NSK軸承 51116 日本原裝進口

NSK軸承 51116 日本原裝進口西力軸承
聯(lián)系人：馬耿松
 
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上(22、28、32)用分數(shù)表示，分母表示內徑，分子表示軸承的尺寸系列、類型和結構形式。例如30031/560號軸承，

其內徑為560毫米，其它以此類推。塑料滑動軸承耐磨性主要取決于塑料滑動軸承材料本身的耐磨性能，但塑料滑動軸承的磨損與以下因素

也息息相關：對磨軸材料、硬度、粗糙度，軸承運行的速度、載荷以及環(huán)境溫度、濕度等等；作為塑料滑動軸承的制造商來說，總是在不斷

的優(yōu)化塑料軸承材料的耐磨性并為用戶提供正確的選型指導工作；而作為用戶來說要遵循塑料滑動軸承制造商產(chǎn)品手冊關于塑料滑動軸承的

選型以及裝配使用說明。

任何滑動軸承關鍵的時刻是啟動階段。此時，潤滑膜還沒有形成而軸承開始工作，這是常見的情況。只要軸承一在載荷下工作，軸承就

會產(chǎn)生細微的磨損。在啟動階段，細微磨損比較充分時，就會用這些細小的磨損顆粒填充軸的外表面，因此低磨損工作時就可以產(chǎn)生優(yōu)潤

滑膜。啟動后，細微磨損迅速下降，這些變動對尺寸幾乎沒有什么影響。啟動階段結束后的連續(xù)工作中，磨損率小且穩(wěn)定。

對任何型號的塑料滑動軸承來說都有與之相配佳工作條件，比如佳配合軸材料、粗糙度；佳的工作壓力、轉速、溫度等；對CSB-EP系

列塑料滑動軸承佳配合軸材料為鍍硬鉻表面；粗糙度對CSB塑料滑動軸承來說每種型號對軸粗糙度要求都不一樣，從圖3我們可以看出CSB

塑料滑動軸承對軸的粗糙度要求從Ra0.1到Ra1.6；而對CSB-EP5塑料滑動軸承來說佳的使用溫度并不是在常溫下，EP5在溫度160℃時表現(xiàn)

出來的摩擦磨損性能佳。
度。
隨著速度和軸的的增加，軸承的小間隙從28 um降低到16 um。在低速下，結果和傳統(tǒng)軸承相似。然而，當速度高達120,000rev/min時，帶溝ATB軸承就有了明顯的優(yōu)勢，而且還有可能達到更高的速度。重要的是，帶溝的組合滾動推力ATB軸承和傳統(tǒng)推力ATB軸承一樣，具有靜止硬度。 然而，由于槽的功能，它消耗的能量比較少。
另外， 由于空氣動力的影響，硬度隨著速度的增加而增加。但是傳統(tǒng)的推力ATB軸承就沒有這點功能。早證明帶溝的組合滾動ATB軸承優(yōu)點的是內孔研磨心軸的轉動體的使用。使用證明，和傳統(tǒng)航空ATB軸承相比，帶溝的組合滾動ATB軸承可以使旋轉速度增加25％而電流的消耗量也減少10％。
人們還將會設計高速的微型設備的主軸使機床的直徑減少到50um。當然，高速和運轉的度以及熱量的慢速減少是分不開的。型號：ARCANOL ANTICORROSION OIL
產(chǎn)地：德國

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