新型號(hào):6203
所屬類型:深溝球軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6203 |
---|---|
舊型號(hào) | 203 |
品牌 | SKF |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 17mm |
外徑 | 40mm |
厚度 | 12mm |
重量 | 0.065kg |
材料 | 不銹軸承鋼AISI440(9Cr18) |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
6203-2Z軸承
西力軸承
聯(lián)系人:馬耿松
QQ2271032959
電話
在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的常見故障,并分析了透平膨脹機(jī)常見故障產(chǎn)生的原因和應(yīng)采取的處理措施。
關(guān)鍵詞:氣體軸承透平膨脹機(jī);泄露;超速;液擊;卡機(jī)
前言
在深冷法空分設(shè)備中,透平膨脹機(jī)是十分關(guān)鍵的機(jī)組。在啟動(dòng)空分設(shè)備時(shí),需要透平膨脹機(jī)提供大量的冷量使空氣液化;而在空分設(shè)備正常運(yùn)行時(shí),也要依靠透平膨脹機(jī)制冷來補(bǔ)償冷損失。因此,對(duì)透平膨脹機(jī)的正常維護(hù)和檢修,不僅是保證透平膨脹機(jī)安全可靠運(yùn)行的必要措施和保持其發(fā)揮佳效能的重要前提,還是空分設(shè)備運(yùn)行的保障。因此在日常生產(chǎn)過程中必須熟練掌握透平膨脹機(jī)可能出現(xiàn)的故障,及處理和解決故障的方法,確保設(shè)備安全穩(wěn)定方便,當(dāng)需要拆卸主軸維修時(shí),先拆下主軸皮帶輪(18),再卸去前法蘭上的緊固螺釘,直接從主軸后部將主軸及全部主軸軸承一起從車頭箱體推出。因軸承內(nèi)環(huán)直徑小,拆卸軸承很不容易。為使軸承內(nèi)環(huán)方便拆下,而不使軸承外環(huán)脫圈損壞軸承,設(shè)計(jì)了拆軸承用墊(2)(12),這樣就可以輕松從主軸上拆下軸承。
以上解析了這種數(shù)控車床優(yōu)化主軸結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn),供同行參考??偠灾?,數(shù)控機(jī)床主軸部分在數(shù)控機(jī)床中起到重要作用,它關(guān)系到數(shù)控機(jī)床的性能、精度及使用壽命。對(duì)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)而言,能否有很好的數(shù)控產(chǎn)品,是關(guān)系到自己的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品能否得到廣大用戶的認(rèn)可和歡迎。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)能否得到一席之地主要因素。對(duì)數(shù)控機(jī)床使用者而言,能有優(yōu)良的數(shù)控機(jī)床,為企業(yè)創(chuàng)造更多效益,是很多企業(yè)家夢(mèng)寐以求愿望。對(duì)國家而言數(shù)控機(jī)床質(zhì)量提高和發(fā)展,擺脫了一些科技發(fā)大國家在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域?qū)ξ覈姆怄i。促進(jìn)了我國軍事、醫(yī)療、航空航天技術(shù)等行業(yè)的發(fā)展。圓錐滾輪式回轉(zhuǎn)支承、臺(tái)車式回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)大軸承式回轉(zhuǎn)支承是堆取料機(jī)常用的回轉(zhuǎn)支承型式,對(duì)其進(jìn)行比較和分析。
關(guān)鍵詞:堆取料機(jī);回轉(zhuǎn)支承
的運(yùn)行。下面就透平膨脹機(jī)日常生產(chǎn)中常見故障和處理方法分析如下:
一、泄露損失過大
氣體軸承透平膨脹機(jī)的泄露損失包括內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。
(1)內(nèi)泄漏是指一部分氣體經(jīng)過導(dǎo)流器后不通過葉輪膨脹,而直接從工作輪與機(jī)殼之間的縫隙泄露,與通過葉輪膨脹的氣體匯合。這小股泄露的氣體未經(jīng)過葉輪的進(jìn)一步膨脹,溫度較高,因而使膨脹機(jī)的制冷量減小,降低了膨脹機(jī)的效率。內(nèi)泄漏量的大小取決于工作輪葉片與機(jī)殼的間隙。因而膨脹機(jī)內(nèi)泄露量增大時(shí),必須重新調(diào)整工作輪葉片與機(jī)殼的間隙,嚴(yán)格控制間隙值在規(guī)定公差范圍內(nèi)。
(2)外泄漏是指通過葉輪盤后部沿軸間隙向外泄露的氣體。這部分氣體的泄露對(duì)膨脹機(jī)的效率沒有影響,但是將減少總的制冷量。同時(shí)外泄露氣體的冷量也無法回收,所以對(duì)產(chǎn)冷
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