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6001 ZZ 深溝球軸承

新型號:6001

所屬類型:深溝球軸承

品牌:珍鄭軸承

  • 價格:1.39
  • 發(fā)布時間:2021/09/28 18:09
  • 數(shù)量:3000000
  • 所在地:浙江 寧波
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 6001
舊型號 101
品牌 珍鄭軸承
分類 深溝球軸承
內(nèi)徑 12mm
外徑 28mm
厚度 8mm
重量 0.022kg
材料 高溫軸承鋼
保持架及材料 F1碳鋼
列數(shù) 單列
用途 通用

深溝球軸承結(jié)構(gòu)比較簡單.主要承受徑向負荷,但也能承受一部分軸向負荷。當加大軸承的徑向游隙時,具有角接觸球軸承的一些性能,比正常情況下承受更大的軸向負荷。深溝球軸承型號有上千余種。


一、深溝球軸承常見結(jié)構(gòu):



深溝球軸承


1基本結(jié)構(gòu)類型

基本結(jié)構(gòu)類型見圖8一l,由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持架四大件組成,基本結(jié)構(gòu)型式代號為60000型.一般稱為基型深溝球軸承,也可稱為開式深溝球軸承。


2基本型基礎(chǔ)上的變型

(1)外圈有止動槽的深溝球軸承

帶止動槽深溝球軸承見圖8—2,止動環(huán)裝入止動槽后,就可以在機殼中限定軸承的位置,從而簡化軸承定位機構(gòu)。

(2)帶防塵蓋的深溝球軸承

見圖8—3,在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在軸承擋邊的外側(cè)加工槽,安裝防塵蓋。單面帶防塵蓋深溝球軸承為60000—z型,雙面帶防塵蓋的軸承為60000一2Z型。防塵蓋起防塵作用,目的是防止使用當中,軸承內(nèi)部進入粉塵等異物,并且簡化了機械的防塵結(jié)構(gòu)。雙面防塵蓋軸承在裝配時要裝入適量的潤滑脂,這類產(chǎn)品通常一次性使用,多用于潤滑條件不理想而塵埃又多的場合,可長期使用,不用保養(yǎng)。這類結(jié)構(gòu)軸承也屬于閉式軸承,市場需求量很大。

(3)帶密封圈的深溝球軸承

帶橡膠密封圈深溝球軸承見圖8—4,在60000型的基礎(chǔ)上又增加帶骨架的橡膠密封圈,提高了密封的可靠性,可防塵,防水,應(yīng)用在密封要求高、噪聲低的機械設(shè)備。雙面帶密封圈的軸承裝配時,一次性裝人潤滑脂,安裝使用前不再清洗,并且使用中不再加潤滑脂。密封圈與內(nèi)圈接觸的為RS型,密封圈與內(nèi)圈非接觸的為RZ型.前者比后者在防水、防塵方面性能更優(yōu)越,但適應(yīng)高轉(zhuǎn)速能力下降。


深溝球軸承材質(zhì)如何選擇



深溝球軸承選擇適當材質(zhì)的內(nèi)圈和外圈,鋼球是關(guān)鍵,因為對深溝球軸承的性能顯著的影響。

外圈和內(nèi)圈和球的接觸面積,嚴重超過1000MPa高應(yīng)力反復(fù)涂抹。材料的種類,純度,硬度是重要的因素,因為壽命長,即使在高應(yīng)力反復(fù)涂抹。

高碳鉻軸承鋼和高耐腐蝕性馬氏體不銹鋼滾道圈與球?qū)ξ覀兊漠a(chǎn)品使用。

高碳鉻軸承鋼滾道圈和球是由高品質(zhì)的真空脫氣高碳鉻鋼或等效材料。通過適當?shù)臒崽幚?,他們有強大的負載電阻,使用壽命更長,低噪音性能。

不銹鋼“DD400”。DD400熱處理后的硬度比SUS440C更高。DD400材料還顯示,使用壽命更長,和強勁的負載電阻性能。

DD400材料的噪音水平接近,鉻鋼,因為碳分散球。根據(jù)ASTM-A380的基礎(chǔ)上測試的結(jié)果,DD400材料的耐腐蝕性等于SUS440C。

軸承游隙對深溝球軸承的影響

深溝球軸承的游隙,又稱軸承間隙,影響軸承壽命,噪聲,振動,產(chǎn)生的熱量。

重要的是要為每個深溝球軸承選擇適當?shù)拈g隙。

深溝球軸承的內(nèi)部游隙有三種類型的徑向間隙,軸向間隙,工作間隙。

徑向間隙(GR)

外圈的徑向方向移動,同時確保內(nèi)圈(圖9-1)所產(chǎn)生的位移

軸向間隙(GT)

內(nèi)圈在軸向方向移動,同時確保外圈(圖9-2)所產(chǎn)生的位移

工作間隙(θ)

在內(nèi)圈的軸向傾斜角位移產(chǎn)生,同時確保外圈(圖3)

一般來說,徑向間隙被視為一個指定的值,當配備一個軸或外殼的干擾球軸承內(nèi)部游隙減小。

配合和溫度影響的內(nèi)部間隙。因此,實際應(yīng)用的條件,內(nèi)部間隙被選中時,需要進行審查。


深溝球軸承的潤滑方法


深溝球軸承去除多余的油,只留下所有表面上的薄膜。此方法用于低扭矩軸承,并可以指定為低扭矩應(yīng)用。

網(wǎng)箱真空浸漬

真空浸漬,深溝球軸承進入毛孔含有多孔的籠子里,部隊潤滑劑的軸承,使用油藏籠。然后與潤滑軸承使用此方法,其目的是防止浸油,潤滑油從籠材料。通常情況下,潤滑脂的基礎(chǔ)是在籠子里,以防止不兼容。

油脂包裝

深溝球軸承包裝約1/4到1/3球軸承的內(nèi)部自由體積是油脂潤滑的常用的方法之一。油脂數(shù)量控制的特種潤滑設(shè)備的使用。IBSCO是能夠控制潤滑劑的量為0.5毫克,如果指定。

油脂電鍍

油脂種植組成混合量的油脂和溶劑所期望的一致性,這種混合潤滑軸承,然后在溫度適中的溶劑蒸發(fā),留下的油脂薄膜上的滾道,球和籠子。油脂種植用于包裝的油脂軸承低扭矩值。

油電鍍

石油電鍍組成的混合油和溶劑所期望的一致性數(shù)量,潤滑油的溶劑,在溫度適中,薄膜上留下的滾道,球和籠子的石油。油電鍍用于油潤滑軸承的扭矩值大大降低,并可以極低的轉(zhuǎn)矩應(yīng)用指定。

速度的因素

潤滑脂可用的運行速度是依賴于基礎(chǔ)油的類型。速度因素是孔軸承(D)毫米(mm)軸承的轉(zhuǎn)速(N)在每分鐘轉(zhuǎn)速(RPM)的功能


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