新型號(hào):PHS25
所屬類型:關(guān)節(jié)軸承
品牌:SKF
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | PHS25 |
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舊型號(hào) | - |
品牌 | SKF |
分類 | 關(guān)節(jié)軸承 |
內(nèi)徑 | 25mm |
外徑 | 60mm |
厚度 | 31mm |
304不銹鋼關(guān)節(jié)軸承西力軸承
聯(lián)系人:馬耿松
QQ2271032959
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圖3人機(jī)入口界面圖
由于我們軸承的退磁采用的是動(dòng)態(tài)方式,這樣軸承的殘磁量由傳感器檢測(cè)后傳輸?shù)竭m配卡PIO-D56經(jīng)過(guò)處理后發(fā)出脈沖信息,這里的主要改變電機(jī)線圈的通電方式即變拍的原理,從而控制電機(jī)的快慢,也即控制軸承零件退磁的時(shí)間,如果遇到停電同樣也可以控制電機(jī)反轉(zhuǎn)以達(dá)到對(duì)未進(jìn)行退磁處理的軸承零件退磁,這樣就有效地保證整個(gè)零件的加工工序的完整性。
為了直觀地反映整個(gè)退磁的動(dòng)態(tài)過(guò)程,我們?cè)谌鐖D4主界面上設(shè)計(jì)有一從傳感器中檢測(cè)到的殘磁量的大小顯示,并有動(dòng)態(tài)圖形曲線,同時(shí)可以設(shè)置殘磁量的標(biāo)準(zhǔn)而加以控制。
圖4系統(tǒng)控制界面圖
5.系統(tǒng)主要功能
本軸承退磁檢測(cè)控制系統(tǒng)主要有以下幾方面的功能:
(1)實(shí)時(shí)控制與報(bào)告 TB 32234J2/DF ATB 32936/DF ATB 32036X/DF ATB 30236J2/DF
ATB 32236J2/DF ATB 32938/DF ATB 32038X/DF ATB 30238J2/DFC700
ATB 32040X/DF ATB 30240J2/DFC570 ATB 32240J2/DF ATB 32944/DFC300
ATB 32048X/DF ATB 32052X/DF ATB 32056X/DF ATB 32960/DF
ATB 32064X/DF ATB 332264 ATB 332298A/HA5 ATB BT2B440976
ATB BT2B332752 ATB BT2B334017/HA5 ATB BT2B332753 ATB 30215T70J2/DBC270
ATB 32215T80J2/QDB ATB 32216T78J2/QDBC110 ATB 32017T66X/QDBC280 ATB 30217T71J2/QDB
ATB 31318T103J2/DB31 ATB 32220T108J2/DB ATB 32220T140J2/DB11 ATB 32048T172X/DB
ATB 32022T84X/QDBC200 ATB 32022T84X/QDBC200 ATB 32024T84X/QDBC200 ATB 32224T146J2/DB31C210
1軸承的損壞及運(yùn)轉(zhuǎn)中的監(jiān)測(cè)
在實(shí)際應(yīng)用中僅有部分的軸承損壞,大部分軸承的應(yīng)用超過(guò)機(jī)器或設(shè)備本身的壽命。軸承損壞通常是由于磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成,大體上來(lái)說(shuō),有三分之一的軸承損壞是疲勞損壞;另外三分之一的軸承損壞是潤(rùn)滑不良;其它三分之一的軸承損壞是污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。為了有效排除軸承應(yīng)用中出現(xiàn)問(wèn)題,必須分析其出現(xiàn)癥狀導(dǎo)因,同時(shí),這也是盡可能的解決之道。軸承常見(jiàn)癥狀為:
(1)“軸承過(guò)熱”,其原因?yàn)椋孩贊?rùn)滑脂型號(hào)選用錯(cuò)誤:②潤(rùn)滑不良或過(guò)分潤(rùn)滑;⑨潤(rùn)滑脂內(nèi)含有雜質(zhì):④負(fù)載過(guò)大;⑤軸承間隙不足及油封產(chǎn)生的高摩擦損壞等;
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