用,APEX伺服用行星減速機(jī)因其定位精度高,性能穩(wěn)定,免保養(yǎng),壽命長等特點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用到印刷行業(yè).傳統(tǒng)商標(biāo)印刷機(jī)的印刷拉紙滾筒目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標(biāo)印刷機(jī)取代,使得APEX伺服用高精密行星減速機(jī)在商標(biāo)印刷機(jī)行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。   
2、APEX減速機(jī)AE系列減速機(jī)的應(yīng)用,AE系列的減速機(jī)的精度要AB系列的減速機(jī)的要低一些,主要應(yīng)用于中低端行業(yè)領(lǐng)域,所應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣闊的,主要應(yīng)用在數(shù)控壓力設(shè)備,食品包裝設(shè)備,數(shù)控聲像設(shè)備上的應(yīng)用等方面都有應(yīng)用。  
3、APEX減速機(jī)在數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)的應(yīng)用,APEX伺服用行星減速機(jī)不僅在國內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠和商標(biāo)印刷機(jī)等行業(yè)全面推廣使用,并且現(xiàn)在也已在國內(nèi)數(shù)控彎管機(jī)行業(yè)得到全面應(yīng)用,因APEX減速機(jī)體積小,扭矩大,在壽命期間背隙精度穩(wěn)定,高性價(jià)比等而被廣泛采用。   
4、APEX減速機(jī)P系列在數(shù)控焊割行業(yè)的應(yīng)用,APEX減速機(jī)P系列減速機(jī)行星輪雙邊支撐、行星輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿針滾針軸承,齒輪表面作離子氮化處理,齒輪箱內(nèi)齒和箱體的一體式結(jié)構(gòu),大齒寬齒輪,CASTROLLMX潤滑油脂,前后連接板進(jìn)行黑色陽極處理,單級(jí)6~8分和雙級(jí)8~10分的超低反向間隙,大力矩輸出和高徑向承載能力的性能,在國內(nèi)數(shù)控焊割行業(yè)得到全面應(yīng)用。   
5、AT系列減速機(jī)采用的是蝸線傘齒輪,它可以一端輸入兩端輸出,輸出可以是同向也可以是反向,它的輸出方式有軸輸出,中空帶鍵和中空不帶鍵。齒輪箱整體都是不銹鋼的,確保了大的剛性與耐蝕性。   

6、APEX減速機(jī)AM減速機(jī)的應(yīng)用,AM系列減速機(jī)為微型行星減速機(jī),由于其體積小,精度高,主要應(yīng)用在機(jī)器人,醫(yī)療接卸,工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,電子半導(dǎo)體設(shè)備,電動(dòng)工具,安防技術(shù),儀器儀表,航空航天等


APEX產(chǎn)品特點(diǎn):
1、行星臂架與輸出軸采用一體式的設(shè)計(jì),確保輸入與輸出同心同軸
2、減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),可提高輸出扭矩及降低噪音
3、內(nèi)齒環(huán)直接加工在齒輪箱上,結(jié)構(gòu)緊湊,精密度高
4、的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),免保養(yǎng)
5、外型精巧美觀,結(jié)構(gòu)緊湊

APEX減速機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)
1、減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順,低噪音,高輸出扭矩和低背隙的特性
2、輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞
3、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)
4、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5、本體齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,精密度高,輸出扭矩大
6、使用NyoGel792D合成潤滑油脂并采IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7、行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保大的扭轉(zhuǎn)剛性
8、齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30RC,再利用本廠先進(jìn)之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900HV,以獲得佳的耐磨耗和耐沖擊韌性
9、利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10、行星齒輪的傳動(dòng)接口采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩
11、輸出軸的油封接觸接口采用先進(jìn)的碳氮化鈦(TICN)鍍膜,表面硬度達(dá)3000HV以上,且接觸面的表面粗度達(dá)Ra0.2 mm以下,可確保摩擦系數(shù)和的起動(dòng)扭矩
12、輸入端的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入端的高速油封接口采先進(jìn)陶瓷(Ceramic)套環(huán),表面硬度和精度分別達(dá)到1700Hv和Ra0.2 mm以下,且有佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保佳的密封性的使用壽命
13、的行星臂架設(shè)計(jì),將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi),提高齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)精度
14、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確

標(biāo)簽:其它

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東莞市萊森精密機(jī)電有限公司始創(chuàng)于臺(tái)灣,擁有 的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì),主要研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)械用之高精密磁粉式離合器/制動(dòng)器、電磁式離合器/制動(dòng)器、氣壓式離合器/制動(dòng)器、張力控制系統(tǒng)、糾偏控制系統(tǒng)、氣脹軸...更多>>
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