產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6305
舊型號	305
品牌	NSK
分類	深溝球軸承
內(nèi)徑	25mm
外徑	62mm
厚度	17mm
重量	0.232kg

NSK帶卡環(huán)軸承6305針車軸承西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
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和雙向推力圓柱滾子組合軸承
11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承絕緣軸承
  [1]? 絕緣軸承介紹
  軸承過電流問題的有效解決方案是使用絕緣軸承。這種軸承的研發(fā)源自標(biāo)準(zhǔn)軸承，其中一個軸承圈帶有電絕緣涂層。并采用特殊工藝進(jìn)行噴涂。
   摘 要：尾軸為單軸承的軸系校中在實際操作中會因為尾軸中心的選擇遇到種種問題，本文結(jié)合我廠制造的57000DWT散貨船對此進(jìn)行研究。
  關(guān)鍵詞：軸系；單軸承；校中
  1 前言
  57000DWT散貨船軸系為短軸系，尾軸采用單軸承，有一中間軸承。其軸系基本參數(shù)如下：
  尾軸：長6505mm；基本軸徑Ф500；重10211kg。
  中間軸：長6006mm；基本軸徑Ф420；重7159kg。
  2 基本要求
  在57000DWT散貨船軸系校中設(shè)計時，不同的廠家會有不同的要求，但對尾軸上下位置的選擇，一般會有如圖1與圖2的要求。


  （1）在距尾軸法蘭端面360mm的位置處有一臨時支撐；
  （2）在此支撐處尾軸處于與尾軸承相同的位置，即都處于0位；
  （3）在滿足上面兩點的情

特性
  該工藝不斷被改進(jìn)。此計劃包括，例如機(jī)械穩(wěn)定性和擊穿電壓極限的進(jìn)一步提高。絕緣軸承中，在外圈或內(nèi)圈表面有一層100μm厚的涂層，它可承受1000 V DC的電壓。 特殊的噴涂工藝可形成一層厚度均勻、粘附力極強(qiáng)均勻的涂層，然后再經(jīng)過進(jìn)一步處理，使其能不受濕氣和濕度的影響。
  電絕緣軸承比其他標(biāo)準(zhǔn)非絕緣軸承具有較長的使用壽命。因為他們完全不受過電流而造成的損壞，因此具有高的運行可靠性。絕緣軸承同非絕緣軸承的尺寸、承載能力都一樣，

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