MET33SC SEPC: EC3H37CS6J 船用增壓器 渦輪端推力軸承

增壓器軸承安裝方法：

1.增壓風機軸承座取下后將兩邊側蓋的螺栓卸掉取下側蓋。

2.兩側蓋取下后將軸承座用天車水平吊起。用木方頂住軸中心位置然后晃動軸承座用軸來撞擊木方將軸和軸承從軸承座中分離出來。

3.分離后將軸和軸承豎直放在地方上用大錘對角砸損壞的兩盤軸承將其與軸脫離取出兩盤軸承間的擋圈?內擋圈和外擋圈。

4.用乙炔氧氣稍微加熱圓柱滾子軸承的內套將其從軸上取下。

5.用木方和大錘將圓柱滾子軸承從軸承座中分離出來至此軸承拆卸完畢。用汽油將軸、軸承座和軸承清理干凈。

6.依次將需要加熱的兩盤角接觸徑向球軸承、軸承間的內擋圈和圓柱滾子軸承的隔套、內外套放入煮沸的油鍋中油可以用機油或者齒輪油油中必須保證無雜質，加熱10-5分鐘。

7.先將加熱后圓柱滾子軸承的內套裝到軸上，待其冷卻后將軸反轉豎立將加熱后的一盤球軸承裝到軸上然后將內外擋圈依次套到軸上待其冷卻后將另外一盤球軸承裝到軸上。

8.等軸承都冷卻后?將離心盤裝上用螺栓擰緊。用天車將軸承座吊起豎直放在地面，將軸用天車垂直吊起放入軸承座中。

9.軸承上墊上銅棒或者木方子，用大錘沿四周對角敲打軸承將軸承砸進軸承座，找平軸承和軸承座的位置然后將側蓋裝上并將螺栓擰緊。

10.將軸承座倒過來豎立用同第九步的方法將圓柱滾子軸承砸進軸承座然后將用油加熱后的外隔套套在軸上冷卻后將側蓋蓋上上緊螺栓。

分油機、船用分油機、分離機、船用分離機、油水分離機、船用油水分離機、碟式分離機、船用碟式分離機、盤式分離機、船用盤式分離機、燃油分油機、船用燃油分油機、滑油分油機、船用滑油分油機、潤滑油分油機、船用潤滑油分油機、離心式分油機、凈化器、船用凈化器、濾清器、船用濾清器、分水機、船用分水機、分雜機、船用分雜機、牛奶分離機、啤酒分離機、乳膠分離機及配件

分油機：

密封環(huán)、矩形環(huán)、墊片、閥塞、修理包、皮帶、軸承、摩擦片、分離片、水閥塊、三通閥閥、電磁閥、平行銷、進油管、腔蓋、工具、壓力傳感器、溫度傳感器、立軸、橫軸、齒輪、推力塊、配水盤、水腔等。

汽車止推軸承作用：

1、軸向間隙過大會造成軸向竄動，而止推軸承和止推墊片就是防止軸在承孔內軸向竄動，減少發(fā)動機噪音和振動。

2、當在軸上有軸向力時，可用止錐軸承，起到固定的作用，以防軸竄動。

增壓器的轉子支承是采用內支承型式,全浮動式軸在位于兩葉輪之間的中間體內,轉子的軸向力靠止推軸承端面來承受.全浮式軸承即軸與軸套之間一定徑向間隙全靠一定壓力的潤滑油將轉子浮起.

增壓器安裝在發(fā)動機的排氣一側,所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉子的轉速高,可達到每分鐘十幾萬轉,如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機油來進行潤滑,還有冷卻液為增壓器進行冷卻.

廣州博大軸承貿易發(fā)展有限公司銷售FAG MET33SC SEPC: EC3H37CS6J，針對FAG MET33SC SEPC: EC3H37CS6J客戶提供相關咨詢服務，需要了解FAG MET33SC SEPC: EC3H37CS6J型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯系。

 

相關產品

 

 

公司簡介

 

其它地區(qū) 增壓器軸承 類似信息：