TPEE在軌道交通、鐵路枕軌墊的應(yīng)用

• 規(guī)格：1047
• 品牌：lubrizol
• 用途：墊片減震

TPEE在軌道交通、鐵路枕軌墊的應(yīng)用

橡膠墊板在使用中存在的主要問題有：
（1）橡膠墊板在重載作用下破損情況嚴(yán)重，
（2）橡膠材料的使用壽命短，易老化
（3）靜剛度和動(dòng)剛度易變化減退，影響列車的平穩(wěn)性。
（4）橡膠墊板的彈性變形較大，易造成扣件松動(dòng)，不易保持扣壓力。

采用熱塑性彈性體材料TPEE，可以解決目前重載鐵路軌下墊板存在的問題
TPEE材料的優(yōu)良性能? ?
對(duì)熱塑性彈性體材料TPEE進(jìn)行了研究測(cè)試，并與橡膠材料性能進(jìn)行了對(duì)比，熱塑性彈性體材料比橡膠材

料具有更優(yōu)異的物理力學(xué)性能和低溫特性。
熱塑性彈性體墊板疲勞試驗(yàn)情況，可以看出，墊板在經(jīng)過1000萬次疲勞后，靜剛度變化率為+15%左右，

產(chǎn)生的變形很小，只有0.1mm。而目前橡膠墊板疲勞300萬次，剛度變化就明顯，產(chǎn)生的變

形在0.88mm左右。
另外，從工藝性能來看，熱塑性彈性體材料采用注射工藝，大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過程，可以更好地控制產(chǎn)品

質(zhì)量。
總的來講，熱塑性彈性體墊板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，塑性變化小，重載下彈性變形較小，可以很好地適應(yīng)重載運(yùn)輸

的要求。熱塑性彈性體墊板在國(guó)外重載鐵路上已有成功經(jīng)驗(yàn)，目前正在我國(guó)重載鐵路線上試用。

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