新型號(hào):61804
所屬類型:調(diào)心球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 61804 |
---|---|
舊型號(hào) | 1000804 |
品牌 | SKF |
分類 | 調(diào)心球軸承 |
內(nèi)徑 | 20mm |
外徑 | 32mm |
厚度 | 7mm |
重量 | 0.018kg |
東莞市西力軸承有限公司
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22318-E1-K+AHX2318
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新近發(fā)展的滾動(dòng)軸承,在兩端面都安裝有相應(yīng)的密封裝置。其作用一方面是保護(hù)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂(油)在使用中不會(huì)流失,保證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài);另一方面是保護(hù)軸承,使外界的塵?;蛴泻怏w不會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)腔,以免對(duì)軸承造成損傷。常見(jiàn)的有橡膠或工程塑料的密封圈,也有鋼板沖制的密封圈(或稱防塵蓋)。密封結(jié)構(gòu)多種多樣,密封的效果不一樣。密封圈與軸承之間有間隙的,稱非接觸式密封,間隙越小,密封效果越好,但允許軸的轉(zhuǎn)速面積越??;密封圈與軸承之間無(wú)間隙的,稱接觸式密封,密封圈接觸唇的接觸面積越大,密封效果越好,但允許軸的轉(zhuǎn)速越小。密封技術(shù)主要是研究開(kāi)發(fā)應(yīng)用于不同工況下的相應(yīng)密封裝置,以及該密封圈材料與相應(yīng)潤(rùn)滑脂的共融性等。
密封圈打下技術(shù)基礎(chǔ)。
降噪技術(shù)
軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源,也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標(biāo),特別是對(duì)家電,辦公機(jī)械、儀器儀表用軸承噪聲限值更為突出。近十多年,我國(guó)軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作,使軸承降噪水平有很大提高,但是與國(guó)外相比,仍有一定的差距,用戶反映突出的是“異音”問(wèn)題,即軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)一種不規(guī)則的突發(fā)聲,甚至尖叫聲。軸承噪聲影響因素很多,也很復(fù)雜,需要從軸承的整體設(shè)計(jì),軸承的每一個(gè)零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體和潤(rùn)滑油(脂)去分析研究,也需要從軸承每個(gè)零件所用的材料、加工工藝過(guò)程乃至工程中采用的設(shè)備、工藝材料等方面去分析研究。這是軸承噪聲技術(shù)所涉及的基本內(nèi)容。1.精度提高法
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