進(jìn)口合金結(jié)構(gòu)鋼20CRMNTI

• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：寶鋼

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

●特性及適用范圍：

是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

詳細(xì)的熱處理規(guī)范與力學(xué)性能:

試樣毛坯尺寸/mm: 15

熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火: 880

熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870

熱處理|淬火|冷卻劑: 油

熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200

熱處理|回火|冷卻劑: 水、空

力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MPa|≥: 1080

力學(xué)性能|屈服點(diǎn)σs/MPa|≥: 850

力學(xué)性能|伸長率δ5(%)|≥: 10

力學(xué)性能|面縮率ψ(%)|≥: 45

力學(xué)性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55

交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 217

●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；

金相組織：回火馬氏體。

●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

●20CrMnTi的密度及彈性模量：

密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導(dǎo)熱率:1.26×10-51/℃

●20CrMnTi正火

20CrMnTi正火，20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝，兩種工藝相對比不同之處及作用.

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