產品參數 | |
新型號 | 6203 |
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舊型號 | 203 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內徑 | 17mm |
外徑 | 40mm |
厚度 | 12mm |
重量 | 0.065kg |
NSK軸承 原裝日本進口 不銹鋼深溝球NSK6203軸承西力軸承
聯系人:馬耿松
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可調整,而且利于增強傳動系統(tǒng)剛性,因此圓錐滾子軸承是冶金齒輪箱設計優(yōu)先考慮的軸承類型。但圓錐滾子軸承也有
不足之處,例如價格較高且不具備自調心和抗偏心能力,因此冶金齒輪箱也大量選用其他類型的軸承,如調心或圓柱滾子軸承。
冶金齒輪箱經?;煊貌煌愋偷妮S承以達到優(yōu)化設計的目的。與圓錐滾子軸承相比,調心滾子軸承成本較低,在特定受力條件下該軸承也
能承受徑軸向復合載荷。調心滾子軸承大的優(yōu)點是具備自調心能力,可在偏心條件下正常工作。當軸承外型尺寸相近,選用雙列圓柱滾子
軸承可獲得更高的徑向承載能力,但該類型軸承不能承受軸向載荷。通常在徑向與軸向復合載荷條件選用圓柱滾子軸承時,需要采用添加止
推軸承或其他類型的軸承來承受軸向負載。
2.雙列圓錐滾子軸承組合方式
采用雙列圓錐滾子軸承組合時,軸承一端通常設為“固定端”, 即軸承內外圈端面均被頂緊不留間隙,起到軸向定位并承受軸向負載作用
;另一端軸承為“浮動端”,用來吸收齒輪軸熱膨脹及累積公差?!案佣恕陛S承只承受徑向載荷,軸承外圈端面與軸承座端蓋及擋肩應預
留足夠間隙,以抵消受熱膨脹后齒輪軸發(fā)生軸向位移,詳細結構如圖1所示。為提高傳遞扭距,冶金齒輪箱大量選用斜齒輪的嚙合方式。在
重載條件下,斜齒輪不易產生沖擊振動噪聲、運轉平穩(wěn)且承載能力較大,因此斜齒輪在重載傳動條件下優(yōu)于直齒輪傳動。
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