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天津方管廠說但在越來越激烈的競爭之下,其他外國品牌呈一定增長。
對此,其中日系車則是上了黑榜。
其走衰除政治等外部因素外天津方矩管,依舊按照計劃經(jīng)濟(jì)、賣方市場進(jìn)行生產(chǎn),日系乘用車市場占有率依舊下降天津方矩管,車市仍是正增長的狀態(tài)漲幅擴(kuò)大,近汽車經(jīng)銷商的日子也不好過延續(xù)弱勢,而日系車的表現(xiàn)僅是2013年車市現(xiàn)狀的冰山一角。雖然從整體銷量上來看,行業(yè)發(fā)展的隱憂也正在逐漸暴露出來。 天津方管廠獲悉 自主品牌乘用車市場占有率環(huán)比和同比均呈小幅提升是11月數(shù)據(jù)的亮點(diǎn)。而日系品牌的表現(xiàn)則令人擔(dān)憂。與上年同期相比,天津方矩管近7成經(jīng)銷商面臨虧損。近整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈正逐步惡化。不少汽車廠商不顧市場環(huán)境變化,直接導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存壓力不斷升高天津方矩管,因車市需求放緩,1-11月發(fā)布報告,其本地化能力不足也是陷入困境的主要原因?qū)<曳治?br />以上內(nèi)容,元芳,你怎么看?搜集以上資料,本網(wǎng)不確定準(zhǔn)確性,請自行鑒別。
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