產(chǎn)品參數(shù)
新型號	625Z
舊型號	25
品牌	NMB
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	5mm
外徑	16mm
厚度	5mm
重量	5.0kg

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬耿松
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QQ：2271032959
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公司地址，廣東省東莞市莞城區(qū)八達(dá)路香港街A3區(qū)12號

軟件開發(fā)

計算機(jī)通信程序采用VB6.0編寫。VB6.0提供了一個MSCOMM通信控件，該控件屏蔽了通信過程中的底層操作可以實(shí)現(xiàn)從串行口讀人數(shù)據(jù)或?qū)懙綌?shù)據(jù)到串口上，改變其屬性，向?qū)ο蟀l(fā)送消息，為對象事件編寫響應(yīng)代碼，可以很方便地完成用戶程序之間的串行通信。人機(jī)界面如圖3所示。

圖3人機(jī)入口界面圖

由于我們軸承的退磁采用的是動態(tài)方式，這樣軸承的殘磁量由傳感器檢測后傳輸?shù)竭m配卡PIO-D56經(jīng)過處理后發(fā)出脈沖信息，這里的主要改變電機(jī)線圈的通電方式即變拍的原理，從而控制電機(jī)的快慢，也即控制軸承零件退磁的時間，如果遇到停電同樣也可以控制電機(jī)反轉(zhuǎn)以達(dá)到對未進(jìn)行退磁處理的軸承零件退磁，這樣就有效地保證整個零件的加工工序的完整性。

為了直觀地反映整個退磁的動態(tài)過程，我們在如圖4主界面上設(shè)計有一從傳感器中檢測到的殘磁量的大小顯示，并有動態(tài)圖形曲線，同時可以設(shè)置殘磁量的標(biāo)準(zhǔn)而加以控制。

圖4系統(tǒng)控制界面圖

5.系統(tǒng)主要功能

本軸承退磁檢測控制系統(tǒng)主要有以下幾方面的功能：

(1)實(shí)時控制與報告

在軸承退磁檢測控制系統(tǒng)的主界面上能直接反應(yīng)出系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài)，包含電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、轉(zhuǎn)向；殘磁的大小與參數(shù)曲線；另外傳感器的測量結(jié)果以每次一行的形式寫在一張實(shí)時報告表中，可以查詢并監(jiān)視本次測量開始后各測量點(diǎn)的測量結(jié)果，從而得到零件殘磁量的具體的變化規(guī)律，為產(chǎn)品前續(xù)其它加工工序的監(jiān)控起到系統(tǒng)檢測控制的輔助作用。

(2)歷史查詢功能

冷鐓上模，如圖2示。它是生產(chǎn)圓錐滾子的關(guān)鍵模具之一。其材料為GCr15鋼，熱處理58-60HRC，而滾子上模的加工一直沿用較早的工藝，即滾子上模的滾子穴型腔用成形刀加工而成。因此存生著以下不足：①滾子穴型腔因用成形刀加工，其粗糙度不理想，達(dá)不到設(shè)計圖紙的要求，影響到滾子的質(zhì)量；②在實(shí)際使用過程中，經(jīng)常發(fā)生粘滾子而悶車現(xiàn)象，造成全套模具報廢；③模具壽命較低。
佳工機(jī)電網(wǎng)
圖2滾子上模

2工藝改進(jìn)

針對上述問題，我們設(shè)法對滾子上模型腔加工進(jìn)行工藝改進(jìn)。由于滾子型腔復(fù)雜，無法用磨削工藝提高粗糙度。經(jīng)過分析研究，提出了對滾子上模的滾子穴型腔采用冷擠壓成型工藝。

3工裝設(shè)計

滾子上模型腔冷擠壓成型模具，如圖3所示。上、下硬模分別在滾子上模的上下兩端面上擠出型腔。沖壓滾子時只用一面型腔，當(dāng)型腔磨損滾子成型尺寸超差時，換一面新型腔使用，提高上模利用率。
佳工機(jī)電網(wǎng)
圖3沖壓模結(jié)構(gòu)
1.4.硬模2.上模3.定位套筒

3.1硬模設(shè)計

硬模，如圖4所示。材料選用W18Cr4V，熱處理61-65HRC。
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圖4硬模

3.2定位套筒設(shè)計

定位套筒，如圖5所示。材料選用65Mr，熱處理48-52HRC。內(nèi)徑按650-0.05精加工成，中間開一條4mm的通槽，便于擠壓時硬模和滾子上模自由裝卸方便。
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圖5定位套筒

4擠壓要求

如圖3所示，在擠壓時可根據(jù)硬模滾子型腔的實(shí)際深度，來調(diào)整擠壓的行程進(jìn)行擠壓。為保證滾子上模型腔深度一致，將滾子上模高度在軟磨時全部按工藝尺寸400-0.01加工。

油氣潤滑的特點(diǎn)如下：

1)能將極微量的定量油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承，故可以像潤滑脂那樣能控制必要的小限度的油量。由于軸承類型不同，而需要潤滑油量也不同，把定量活塞管道通到每套軸承上，這樣可以調(diào)節(jié)各個軸承的供油量。

這種潤滑方法的動摩擦損失大約是噴射潤滑的十分之一，它的動摩擦損失和溫升也比脂潤滑小。

2)由于油氣潤滑比噴射潤滑的油量更少，且潤滑油以合適的油滴流入軸承，因而氣氛污染少。例如將油氣潤滑的主軸放在丙烯箱內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約2h后，測量箱內(nèi)的空氣污染程度僅為0．03mg／m3。

3)外來塵?；蚯邢饕弘y以進(jìn)入主軸內(nèi)，這是由于隨同微量油供給的大量空氣(每個軸承20—30L／min)，使主軸內(nèi)壓提高的緣故。

(2)油氣潤滑的油量和粘度 油氣潤滑應(yīng)以必要的小限度的油量供給軸承，所以油量的選擇至關(guān)重要。

滑動較多的角接觸球軸承比滑動少的圓柱滾子軸承的油量要多一些。供油量的大致標(biāo)準(zhǔn)有公式可參考。

但油的粘度越低，或轉(zhuǎn)速越高，所需油量相應(yīng)增多。實(shí)際上，油量應(yīng)根據(jù)軸承負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等使用條件來決定。

就潤滑油粘度對軸承溫升的影響而言，油氣潤滑要比循環(huán)供油小得多。但在供油量相同的條件下，粘度高時，溫升稍有提高。通常的油氣潤滑在40℃時，使用粘度為10—3Cmrn2／s的油。

氣潤滑是新研究成功的具有多種特點(diǎn)的潤滑方法，在滑動較多的軸承例如角接觸嬸軸承中使用，其dmn值可達(dá)150萬左右。

5．高速軸承的潤滑劑

高速軸承的潤滑劑應(yīng)該按高溫軸承的潤滑劑考慮，—即選用在高溫下也具有良好性能的合成油，或以這種合成油為基油的潤滑脂。日前二酯系的MIL—L—7808油和MIL—L—23699油，在噴氣發(fā)動機(jī)軸承中應(yīng)用較多。隨著制造業(yè)的進(jìn)步，印刷機(jī)制造技術(shù)不斷提高。但因印刷機(jī)的設(shè)計精度常常高于實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用需要的印刷精度，使得設(shè)備管理者往往忽視印刷機(jī)的維護(hù)問題，尤其是軸承的維護(hù)問題，等出現(xiàn)嚴(yán)重問題時，印刷機(jī)的精度往往已受到損傷，甚至無法恢復(fù)，造成經(jīng)濟(jì)損失。下面，筆者從“印刷機(jī)滾筒軸承精度丟失的過程即是印刷機(jī)印刷精度丟失的過程”這一概念出發(fā)，結(jié)合多年的生產(chǎn)實(shí)踐，談?wù)剤蠹堄∷C(jī)滾筒軸承故障的診斷和預(yù)防問題。

東莞市西力軸承有限公司銷售NMB 625Z，針對NMB 625Z客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NMB 625Z型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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