新型號(hào)：294/530
所屬類(lèi)型：推力調(diào)心滾子軸承
品牌：洛陽(yáng)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 294/530 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 90394/530 |
| 品牌 | 洛陽(yáng) |
| 分類(lèi) | 推力調(diào)心滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 530mm |
| 外徑 | 920mm |
| 厚度 | 236mm |
| 重量 | 650kg |
| 材料 | 高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 | F1碳鋼 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
與樣本中其他推力軸承不同，這類(lèi)軸承軸向載荷能力大，在承受軸向載荷的同時(shí)還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。
只要載荷P和P0不超過(guò)0.05C0，且軸圈旋轉(zhuǎn)，則軸承允許下表所列的調(diào)心角。
軸承直徑系列 調(diào)心角 軸承直徑系列 調(diào)心角 200系列 1°~1.5° 300系列 1.5°~2° 400系列 2°~3° 小的數(shù)值適用于較大的軸承，而且載荷增大時(shí)允許的調(diào)心角將會(huì)減小。
使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑。
推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷，能限制軸承單向軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對(duì)滑動(dòng)小，但極限轉(zhuǎn)速較低。
1、調(diào)心滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過(guò)盈配合，內(nèi)圈與軸頸的配合也不宜過(guò)緊，要求在安裝中使用螺母調(diào)整時(shí)應(yīng)能使其產(chǎn)生較靈活的軸向位移。因?yàn)檎{(diào)心滾子軸承若采用過(guò)盈配合，易使軸承的接觸角改變，造成軸承載荷分布不均，引起高的溫升。故而，這類(lèi)軸承的內(nèi)、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合，一般應(yīng)以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為好。
2、對(duì)于調(diào)心滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定。對(duì)于高載荷高轉(zhuǎn)速的調(diào)心滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)，也就是說(shuō)，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對(duì)于低轉(zhuǎn)速和承受振動(dòng)的軸承，應(yīng)采取無(wú)游隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使調(diào)心滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動(dòng)沖擊遭到破壞。調(diào)整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的大擺動(dòng)量即為軸向游隙值。
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