新型號(hào):JSP
所屬類型:自潤(rùn)滑軸承
品牌:皋順
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | JSP |
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舊型號(hào) | JSP |
品牌 | 皋順 |
分類 | 自潤(rùn)滑軸承 |
內(nèi)徑 | 2mm |
外徑 | 5mm |
厚度 | 2mm |
重量 | 0.2kg |
材料 | 高力黃銅 |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 其他 |
用途 | 通用 |
自潤(rùn)滑軸承,滑板,是在高力黃銅的基體上,鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一高性能固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。鑲嵌石墨固體潤(rùn)滑軸承是在軸承基體金屬摩擦面上開出排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度刖哂歇?dú)特自潤(rùn)滑性能的成型固體潤(rùn)滑劑
(固體潤(rùn)滑劑面積一般為摩擦面積的25%一30%).;制成自潤(rùn)滑軸承。該軸承綜合了金屬和具有特殊配方的潤(rùn)滑材料的各自優(yōu)點(diǎn)。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑劑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)良條件,既保護(hù)軸不磨損,又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于治金連鑄機(jī),列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場(chǎng)合使用。
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