產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | LSE304BX BR |
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舊型號 | LSE304BX BR |
品牌 | DSTZ |
分類 | 剖分軸承 |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | Q1鋁鐵錳青銅 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
剖分軸承-
剖分軸承是體積小,結(jié)構(gòu)緊湊。因為有的機械設(shè)備出現(xiàn)特殊工況,安裝部位受到限制和設(shè)備的自身局限性,導(dǎo)致無法裝配或空間狹小的情況下用剖分軸承他們可以直接安裝,無需拆卸圓形豎井和其他組件與原軸承,配合使用的部分,這將節(jié)省安裝時間和降低成本。
1.剖分:
軸承的所有組件均為剖分形式。
這個特點為軸承的安裝、維修工作帶來了極大的便利。使得設(shè)備工
作時間大大延長。降低了停機時間。為用戶帶來了可觀的經(jīng)濟效益。
2.調(diào)心:
能在任意方向上實現(xiàn)2.5度調(diào)心。
這個特點給相關(guān)零部件的安裝帶來了便利。同時也能保護軸承。
3.動態(tài)密封:
實現(xiàn)了軸、軸承、密封件的動態(tài)密封效果。
這個特點保證了軸承內(nèi)部空間的潔凈。大大提高了軸承的使用壽命。
剖分軸承不是分體制作或整體制作后爆裂形成。而是整體制作后線性加工而成的。
1.加工的角度為一特殊的斜角度。
2.加工損耗量要求在裝配之后在0.4-0.5mm。
3.滾動體選用圓柱滾子。
剖分軸承通過以上三點實現(xiàn)減少噪音、降低溫升、減小震動的目的。
這種剖分軸承潤滑形成大致有3個過程,軸靜止時由于自身重量而處于低位置,潤滑油被軸頸擠出,軸承與軸頸側(cè)面之間形成楔型油隙,當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時,由于油的粘性在金屬表面附著力,油層隨軸一起旋轉(zhuǎn),油層經(jīng)過楔形油隙時,由于分子受到擠壓和本身動能,對軸產(chǎn)生壓力將軸向上抬起,當(dāng)達到一定速度時,油對軸壓力增大,軸與軸承表面完全被油膜隔開,從而形成了液體動壓潤滑。形成液體動壓潤滑的條件是:
① 軸頸與軸承配合后應(yīng)有一定間隙,一般等于頸直徑的1/1000~3/1000;
② 軸頸必須有一定的線速度,以建立足夠的油楔壓力;
③ 兩工作面間必須連續(xù)充滿一定粘度潤滑油。
2 剖分式滑動軸承安裝
(1)軸承座安裝。對開軸瓦、軸承座、軸承蓋安裝時應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸良好,如不符臺要求應(yīng)以軸承座孔為基準(zhǔn)刮厚壁軸瓦,軸瓦剖分面應(yīng)比軸承座剖分面高出△h,一般△ h= 0.O5~ 0.Im m 。
(2)軸承表面與軸承座之間接觸面積,上瓦不得小于40 ,下瓦不得小于50 ,并且要求接觸面積均勻,不允許下瓦底部與兩側(cè)出現(xiàn)間隙,一旦下瓦兩側(cè)有間隙,使軸瓦承受到壓強增大,就導(dǎo)致很快磨損。軸瓦和軸承座之間的接觸斑點應(yīng)為1~2點/cm ,過少會導(dǎo)致軸瓦加劇磨損變形破裂。
(3)軸承與軸頸安裝。安裝軸承時,必須注意軸瓦與軸頸間接觸角和接觸點。軸瓦與軸頸之間的接觸面所對應(yīng)圓心角稱為接觸角,此角過大影響潤滑油膜的形成,破壞潤滑效果,使軸瓦很快磨損;過小會增加軸瓦壓強,也會使軸瓦加劇磨損。一般接觸角0—60~90。。軸瓦和軸頸之間接觸點與機器特點有關(guān),中等負荷及連續(xù)運轉(zhuǎn),2~3點/cm ,重負荷及高速運轉(zhuǎn)的機器3~4點/cm ,要使接觸角及接觸斑點符合要求,就要進行刮研。先刮研下瓦,后上瓦,在軸頸上涂一層薄的紅鉛油,將軸放在軸瓦上,反正方向旋轉(zhuǎn)備一次后取下,如發(fā)現(xiàn)印跡不均勻應(yīng)刮研,軸瓦上有印跡之處即為不平之處,應(yīng)刮削,反復(fù)多次,
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