產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | UELP314-211 |
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品牌 | SKF |
分類 | 滾針軸承 |
東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人:馬耿松
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公司地址,廣東省東莞市莞城區(qū)八達路香港街A3區(qū)12號
這種不對中現(xiàn)象而導(dǎo)致的軸承損傷在礦山卡車的軸承應(yīng)用中很常見,主要是由于礦山卡車的承載太大,引起軸變形所致。當(dāng)這種軸承損傷出現(xiàn)時,如果不細(xì)心分析而把它歸結(jié)于軸承的承載能力不夠,單單通過提高軸承的尺寸來應(yīng)付,結(jié)果往往不理想。鐵姆肯公司針對因滾道邊界超過許用應(yīng)力而終導(dǎo)致軸承壽命偏低的應(yīng)用推出了帶滾道修形的軸承,可以在不用提高軸承尺寸的情況下,解決滾道邊緣應(yīng)力集中的問題,使得滾道表面的應(yīng)力始終處于材料的需用范圍之內(nèi)。
在對礦山卡車用軸承進行選型計算時,借助計算機,輸入工況條件使用軟件可以模擬出該軸承是否存在滾道邊界應(yīng)力過大的問題。實踐中曾遇到這樣一個例子,某大噸位礦山卡車軸承選型,在壽命計算時發(fā)現(xiàn)前輪輪轂外側(cè)軸承壽命較小,無法滿足要求。在檢查該軸承滾子的應(yīng)力水平時,發(fā)現(xiàn)有一個工況下滾道應(yīng)力很高。如圖6所示,圖中該滾子的邊界應(yīng)力已經(jīng)超過了材料的需用應(yīng)力,而滾道中間部分應(yīng)力較小,說明該軸承的承載能力可以滿足這個應(yīng)用。然后我們在原有軸承的基礎(chǔ)上對滾道進行修形,載入軟件重新計算,再檢查應(yīng)力發(fā)現(xiàn)同樣的工況下,同一顆滾子的應(yīng)力分布如圖7所示,軸承壽命也有相當(dāng)大的提高。
深溝球軸承的類型:
1帶密封圈或防塵蓋軸承
2帶防塵蓋:單面或雙面鐵制防塵蓋。
3帶非接觸式橡膠密封圈:單面或雙面非接觸密封圈。
4帶接觸式橡膠密封圈:單面或雙面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。 外圈帶止動槽:
N:外圈帶止動槽
NR:外圈帶止動槽和止動環(huán)。
深溝球軸承的使用:
由于深溝球軸承的自動調(diào)心能力有限,因此需要軸承安裝座的同心度好,同心度不好會影響運轉(zhuǎn)的平衡性,增加軸承應(yīng)力,從而縮短軸承的工作壽命。深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角,這也取決于載荷大小。
補充:
深溝球軸承的應(yīng)用范圍特別廣泛。因此,它們的品種和尺寸也有很多。SKF的標(biāo)準(zhǔn)系列由下列類型組成:
– 單列深溝球軸承
– 帶填充槽的單列深溝球軸承
– 不銹鋼深溝球軸承
– 雙列深溝球軸承
– 陶瓷深溝球軸承,
– 用于高溫場合的深溝球軸承
– 凸輪滾子
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